Bem meu problema é o seguinte regra geral as motas quando rodam os 100º disparam a ventoinha , a minha (CBR600F3) é quando chega a um parafusinho que está no indicador de temperatura , acontece que ela não me está a disparar a ventoinha e não percebo o porque...
Verifiquei Fusíveis    
Corrente    

Foi então que decidi ligar direta a ver o que ela me fazia se ligasse muito bem era problema eletrico algures senão era problema da ventoinha que sempre trabalhou então digam me la se fiz da forma certa porque acontece que ela NÃO LIGOU.

Desliguei a ficha que leva corrente para a ventoinha que a meu ver só pode ser esta , e dei lhe um corte nos fios , depois emendei os fios a uns maiores de forma a chegarem a bateria , liguei a ficha de novo , dei a chave e encostei as pontas dos fios descarnados nos pólos da bateria e ela nada... Liguei a mota e voltei a repetir o processo e nada... Ou seja a meu ver o problema está na própria ventoinha Certo? Abaixo da fixa da ventoinha leva um sensor provavelmente preciso substitui-lo e ficará tudo ok certo? A meu ver é isso e sei mexer em tudo que é motas , mas optei por pedir uma segunda opinião antes de gastar € pois alguém aqui pode já ter passado pelo mesmo ou algo idêntico.

Foto da Ficha

Ficha ligada a ventoinha e a bateria

era suposto trabalhar assim que ligaste a ventoinha diretamente a bateria.
ou a ventoinha esta queimada ou os fios têm algum problema.
acho que podes abrir a tampa da ventoinha (algumas são lacradas) se esta não for podes ligar diretamente as ligações e assim vez se e dos fios ou não.

Trinitom escreveu:

era suposto trabalhar assim que ligaste a ventoinha diretamente a bateria.
ou a ventoinha esta queimada ou os fios têm algum problema.
acho que podes abrir a tampa da ventoinha (algumas são lacradas) se esta não for podes ligar diretamente as ligações e assim vez se e dos fios ou não.

Não é dos fios , eu tinha uma fixa de reserva que experimentei e a ventoinha nao ligou tbem com ela  , aparentemente é aquele sensor que está por baixo da fixa que deve ter queimado digo eu...

não estou a ver que sensor poderá ser.
a não ser que seja o sensor da temperatura, mas se ligaste diretamente a bateria automaticamente o sensor não tem importância.

acho que deve ser mesmo da ventoinha.
talvez tenha algum terminal solto dentro da tampa (parte de traz da ventoinha).

estava a ver umas fotos e ao que parece alem dos terminais + -, há mais um fio que provavelmente deve ligar ao sensor da temperatura e aciona a ventoinha, estou correto?

Trinitom escreveu:

estava a ver umas fotos e ao que parece alem dos terminais + -, há mais um fio que provavelmente deve ligar ao sensor da temperatura e aciona a ventoinha, estou correto?

Sim tem um fio pequeno que liga do sensor a ficha. Dai eu achar que está tudo conectado , o sensor serve para a fazer disparar a determinada temperatura apenas , mas se ta conectado a ficha principal se ele tiver queimado pode nao passar corrente para a ventoinha.

então e provável se o sensor tenha dado o berro!
sabes trabalhar com um voltímetro? se não souberes tb da para ver da seguinte maneira.
ligas o terminal negativo da ventoinha a qualquer parte metálica da mota para fazer massa, e depois com uma chaves de fendas "ou qualquer coisa do género"  inseres a ponta dentro do fio que liga ao sensor da temperatura e encostas a parte metálica do sensor.
ligas a ignição "on" e vez se ela funciona.
se funcionar o sensor deu o berro e não aciona a ventoinha quando deveria.

ha... e uma coisa importante já viste se não é do fusível!

Trinitom escreveu:

ha... e uma coisa importante já viste se não é do fusível!

Sim foi logo a primeira coisa que fiz tao todos ok.
Nao tenho voltímetro , acho que vou optar por mandar vir o sensor novo , obrigado pela a ajuda!  

   RESOLVIDO   

Como suspeitava aquele sensor de temperatura que fica por baixo da ficha da ventoinha está queimado , o que eu não sabia é que ele é que fazia a massa para a ventoinha trabalhar assim que descobri fiz o seguinte desliguei a sua pequena ficha

Cortei a ponta mas não muito rente porque no futuro precisarei dela quando meter o sensor novo , e emendei o fio num fio de ponta anilha , depois meti a anilha do fio numa parafuso a fazer massa 

E até a substituição do sensor está a trabalhar direta
Video -->   http://www.mediafire.com/watch/di5y3ybenni6ukm/DSCF0470.AVI

era o que te tinha dito para fazeres, a parte da chave de fendas era para não teres de cortar o fio.
mas prontos, se já esta resolvido é o que interessa.

Excelente desenrascanço Nuno   

Nuno.CBR escreveu:

Excelente desenrascanço Nuno   

Obrigado amigo , abração! 

Trinitom escreveu:

era o que te tinha dito para fazeres, a parte da chave de fendas era para não teres de cortar o fio.
mas prontos, se já esta resolvido é o que interessa.

Sim felizmente dei com a coisa e está tudo ok , agora até por o sensor novo fica daquela maneira ao menos sei que vai arrefecer

Mas a ventoinha agora está constantemente a trabahar?

Trinitom escreveu:

Mas a ventoinha agora está constantemente a trabahar?

Sim sempre que rodar a chave ela trabalha , sei que nao é o mais indicado , mas é previsório.