InícioPortalRegistrar-seConectar-se

Ver as novas mensagens desde minha última visita
Ver minhas mensagens
Ver as mensagens sem resposta
Compartilhe | .
 

 Bateria CBR 1000RR 08+

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir em baixo 
Ir à página : Anterior  1, 2, 3, 4  Seguinte
AutorMensagem
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 7th 2014, 15:57

Medição 1:


Medição 2:


Entretanto acho que dei cabo do multímetro... devo ter feito algo que não devia.
Em relação ao que interessa, A bateria esteve 24h ligada ao carregador de bateria antes das medições.
Não percebo muito disto, mas as leituras apresentadas pareceram-me bastante boas...

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
Marcio Correia
Honda Monkey
avatar

Número de Mensagens : 75
Idade : 38
Localização : Gaia
Mota/Modelo : Cbr 600 f4
Data de inscrição : 13/09/2014

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 7th 2014, 16:20

Alternador e rectificador parecem optimos. Valores da bateria estão bem após a carga. Sugeria medir o consumo do alarme com a mota desligada
Voltar ao Topo Ir em baixo
4N70N10
CBR 250
avatar

Número de Mensagens : 243
Idade : 41
Localização : Azeitão/Karimun (Indonésia)
Mota/Modelo : CBR1000RR
Data de inscrição : 20/11/2013

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 8th 2014, 04:17

F1C, No máximo a voltagem deveria chegar aos 14,34V. Nos vídeos que postaste a tensão é mais alta do que seria suposto. 

Tu estás com 14,50 no primeiro video e com 14,64V no segundo. Parece que tens um problema no rectificador/regulador e a tensão de carga excessiva acaba-te com a bateria.
Voltar ao Topo Ir em baixo
Marcio Correia
Honda Monkey
avatar

Número de Mensagens : 75
Idade : 38
Localização : Gaia
Mota/Modelo : Cbr 600 f4
Data de inscrição : 13/09/2014

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 8th 2014, 08:39

Caro antonio,

O max de tensão fornecida pela mota penso ser 14,4v a partir das 3000rpm, os 14,5v indicados pelo multimetro no video pode ser devido à taxa de erro do aparelho.

Penso eu de que Smile
Voltar ao Topo Ir em baixo
paulao
CBR 600F3
avatar

Pendura : Sandra Oliveira

Número de Mensagens : 2193
Idade : 43
Localização : Linda-a-Velha
Data de inscrição : 06/10/2008

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 8th 2014, 09:12

Independentemente de ser leigo na matéria também me parece que está tudo ok, julgo que se o rectificador não estivesse a corrigir quebras ou picos a voltagem seria superior às demonstradas. Atenção que por vezes essa anomalia do rectificador apenas se manifesta em regimes de andamento, ou seja em situações reais do quotidiano.

Outra situação que me leva a concluir o bom funcionamento do rectificador é o facto do Carlos ter xénon e, que eu tenha conhecimento, não se tem apagado em andamento. Se pelo contrário isso acontecesse iria existir uma forte probabilidade do rectificador estar anómalo.
Voltar ao Topo Ir em baixo
4N70N10
CBR 250
avatar

Número de Mensagens : 243
Idade : 41
Localização : Azeitão/Karimun (Indonésia)
Mota/Modelo : CBR1000RR
Data de inscrição : 20/11/2013

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 07:16

A maior parte das vezes os rectificadores deixam de funcionar por completo (quando os zenner estão em curto com a massa), outras o(s) Zenner deixam de funcionar e não regulam a tensão que vai à bateria. Quando isto acontece a bateria é carregada com uma tensão elevada, o que leva a sobreaquecimento, sulfatização e à redução do tempo de vida da bateria.
Mais ainda, os zenner são utilizados nos reguladores por serem lineares na tensão de saída e, suponho eu, a partir da tensão de tecto do zenner (14,35V) a mesma não deve aumentar com a aceleração. 

Se o multímetro tem erro, não sei. 
O que deu para ver nos dois vídeos foi a tensão a subir até 14,64V quando o F1C acelerou... 

