Garantia - que peças estão cobertas?

Boas.
Que peças estão cobertas na garantia?
Disseram-me que os cabos (acelerador e embraiagem) não estão cobertos!!!
É verdade?

Boa noite Kafka,
tudo está coberto desde que não seja anomalias causadas pelo dono. Se uma peça se avaria por anomalia o fabricante tem de dar garantia. Não podes é ao fim de 20 000km pedires garantia de kit transmissão. lol

Cumprimentos

Peças de desgaste (natural devido ao uso) por norma não te dão garantia, só se for nos primeiros km e vierem com defeito. Até podem dar mas está limitado a X mil km e não propriamente aos 2 anos da garantia.

Dou-te um exemplo, a Fiat só dá garantia à embraiagem até aos 20 mil km, não interessa se ainda não fez 2 anos..

Pintura e radiador também não cobre (óbvio), mas informa-te junto de qualquer oficina Honda, eles lá dizem-te logo a certeza..

A garantia é dada em todas as peças excepto as de desgaste, tipo pastilhas de travão e já agora, filtros de óleo e de ar também não fazem parte da lista

Até as peças de desgaste têm garantia, apenas se troca se sofrerem um desgaste anormal. Tens é que conseguir provar que o desgaste é anormal ao esperado. Tem de haver um certo bom senso nas de desgaste. Mas muitas marcas tentam-se desmarcar e aproveitam-se muito da palavra "desgaste"

ldoohan escreveu:: Boa noite Kafka,
tudo está coberto desde que não seja anomalias causadas pelo dono. Se uma peça se avaria por anomalia o fabricante tem de dar garantia. Não podes é ao fim de 20 000km pedires garantia de kit transmissão. lol

Cumprimentos

Pois é..
Já é o segundo cabo de embraiagem que se estraga. O primeiro durou 15000Km. Agora já se estragou mais um. Já ouvi referirem que os cabos de acelerador tb se estragam.... Deve existir algum defeito, não é verdade?
(Avacalhando albino

) a não ser que os cabos sejam para não se mexerem!!! Ninguém acelera ou ninguém embraia!

Kafka escreveu:: Já é o segundo cabo de embraiagem que se estraga. O primeiro durou 15000Km. Agora já se estragou mais um.

Dass, opah com o tempo é natural o cabo se ir desgastando mas em tão pouco tempo? .. ainda no outro dia vi o meu e parece-me estar ok (a olho nú) - com 20k km. Andas muito desses km em cidade?

O cabo do acelerador também acho que seja normal do uso, tens o exemplo do F1CT que também estava danificado..

é normal que se desgaste com o uso, e há vários factores, pode estar a passar por algum sitio que não é o dele, as manetes não serem as indicadas, ou mesmo o facto da mota apanhar agua nessa zona, ou chuva ou lavagens, se for o caso convém lubrificar..mas por norma devia de durar muito tempo nunca tive de mudar nenhum em nenhuma mota

é normal algum desgaste mas ja em alguns anos de mota nunca nenhum se estragou nas minhas maos.. e acredita k se com 15000 algum deles precisar de ser trocado, vou ficar pior k estragado.. nao tanto pelo valor do cabo, mas sim pelo trab k da a trocar cada um deles.

AjnSantiago escreveu:: Dass, opah com o tempo é natural o cabo se ir desgastando mas em tão pouco tempo? .. ainda no outro dia vi o meu e parece-me estar ok (a olho nú) - com 20k km. Andas muito desses km em cidade?

O cabo do acelerador também acho que seja normal do uso, tens o exemplo do F1CT que também estava danificado..

Ando mais em AE... mas agora lembrei-me que também ando à chuva...

Por acaso já vi muita gente a queixar-se do cabo de embraiagem neste modelo... mas "estranhamente" o meu vai com 49k e não tem danos visíveis...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Pode ser falta de lubrificação no cabo? (tiro no escuro..) Mas o que noto é que se passar com o dedo no cabo de embraiagem ele tem lá um 'pó'..

Não acredito que a chuva te danifique o cabo e se andas + em AE dás menos uso ao mesmo.

Se fosse pela chuva, o meu já tinha ido à vida há que tempos...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Efetivamente também não acredito na chuva.
Lavar, também não deve ser.... não tenho muito tempo pa a lavar (Além do mais, os mosquito parecem ter apetência especial por coisas a brilhar).
Não oleio nada na moto, nem a corrente.
As manetes são de origem.
Não saco cavalos nem éguas (Não sei, nem quero saber).
Só pode ser defeito de fabrico. Por isso fiquei aborrecido por me informarem no concessionário que a garantia não cobria os cabos!!!!
Porquê???
Será que vou ter que me chatear? Mad

Pede o livro de reclamações!!! e escreve tudo tim tim por tim tim, para provares que é um desgaste anormal, em último caso segue para um juiz da paz. tudo tem garantia de 2 anos expeto os bens imoveis que são 5! Peças de desgaste também têm garantia, se provado desgaste anormal! Tenta saber quando é que a marca aconselha a mudança dos cabos por exemplo.

Também podes reclamar por aqui http://www.centroarbitragemsectorauto.pt/

Efetivamente pode haver aí algum problema, será questão de ires à honda e expores o caso.

Kafka escreveu:: Não oleio nada na moto, nem a corrente.

Bem .. isto é que eu acho que fazes muito mal, ficas com uma esperança média de vida do kit de transmissão muito reduzido, se queres poupar uns trocos valentes aconselhava-te a pores lub. sempre que vires a corrente seca, são 10€ e demoras nem 2min a por. Se andas em chuva então.. é para esquecer.
Não te fica a corrente com ferrugem? Além que podes correr o risco de ela te saltar dependendo da situação dela..

Só por curiosidade, quanto te dura um kit? Dependendo da resposta não achas isso também um valor baixo?

AjnSantiago escreveu:: Efetivamente pode haver aí algum problema, será questão de ires à honda e expores o caso.

Bem .. isto é que eu acho que fazes muito mal, ficas com uma esperança média de vida do kit de transmissão muito reduzido, se queres poupar uns trocos valentes aconselhava-te a pores lub. sempre que vires a corrente seca, são 10€ e demoras nem 2min a por. Se andas em chuva então.. é para esquecer.
Não te fica a corrente com ferrugem? Além que podes correr o risco de ela te saltar dependendo da situação dela..

Só por curiosidade, quanto te dura um kit? Dependendo da resposta não achas isso também um valor baixo?

Peço desculpa Santiago, mas exprimi-me de forma incorrecta.
Corrigindo, pretendia dizer que não executo a lubrificação manual. Mudei o kit aos 40,000Km como não gostei, apesar de andar sempre a lubrificar, instalei um sistema automático de lubrificação, que recomendo vivamente para quem faz viagens grandes regularmente - Scottoiler. Sempre a mesma dose de óleo Smile

Assim tábem lol Razz

Mto bom isso! Quero!! Very Happy