Óleo na suspensão dianteira CBR 1000 RR 04

Boa tarde pessoal, não percebo nada de mecânica mas tenho certeza de que algo anormal se passa na suspensão dianteira da minha menina. Dei hoje de manha com essa parte que está na fotografia babada de óleo, não muito mas o suficiente para ter uma pinga no chão, depois limpei e não apareceu mais óleo, no entanto peguei nela á mão e dei umas travagens de forma a meter a suspensão a trabalhar e aparece sempre um pequeno rasto de óleo nessa peça.Pedia então que alguém me pudesse dar uma ideia do que pode estar a acontecer. Abraço

Óleo na suspensão dianteira CBR 1000 RR 04 Eiow35

Óleo na suspensão dianteira CBR 1000 RR 04 Eiow35

Isso à partida serão os retentores a pedir substitução...
Mas... nada como a opinião de um especialista (coisa que eu não sou)

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

quantos km's tem a mota?

RicardoP escreveu:: quantos km's tem a mota?

A mota tem agora 28.000 km´s Ricardo

ja sao alguns mas nao seria por aí... mais importante é considerar que a mota tem 10 anos.

aproveitas e trocas óleo, retentores, guarda pó etc, vais notar uma melhoria significativa.

na altura qd queria trocar o oleo da susp chegaram-me a dar bons preços aqui:

https://www.cbrportugal.com/t29120-apresentacao-ll-motors

so nao fui la porque nao cheguei a trocar

boas curvas

Obrigado pela dica Ricardo, por acaso conheço mais ao menos a Bobadela mas não estou a ver onde isso fica mas já tenho a morada. Vou contactá-los para saber preços assim por alto. Abraço.

Se não tens nenhuma imperfeição no cromado, o mais certo é ser o que o ficticious afirmou.
Podes usar um truque velho para que o óleo pare de sair, que é pegas num daqueles rolos fotográficos antigos e fazes um formato estilo gancho com a pelicula.
depois inseres o gancho pelo retentor e vais retirando a sujidade que la está.
90% das vezes os retentores deixam escapar óleo por causa de sujidade acomulada nos retentores.

Tendo em conta os km da mota, na mesma deves depois mudar óleo, retentores e talvez buchas novas.

Tens aí um video a explicar melhor.
eles vendem esses "seal mate" mas com o rolo fotográfio fazes o mesmo.
Usam muito esta tecnica no motocross.

Trinitom obrigadão pela dica, não há imperfeições no cromado, vou experimentar isto, mas de qualquer das formas vou ter mesmo de ir ao mecânico para dar uma revisão na coisa.Mas vou tentar esta mezinha para ver se funciona Smile

Abraço e obrigado

Entretanto já fix como o Trinitom explicou e deixou de aparecer óleo. Mais uns dias e irei á oficina trocar o óleo, retentores, etc. :)Mais uma vez obrigado.

Se daqui a uns dias continuar sem verter óleo, muda apenas o óleo.
Como se costoma dizer, se não está estragado não arranjes. Laughing

Trinitom escreveu:: Se daqui a uns dias continuar sem verter óleo, muda apenas o óleo.
Como se costoma dizer, se não está estragado não arranjes.

Ya sempre se poupa uns trocados :)agora vou andar uns dias e acompanhar a situação se não perder mais nada faço como disseste trocar o óleo, se perder vai mesmo ao mecânico e muda-se logo tudo ( lá se vai a guita toda ).

Quando se troca óleo da suspensão aproveita-se e muda-se também os retentores, porque pelo dinheiro compensa até porque como é um serviço que exige muita mão-de-obra mais vale trocar logo que estar à espera que num futuro próximo o retentor entregue a alma ao criador e ter que se pagar novamente mão-de-obra.

Bem Visto Paulao Smile

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