Por si só, a meu ver, o regulador está nas lonas e já não funciona em altas.
Voltar ao Topo Ir em baixo
paulao
CBR 600F3
avatar

Pendura : Sandra Oliveira

Número de Mensagens : 2193
Idade : 43
Localização : Linda-a-Velha
Data de inscrição : 06/10/2008

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 08:33

Só vejo uma solução, F1CT1C10U5, nada como testares a 13 umas horas a fundo a ver se a bateria descarrega ou carrega... olha que sacrifício.
Voltar ao Topo Ir em baixo
modchip
CBR 500R
avatar

Número de Mensagens : 978
Idade : 32
Localização : Lisboa-Zona Oeste
Mota/Modelo : ex-CBR 1100 XX 2004, ex-CBR600FSport 2001
Data de inscrição : 08/06/2012

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 10:30

F1CT1C10U5 escreveu:
Entretanto acho que dei cabo do multímetro... devo ter feito algo que não devia.
Em relação ao que interessa, A bateria esteve 24h ligada ao carregador de bateria antes das medições.
Não percebo muito disto, mas as leituras apresentadas pareceram-me bastante boas...

Acho que sei o que fizeste ao multimetro, deve ser só o fusivel queimado para medir corrente (Amperes simbolo A) não podes colocar as pinças em paralelo com o positivo negativo, deve ter sido esse o teu erro, a corrente tem que ser medida em serie, interrompes por exemplo o positivo e ligas uma das pinças ao cabo (solto no ar) e a outra pinça encostas na bateria (ou seja a ligação passa a ser através do multimetro), segue um exemplo:





No entanto, digo-te uma coisa que já fiz em auto-caravanas para optimizar o tempo de vida util da bateria, acrescentei um diodo de potência à saida o que retira 0,7Volt aos 14,50 que o rectificador te está a por na bateria se fizeres a conta 14,50-0,7=13,8V que é a tensão de carga ideal das baterias mais comuns, é questão de veres para esse modelo em concreto qual a tensão de carga ideal.


Digo-te pela experiencia que nas auto-caravanas é um update muito util, porque são veiculos que tem tudo pendurado nas baterias, e uma bateria pouco eficiente nesses veiculos é sinónimo de passeio desconfortável, nas motas não é comum haver estas necessidades, mas como também já tens muita coisa instalada, exige muito mais performance da bateria e isso pode-se conseguir dando-lhe uma carga mais saudável.


Segue um excerto de um artigo que explica um pouco daquilo que estou a tentar transmitir:
"Battery Charging - Remember you must put back the energy you use immediately. If you don't the battery sulfates and that affects performance and longevity. The alternator is a battery charger. It works well if the battery is not deeply discharged. The alternator tends to overcharge batteries that are very low and the overcharge can damage batteries. In fact an engine starting battery on average has only about 10 deep cycles available when recharged by an alternator. Batteries like to be charged in a certain way, especially when they have been deeply discharged. This type of charging is called 3 step regulated charging. Please note that only special SMART BATTERY CHARGERS using computer technology can perform 3 step charging techniques. You don't find these types of chargers in parts stores and Wal-Marts. The first step is bulk chargingwhere up to 80% of the battery energy capacity is replaced by the charger at the maximum voltage and current amp rating of the charger. When the battery voltage reaches 14.4 volts this begins the absorption charge step. This is where the voltage is held at a constant 14.4 volts and the current (amps) declines until the battery is 98% charged. Next comes the Float Step. This is a regulated voltage of not more than 13.4 volts and usually less than 1 amp of current. This in time will bring the battery to 100% charged or close to it. The float charge will not boil or heat batteries but will maintain the batteries at 100% readiness and prevent cycling during long term inactivity. Some Gel Cell and AGM batteries may require special settings or chargers."





O que eu faço basicamente è baixar para os 13,8+/- a tensão de carga porque os 14,5V que são impostos à saida do retificador é um puxão pela bateria para carregar mais rápido, com os 13,8V demora mais a carregar é um facto, pode não se adaptar bem numa mota não sei porque nunca experimentei numa mota, mas o objectivo é mesmo levar a carga a demorar um pouco mais, tentando aproximar ao tempo de descarga.




Nas caravanas cheguei a apanhar baterias daquelas mais antigas de àcido que até ferviam e mandavam liquido fora, isto por irem muito tempo em viagem com tensões de 14,5V e etc..


