se o gajo do carro estivesse ao telefone ficavam ali enfiados os 2... só faltou o camião ter o belo do painel a dizer "veiculo conduzido por profissional"!
Daikoni Administrador
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só faltou o camião ter o belo do painel a dizer "veiculo conduzido por profissional"!
Isso seria bom, pois poderias fazer queixa à empresa. Tenho um amigo que um camião lhe fez uma alta razia, enviou fotos e vídeo para a empresa, e acho que o condutor se deve de ter posto numa bela alhada / repreensão, pelo que a própria resposta da empresa deu a entender.
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JoelAntunes CBR 600F2
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só faltou o camião ter o belo do painel a dizer "veiculo conduzido por profissional"!
Hmmm não me parece que o homem tenha feito por mal ou tenha sido falta de atenção, no início o camião parecia ir ligeiramente mais rápido que o micra, depois partiu do princípio que naquele momento já estava à frente dele... Quantas vezes não vou para mudar de faixa, olho para o espelho estrada vazia e assim que viro a cabeça para trás para dar o check de segurança vai um carro a passar a 2 metros de mim... E ao contrário também, metade dos carros que se atravessam à nossa frente é mesmo por não nos verem mesmo olhando pelos espelhos, nem todos o fazem por estupidez ou irresponsabilidade... Tal como o fic meteu no título, due to blind spot
PSonic CBR 600RR
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Tens razão Joel, até a uma certa parte. Então o gajo continua a mudar de faixa como se nada fosse!? Com certeza que o do Micra apitou e o gajo cagou para o assunto, valeu mm a berma senão o Micar ia ficar sem ambas as laterais (que pela velocidade não seria mais q danos nas viaturas).
O F1CT já anda equipado em todos os veículos, é assim mesmo!!
F1CT1C10U5 Administrador
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Antes de mais, esta mota não é minha. A minha CBR tem o stator queimado, e enquanto espero que esteja reparada, um amigo emprestou-me a GSX-R 600 de 2009 dele. Em relação ao vídeo, apenas 3 situações potencialmente perigosas.
Enfim, "mais do mesmo", mas se uma pessoa não estiver atenta pode correr mal. 3 situações perigosas, que em certos casos podem ser fatais, e nenhuma que pudesse ser resolvida com inspecções, mas é a 'solução'!
Que tal a GSXR?
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F1CT1C10U5 Administrador
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Logo no primeiro q se mete à frente é o costume, o pessoal parece q so se interessa pelo primeiro veiculo q vêm. Logo como esse virou então bota a arrancar, nem pensam q há mais veículos que podem vir atrás.
A segunda aconteceu-me exactamente o mm hoje de manha.
O desconforto nos pulsos só sinto qd se anda mais no pára-arranca, em estrada aberta impecável. Mas ao inicio tb me doía e reparei q era parte culpa minha q me segurava com mta força. Devia tar com medo q a mota fugisse!!!
F1CT1C10U5 Administrador
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Essa estrada no inicio do vídeo está q mete nojo tb!! Felizmente ias relativamente a direito e foi uma travagem curta, era um cadito mais curva ou um pouco mais tempo de travão e n te tinhas ficado só pelo "ai". Felizmente apenas mais um susto para mais tarde recordar e nos relembrar para redobrar mais a atenção nestas situações.
Bem qq dia os nossos cérebros rebentam com tanto que nos temos que preocupar em cima de uma mota!
Já agora, essa "meia" no copo do óleo dos travões tem alguma utilidade pratica? Já pensei meter uma coisa dessas na minha tb
F1CT1C10U5 Administrador
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De mota não há verdes!!! O primeiro ainda é previsível, situações de trânsito é sempre a tentar meter-se... O 2o, situação mais perigosa, ainda por cima estava tapado pelo autocarro, entravas mais à confiança e rápido e já eras... lol Só cromos, mas o que interessa é as inspecções às motas, isso é que resolve tudo...
Assunto: 
outubro 27th 2017, 10:29
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