pois foram! mas... este fim de semana, a minha menina

parece estar cansada.
Na sexta feira arranquei em viagem para lisboa, pela

nacional, e mais ou menos a meio da viagem, depois de

travar para uma rotunda, ouvi na roda da frente um som

que só consigo comparar a como se alguma coisa estivesse presa lá ..

como se um galho de uma árvore tivesse preso nos raios

da jante, ou um cabo que se aperta até estalar .. n sei

explicar de outro jeito ..
dava estalos .
Parei logo a saida da rotunda, olhei, n vi nada, por isso

voltei a montar a moto, e como não fez mais .. segui

caminho .


À chegada a lx, o barulho voltou, mas já estava tão perto

de casa, que rápido desliguei o motor e a arrumei. Fiquei

o tempo todo a pensar como seria hoje, que tinha que

voltar para o Norte.

hoje fiz-me à estrada:
O barulho é constante - dá estalos como se se estivesse a

partir qualquer coisa

dá-me ideia que a travagem se desiquilibrou - quando travo,

tenho que puxar o travão quase até ao punho - e o

volante sente a vibração daqueles estalos que dá na

frente.

Rolamentos gripados ?

Amanha vou a um mecanico, alguém poderá dar uma

opinião ?
ainda assim... trouxe-me a casa. grande moto.
magnifica moto.

A minha há uns tempos também fazia uns estalos ao travar... Fui ver e tenho que trocar os rolamentos da direcção, mas curiosamente também tinha a porca da mesa de direcção desapertada. Depois de apertada convenientemente, o barulho desapareceu, apesar de ter que trocar os rolamentos à mesma...

No meu caso a mota só fazia 2 "clack"... 1 quando travava e a suspensão comprimia... e outro quando largava o travão.

Acabo de sair do mecânico que só não me chamou nomes :

O pneu da frente está um lixo - o que explica a vibração que sinto
A suspensão está toda mole, toda desafinada - o que explica eu reclamar de sentir a moto dura de guiar.
Não tenho travões atras.
Não tenho travões à frente - o que explica eu achar que a moto travava mal.
A corrente está seca e solta - o que segundo ele está a provocar aqueles estalos e ruidos.

Resumindo ... com a moto neste estado... guiei 700 kms este fim de semana, não esquecendo que antes do fim de semana, lhe dou uma utilização diária, nunca menos do que 60 ou 70 kms / dia.
:s
Claro que eu sentia a moto diferente, e dificil de guiar; mas adaptei-me às condições que tinha, já não estranhava .

Orçamento : Sem o pneu da frente e sem os calços de trás .. diz que me repara a situação por 100 euros, mais ou menos ..
Vou pensar em meter um pneu usado para a frente; qualquer pneu usado estará melhor do que o que tenho montado .
:s

Porque é que não metes logo um pneu novo?

€€€
a prioridade é deixa-la com condições minimas para andar sem problemas .
O pneu da frente , estava já montado na moto quando a comprei. A moto marcava 18.000kms.
Neste momento já passou os 50.000, e o pneu é o mesmo .

Nem posso reclamar !

Ou esse pneu era de plástico... ou então... :S
O meu tem 15.000km e está slick no meio!!!

pois bem... não sei se tem plastico, mas é verdade .
e claro ... relevo já não tem nenhum, há muito tempo, e no meio, nao tarda nada deve começar a ver-se buracos

Não sei a marca nem modelo do pneu de cor, mas vou ver para te dizer !!

se quiseres pneu usado pa frente barato avisa que vou ter de ir buscar para o carro e tem la bons para mota e preço bastante em conta...

o que são preços em conta ??
é porque vai ter que ser mesmo ao mínimo possivel.. :S
a moto ja ficou na oficina, mas nao vou montar o pneu, vamos ver se me sobra depois alguma coisa .

Atenção ao pneus usados, ainda para mais à frente...

se fizeram 30 mil kms para cima os pneus xD axo k neste momento é mais seguro andar so na jante

Lammazze escreveu:

A corrente está seca e solta -

ai ai então não tens uma lata de spray à mão?!

