malhas aco

Boas noites,
Ando a pensar em meter malhas aco na frente. Da minha 600rr. Ora fiz uma pesquisa e vi um vendedor quee diz que se meter uma malha para cada pinca de travao e indoo ligar as 2 a bomba superior o pode de travagem seria superior ao tradicional sisteema de uma umalha saindo para as 2 bombas. Segundo ele tendo malhas separadas o liquido e apertado de igual forma para cada bomba.

Mito ou nao?

entao, elas vao sempre estar no mesmo circuito.
pelo menos vejo assim, teres 1 mangueira que sai da bomba, e que depois tem a divisao para as 2 pinças, tem a mesma pressão que 2 mangueiras que saiam da mesma bomba, com a mesma presao.

pois foi o que pensei mas fiquei na duvida porque pensando bem tendo 2 circuitos independentes...o gajo ate pode ter razao.

deixa la ver se mais alguem responde lol

Um tubo para cada pinça é o mais apropriado!!!!

E se isto é mito, então toda essa gente por esse mundo fora que anda em corridas e isto só para falar nesses, andam todos enganados!!!

entao porque é que nao vêm ja assim? para pouparem 30 ou 40cm de tubo?

30 ou 40 cm de tubo em meio milhao de motas faz as contas

quem tem razao não sei, mas os bons preparadores para trackday poem sempre um tubo directo para cada maxila. mais que nao seja porque reduz a probabilidade de ao haver fuga num dos tubos perder 100% do poder de travagem

pois se e usado em corridas é porque deve compensar realmente malhas independentes.

faz sentido... mas assim terias de trocar a bomba, certo?

logo levar tmb mais oleo, ne?

A minha SRAD é conhecida por gastar mais as pastilhas/disco do lado direito que do esquerdo, exactamente por ir apenas um tubo da bomba a essa pinça, e dessa pinça é que são um tubo para a outra pinça...e a razão pela qual fazem isso, é a mesma pela qual elas não vêm com malha de aço de origem...
A bomba pode ser a mesma...

Alias tirando as duas pinças e as pastilhas fora, apertar a manete, dá para que os pistons saiem mais de uma pinça que da outra!

entao sera mesmo uma boa opçao fazendo independente.

edgar o bomba pode ser a mesma oleo levais um bocado mas nada de significativo

Nice é um assunto que me despertou a atenção pois em 3 anos que por aqui ando, nunca me lembro de este assunto ter sido sequer comentado, apesar de ja ter comprado uns kits de malha de aco para vender, normalmente compra-se 3 linhas, 2 para a frente e 1 para trás logo acho que é para isto.. Ficar 2 independentes e pelos vistos tmb é por isso que a travagem melhora tanto Smile

Ja agora, sabem onde posso adquirir 2 linhas baratinhas?

ve no topico do malha de aço a 50€.
o pessoal ta a tentar fazer nova encomenda.

Já estive a ver esse topico mas não sei se para a minha SRAD vêm duas linhas de comprimento igual, ou se vêm como de origem...já encomendaste de lá ou sabes como costuma vir?
E também quero apenas as frontais, não quero meter atrás e espero também que fique um pouco mais baratinho por isso mesmo!

teoricamente vem a linha igual á de origem. o que tu podes fazer é pesquisar qual o comprimento das linhas e comprar uma linha com aquela medida em especifico

Era isso que eu queria mas no site não especificam os tamanhos!! Ou sou eu que estou a ver mal?

acho que nao, embora eu nao perceba patavina do que lá está escrito lol!

Boas,
Onde eu comprei a malha de aço da Hel, tinha lá isto:

malhas aco Helbjz

mas as diferenças, para mim é chinês...

experimenta mandares fazer!!!!

As minhas motas tem ambas directas. E nunca vi de outro modo.

Tinha um conjunto a Hell para vender mas já vou entregar.