Boas tardes!

Infelizmente, com 1700 kms e um mês de vida, a minha menina começa a ter pequenos riscos nas carenagens.
Ainda por cima, como é branca, alguns ficam feios e notam-se. (pelo menos o dono babado nota! )

Devo usar massa de polir, daquela que se compra numa loja de carros ou supermercados, ou usar aquele silicone (acho que é isso) próprio para tirar riscos nas carenagens de motas?

E, se já alguém usou algum deles, que diga o que achou por favor.

Silicone ou querias dizer polish?

Cuidado com a massa de polir porque a seu manuseamento tem ciência e existem as finas, as médias e as grossas.

Usa polish do mais fino.
A massa de polir e demasiado abrasiva para quem nao sabe utiliza-la.
Alem disso os riscos nao devem justificar o uso da mesma.
Ha um polish da marca elf a venda nos supermercados e norauto, muito bom.
Abraço.

prefiro o polish da HOLTS

Tambem e bom sim senhor Barbosa.

Eu gosto mais dos da 1Z (Einszett).

Também já ouvi falar desse paulao.

Onde é que o posso encontrar?

O silicone de que eu falo é este:

Castrol Silicon Spray

Eu vou ter essa gama de produtos mas só os receberei num futuro próximo (prevejo que seja ainda no mês de Abril). O que posso prometer são excelentes preços.

Pelo que li o Castrol Silicon Spray é mais um produto para dar brilho portanto dificilmente vai eliminar os swirls que deves ter na pintura da moto.

O meu receio com o Polish ou massa de polir (ainda não percebi a diferença) é que me tire o brilho à pintura.

A mota tem um branco pérola que brilha e tenho receio que fique baço.

tens o plastic x da meguiars e um polisch adequado para plasticos e vinyl
isto ja e uma marca de uma marca profissional que pouco ten a ver com os do super mercado porem o preco e semelhante ja a qualidade e superior.e produto de car care o da einszett e mais para superficie metalica.espero ter ajudado

Eu gostava era de encontrar algum sítio com esses produtos à venda.

A única marca que vou vendo à venda é da Redex.

Para já comprei uma massa de polir fina da Redex que se portou bastante bem e me tirou os pequenos riscos que tinha.

O mais provável é comprar o polish e a cera da mesma marca.

Lars escreveu:

Eu gostava era de encontrar algum sítio com esses produtos à venda.

A única marca que vou vendo à venda é da Redex.

Para já comprei uma massa de polir fina da Redex que se portou bastante bem e me tirou os pequenos riscos que tinha.

O mais provável é comprar o polish e a cera da mesma marca.

encontras tudo aqui lars

www.detalhe.net
www.carpremuim.com

é pá se começas já a passar massas de polir e polis com a mota só com um mês quando tiver um ano já na tem tinta lolol... linda a mota com pronto tens tempo de começar a desgastar a pintura todos os produtos ditos pra polir sáo como lixa vão desgastar a pintura por isso quanto mais tarde melhor

Acho que é precisamente por ela ter um mês que me custa ver pequenos riscos, manchas ou lixo.

Pois, mas o truque é fazer mesmo cuidado, porque daqui a pouco estás a polir no metal :S
Trata dos riscos e arranja protector próprio para as superfícies de diferentes materiais da tua mota, ao menos para prevenir!


Cumprimentos em "V"

PDIAS escreveu:

tens o plastic x da meguiars e um polisch adequado para plasticos e vinyl
isto ja e uma marca de uma marca profissional que pouco ten a ver com os do super mercado porem o preco e semelhante ja a qualidade e superior.e produto de car care o da einszett e mais para superficie metalica.espero ter ajudado

A 1Z tem uma gama variada de produtos e não apenas para superfícies metálicas. A Meguiars também é uma excelente solução.

