| | Mod em escape de origem CBR 1000 rr | |
| Autor | Mensagem |
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Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 60 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: Mod em escape de origem CBR 1000 rr junho 10th 2013, 21:19 | |
| Boas, Executei a alteração "mod" na válvula de escape de origem "stock exhaust" constante no video, na minha cbr 1000 rr 2011: https://www.youtube.com/watch?v=EYyaRUW-HBU
A nível de ruído ficou altamente!
Por ser muito barato, rápido e facilmente reversível gostava de saber a vossa opinião.
Surgiu-me a ideia de que possa ter perdido alguma capacidade de travagem com o motor. O que é muito importante para quem anda à chuva, como eu!
O que acham? Alguém fez isto também? Qual a vossa experiência?
Abraços Kafka |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Mod em escape de origem CBR 1000 rr junho 10th 2013, 23:54 | |
| ja o fiz... so a nivel de barulho é que notei algo ... mas é igual a partir das 4000 rpm porque essa valvula abre as 4000.
se quer fazer algo ainda melhor ao escape abra e tire o catalizador, aí sim barulho bem melhor e mantem a estetica da mota que na minha opiniao fica espetacular com escape de origem.
desvantagem: nao sei se dá para reverter.
aqui fica um link
sei que ja vi essa modificacao numa destas paginas
http://www.1000rr.net/forums/modifications-upgrades-08-11/
qualquer coisa apite vizinho =)
cumprimentos |
| | | Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 60 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: Re: Mod em escape de origem CBR 1000 rr junho 11th 2013, 19:19 | |
| Obrigado pela dica Ricardo. Também concordo, a estética é melhor com o escape de origem. Além disso tenho bastante receio de alterar a curva de potência da mota com a instalação de ponteiras ou escapes completos. Nomeadamente aumentar o torque nas baixas rotações. Como ando à chuva, sem controlo de tração pode ser mais complicado de gerir o acelerador.... Remover o catalizador pode ser uma boa opção. vou ver! Abraço Kafka |
| | | Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 60 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: Re: Mod em escape de origem CBR 1000 rr junho 20th 2013, 22:11 | |
| Boas, Para quem quiser aqui fica o meu testemunho do "mod do escape" após 1000km. O barulho na aceleração fica interessante nas baixas, até 4,500. Depois disso é igual. Não senti melhorias na aceleração nem travagem com o motor. Aumentou o consumo cerca de 2l/100Km. Para mim este "mod do escape" é um assunto encerrado...ehehe Abraços Kafka |
| | | F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16277 Idade : 44 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: Mod em escape de origem CBR 1000 rr junho 20th 2013, 23:20 | |
| - Kafka escreveu:
- Além disso tenho bastante receio de alterar a curva de potência da mota com a instalação de ponteiras ou escapes completos. Nomeadamente aumentar o torque nas baixas rotações. Como ando à chuva, sem controlo de tração pode ser mais complicado de gerir o acelerador...
Não há que ter medo... |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| | | | F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16277 Idade : 44 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| | | | Kafka CBR 400
Pendura : -te
Número de Mensagens : 481 Idade : 60 Localização : Home Mota/Modelo : 1000rr-11 Data de inscrição : 17/07/2012
| Assunto: Re: Mod em escape de origem CBR 1000 rr junho 21st 2013, 18:56 | |
| Boas, acho que me enganei. Se calhar o defeito foi mesmo o meu punho, que tem descaído um pouco ultimamente... Hoje, fiz mais uma viagem de 300km e o deposito cheio pediu a reserva aos 170 km (tinha voltado a ativar a válvula de escape). Tenho a impressão que o consumo foi o mesmo... Maldito tempo que melhorou! E a gente não é de ferro, :-) Reformulo a minha última mensagem quanto aos consumos... |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
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