Amigos... têm cuidado com os pneus.
É a única parte que nos liga ao alcatrão!

*IMHO Desculpem, mas não percebo como há gente a poupar nos pneus de uma mota.
Num enlatado que só faz cidade, ainda vai que não vai.. agora numa mota, que gostamos de puxar até além dos 200 e tal.. n sei.

Para mim não dava - mas cada um é que sabe.

Espero que ninguém se sente ofendido.. é apenas a minha opinião.. somos todos amigos!

http://pneucity.com/

Uma coisa é comprar um pneu mau... outra é comprar um pneu usado, mas que ainda esteja bom... Ou só usam o pneu até metade e depois trocam?

F1CT1C10U5 escreveu:

Ou só usam o pneu até metade e depois trocam?

j luis escreveu:

ai ai então não tens uma lata de spray à mão?!

acabou há umas 3 semanas e n comprei mais

Lammazze escreveu:

acabou há umas 3 semanas e n comprei mais

Então não compres não... lol

F1CT1C10U5 escreveu:

Então não compres não... lol

Porto-Lisboa
Lisboa - Porto já faz uns bons km´s para lubrificares a corrente....

Lammazze escreveu:

acabou há umas 3 semanas e n comprei mais

Não acredito!!! estas a gozar só pode

olha que sem lubrificação nada funciona.....

Lammazze escreveu:

o que são preços em conta ??
é porque vai ter que ser mesmo ao mínimo possivel.. :S
a moto ja ficou na oficina, mas nao vou montar o pneu, vamos ver se me sobra depois alguma coisa .

em conta quero dizer entre os 20 a 30 aerios sem montagem claro e se é bom ou não é o caso de escolher que não falta la centenas de pneus....

ricgermany escreveu:

Amigos... têm cuidado com os pneus.
É a única parte que nos liga ao alcatrão!

*IMHO Desculpem, mas não percebo como há gente a poupar nos pneus de uma mota.
Num enlatado que só faz cidade, ainda vai que não vai.. agora numa mota, que gostamos de puxar até além dos 200 e tal.. n sei.

Para mim não dava - mas cada um é que sabe.

Espero que ninguém se sente ofendido.. é apenas a minha opinião.. somos todos amigos!

tambem não uso pneus usados em motos mas cada um sabe de si e da sua carteira se não se pode meter novo o usado deve estar melhor do que andar com o pneu atual que o colega tem agora e de dois males venha o menos mal penso eu e muitas vezes arranja se pneus muito bons aínda , melhores do que a maioria do pessoal anda as vezes perto do final de vida do pneu

F1CT1C10U5 escreveu:

Uma coisa é comprar um pneu mau... outra é comprar um pneu usado, mas que ainda esteja bom... Ou só usam o pneu até metade e depois trocam?

O meu pneu da frente sai da minha moto a meio piso.
Sempre que troco o de trás também sai o da frente.
O de trás vai à vida dele a cada 5000 km no máximo.

F1CT1C10U5 escreveu:

Ou só usam o pneu até metade e depois trocam?

Ora aí está.. exactamente.
Eu não o uso até metade, senão até "ao fim".

Com certeza que há gente que troca pneus com algum piso por novos.. cada um é que sabe.
Só disse para terem cuidado.

abraço,
ricardo

a prova que tive sorte com a mecanica da minha moto é o quanto ela é fiavel no que anda comigo, e com pouca manutenção.
voçês nem imaginam ... e eu não digo


Claro que seu eu tivesse € para dispender na moto , claro que o fazia - aliás, guardava esta comigo e comprava logo outra



segundo o que me disse o mecanico hoje de manhã, há pelo menos 2 ou 3 mil km´s que estou a guiar sem calços de travão à frente, nem atrás, com um pneu à frente de merd@ .
eu sabia que ela travava menos - por isso travava mais cedo .
Sei que o pneu está uma merd@ - mas ainda rola . e vai continuar a rolar até ter € para um pneu, nem que seja usado )