Boas

O conselho que te dou por experiência própria é que antigamente existia um da 3M muito bom mas perdeu a qualidade com o passar dos anos, entretanto tenho sempre utilizado um da TURTLE que é uma marca com muitos anos de mercado e sempre no auge com produtos de boa qualidade para auto. Consegues encontrar isto nos STATION MARCHÉ.


http://www.repincol.pt/detalhe_comprar.asp?cod_produto=2754

ou no teu caso como a mota é branca:

http://www.repincol.pt/detalhe_comprar.asp?cod_produto=2785


Cumpts

Lars, só custam os primeiros 5 riscos, depois nem ligas. não há nada a fazer, elas só não têm riscos se andarmos a 50 à hora.
Quando tiver mesmo muitos riscos, então sim, tenta-se elimina-los. Ainda por cima as motos têm verniz que vai sair se se começar a polir mesmo com massas muito finas.
A massa de polir mais fina que consegues e que "estraga" menos pintura e verniz é a pasta dos dentes. As pastas de dentes brancas são uma boa massa de polir muito fina.
zé

jam escreveu:

Lars, só custam os primeiros 5 riscos, depois nem ligas. não há nada a fazer, elas só não têm riscos se andarmos a 50 à hora.
Quando tiver mesmo muitos riscos, então sim, tenta-se elimina-los. Ainda por cima as motos têm verniz que vai sair se se começar a polir mesmo com massas muito finas.
A massa de polir mais fina que consegues e que "estraga" menos pintura e verniz é a pasta dos dentes. As pastas de dentes brancas são uma boa massa de polir muito fina.
zé

com ou sem pessego????

RR-Rompe_e_Rasga escreveu:

jam escreveu:

Lars, só custam os primeiros 5 riscos, depois nem ligas. não há nada a fazer, elas só não têm riscos se andarmos a 50 à hora.
Quando tiver mesmo muitos riscos, então sim, tenta-se elimina-los. Ainda por cima as motos têm verniz que vai sair se se começar a polir mesmo com massas muito finas.
A massa de polir mais fina que consegues e que "estraga" menos pintura e verniz é a pasta dos dentes. As pastas de dentes brancas são uma boa massa de polir muito fina.
zé

com ou sem pessego????

Eh pá, eu até é raro beber!
Bom, mas vou levar com o pêssego pró resto dos meus dias. e ainda faltam mais que uitos.

Hoje foi só chá verde e limão

É verdade.
zé

RR-Rompe_e_Rasga escreveu:

jam escreveu:

Lars, só custam os primeiros 5 riscos, depois nem ligas. não há nada a fazer, elas só não têm riscos se andarmos a 50 à hora.
Quando tiver mesmo muitos riscos, então sim, tenta-se elimina-los. Ainda por cima as motos têm verniz que vai sair se se começar a polir mesmo com massas muito finas.
A massa de polir mais fina que consegues e que "estraga" menos pintura e verniz é a pasta dos dentes. As pastas de dentes brancas são uma boa massa de polir muito fina.
zé

com ou sem pessego????

Mas isto da pasta dos dentes é um facto, aprendi com um gajo que foi uma vez lá à empresa fazer manutenção a uma fotocopiadora e polio o vidro ou espelho com pasta dos dentes e papel de cozinha. Na altura achei que o tipo no minimo era parvo, mas com a explicação da massa de polir fina e como a fotocopiadora ficou como nova, experimentei no vidro do carro e ainda hoje assim faço.
No vidro do carro limpo com detergente não abrasivo, depois o tal milagre da pasta dos dentes e depois Rain X. Mesmo quando chove raramente ligo os limpa para brisas, a água sobe pelo vidro e vê-se melhor que bem.
Recomendo.
Mas atenção, aliás muita atenção, para por o Rain X o vidro tem que estar hiper limpo, se não estiver hiper limpo ainda fica pior e depois não se vê nada.
Já agora, não ligo nemhum ao banho ao carro, raramente vão ao chuveiro, agora dos vidros sou eu que trato. Têm que estar sempre muuuuiiiitttooo bem limpos e transparentes.
Experimentem.
zé

Agora fiquei com uma dúvida! Pasta dos dentes COM OU SEM FLUOR?

O que uma pessoa aprende... Um dia destes chego ao pintor e cheira-me a pasta de dentes, "prontos já sei... Estás a polir o carro né?"

As coisas q se aprende

neste caso se a mota é branca, convém que a pasta seja do tipo BRANQUEADORA !

Alexandre escreveu:

neste caso se a mota é branca, convém que a pasta seja do tipo BRANQUEADORA !

se for verde pode ser dentagard para as tricolores ha um as riscas