Última edição por modchip em Dezembro 9th 2014, 10:56, editado 2 vez(es)
Voltar ao Topo Ir em baixo
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 10:53

O multímetro tem um dos fusíveis queimados, já testei. Não consegui foi encontrar outro igual 500mAh / 600v.
O mais próximo que arranjei foi um de 500mAh/500V, e mesmo assim o multímetro continua a não funcionar, o que me parece indicar que não deve ter queimado só o fusível.
Já o entreguei aqui ao departamento de electrónica da empresa, logo se vê.

Acho que vou mesmo optar por trocar a bateria... O que acham?

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
modchip
CBR 500R
avatar

Número de Mensagens : 978
Idade : 32
Localização : Lisboa-Zona Oeste
Mota/Modelo : ex-CBR 1100 XX 2004, ex-CBR600FSport 2001
Data de inscrição : 08/06/2012

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 11:00

Acho que se optares pela troca tenta trocar por uma que tenha dimensões que caibam no sitio dessa fisicamente mas capacidades superiores, as de lithium como o Ferrugem sugeriu são muito superiores, assim como o seu preço mas sabes como é o bom paga-se..
Voltar ao Topo Ir em baixo
Edgar_Oliveira
CBR 1000RR
avatar

Pendura : Susana_Pires

Número de Mensagens : 28359
Idade : 29
Localização : Palmela
Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010
Data de inscrição : 17/09/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 17:11

paulao escreveu:
Talvez se tivesses já associado um carregador inteligente e, de noite e em dias que não pegasses na mota, metesses a carregar fazendo a função de desulfatização, acredito que a bateria durasse muito mais tempo. Eu faço isso e tive uma bateria que durou 8 anos na minha mão e se não tivesse vendido a mota talvez ainda durasse mais uns anos.
confere, o meu já ta mais k pago, na outra meti uma bateria k custou mais k o meu optimizer comprado na jbs.
Voltar ao Topo Ir em baixo
Convidado
Convidado
avatar


MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 17:19

Ferrugem podes-me dar o preço por PM de uma bateria destas para a minha mota.
Voltar ao Topo Ir em baixo
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 17:25

4N70N10 escreveu:
Mais ainda, os zenner são utilizados nos reguladores por serem lineares na tensão de saída e, suponho eu, a partir da tensão de tecto do zenner (14,35V) a mesma não deve aumentar com a aceleração. 

Se o multímetro tem erro, não sei. 
O que deu para ver nos dois vídeos foi a tensão a subir até 14,64V quando o F1C acelerou... 

Por si só, a meu ver, o regulador está nas lonas e já não funciona em altas.

Fiz os testes que vi aqui neste vídeo.


Segundo o homenzinho do vídeo, ao acelerar a voltagem devia subir, por isso é que achei normal... Neutral

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 17:34

Ora de ontem para hoje deixei a bateria no carregador. De manhã peguei na mota e vim trabalhar.
Agora às 16:30 fiz novamente o teste... (não teve o alarme ligado este tempo todo).



Continua a parecer-me tudo bem... certo? Sad

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
modchip
CBR 500R
avatar

Número de Mensagens : 978
Idade : 32
Localização : Lisboa-Zona Oeste
Mota/Modelo : ex-CBR 1100 XX 2004, ex-CBR600FSport 2001
Data de inscrição : 08/06/2012

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 17:39

Este ultimo video que colocaste está como privado não dá para ver, mas dos primeiros videos que vi quase de certeza que a bateria não está nas couves e o rectificador também não me parece, o que acho é que a bateria actual por ser oem que está mal dimensionada para as tuas necessidades esse é o teu problema para mim.

Tens uma bateria oem (que já é fraca por natureza) com muito material electronico não oem a consumir, faz com que ela se "agache" muito rapidamente e reduza também o seu tempo de vida.
Voltar ao Topo Ir em baixo
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 17:40

modchip escreveu:
Este ultimo video que colocaste está como privado não dá para ver

Já alterei Wink

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
Ferrugem
CBR 600F3
avatar

Pendura : Ana Oliveira

Número de Mensagens : 2146
Idade : 34
Localização : Odivelas
Mota/Modelo : CBR 600RR TRI
Data de inscrição : 30/05/2010

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 9th 2014, 18:07

Navio escreveu:
Ferrugem podes-me dar o preço por PM de uma bateria destas para a minha mota.

Seguiu valores
Voltar ao Topo Ir em baixo
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 10th 2014, 17:21

Novidades... ontem fui para casa, deixei a mota a noite toda com o alarme ligado mas sem o carregador de bateria.
Hoje de manhã pegou bem, vim trabalhar. Cheguei ao trabalho parei a mota e não liguei o alarme. Isto é a rotina durante a semana, só costumo ligar o carregador de domingo para 2ª.

Agora pelas 17 fui medir outra vez... Hoje ao dar start já desceu para os 9.5...


Aparentemente à media que os dias vão passado a bateria vai perdendo carga, ou melhor, não vai conseguindo carregar mais do que gasta... o que me faz sentido porque os problemas que tenho tido são sempre para o fim da semana... (as últimas 5ª ou 6ª feiras foram sempre uma tourada...)

Já encomendei a bateria de Lítio.

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
modchip
CBR 500R
avatar

Número de Mensagens : 978
Idade : 32
Localização : Lisboa-Zona Oeste
Mota/Modelo : ex-CBR 1100 XX 2004, ex-CBR600FSport 2001
Data de inscrição : 08/06/2012

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 10th 2014, 17:25

F1CT1C10U5 escreveu:
Já encomendei a bateria de Lítio.
Foi o melhor que tu fizeste  fixe!
Voltar ao Topo Ir em baixo
Edgar_Oliveira
CBR 1000RR
avatar

Pendura : Susana_Pires

Número de Mensagens : 28359
Idade : 29
Localização : Palmela
Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010
Data de inscrição : 17/09/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 11th 2014, 16:20

pois era o k já estava à espera, eu se decidir novamente meter alarme, já sei k tenho de comprar outra bateria pois esta n aguenta.
Voltar ao Topo Ir em baixo
w@rrior
CBR 600F
avatar

Número de Mensagens : 1121
Idade : 47
Localização : Norte Transmontano
Mota/Modelo : Tem dois pedais e 27 mudanças
Data de inscrição : 23/03/2013

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 11th 2014, 19:37

F1C; depois vais ter que comprar um carregador compatível com as baterias de Litio.
Voltar ao Topo Ir em baixo
F1CT1C10U5
Administrador
avatar

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 15420
Idade : 39
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 11th 2014, 22:42

w@rrior escreveu:
F1C; depois vais ter que comprar um carregador compatível com as baterias de Litio.

Sim, também foi contemplado um desses na encomenda... Wink

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Voltar ao Topo Ir em baixo
Edgar_Oliveira
CBR 1000RR
avatar

Pendura : Susana_Pires

Número de Mensagens : 28359
Idade : 29
Localização : Palmela
Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010
Data de inscrição : 17/09/2009

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 12th 2014, 08:55

ja agora oh ferrugeeeem o optimizer k eu tenho n da para estas baterias? senao mais vale tar quieto, n me aptece gastar outra vez dinheiro :/
Voltar ao Topo Ir em baixo
w@rrior
CBR 600F
avatar

Número de Mensagens : 1121
Idade : 47
Localização : Norte Transmontano
Mota/Modelo : Tem dois pedais e 27 mudanças
Data de inscrição : 23/03/2013

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 12th 2014, 14:57

O carregador tem que ser próprio para baterias de lítio, a maioria dos optimizer não dão.
Também tenho um optimizer 5 e tive que comprar um Duetto (ao Ferrugem) para a minha bateria de lítio. Wink
Voltar ao Topo Ir em baixo
daijiro kato
CBR 400RR
avatar

Pendura : tá de férias

Número de Mensagens : 638
Idade : 38
Localização : longe da bófia
Mota/Modelo : suzuki 1000 k7
Data de inscrição : 19/05/2011

MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+ Dezembro 13th 2014, 21:23

VENDE A MOTA E COMPRA UMA SUZUKI. A MINHA BATERIA JÁ VAI COM 7 ANOS E SÓ AGORA COMEÇOU A FRAQUEJAR
Voltar ao Topo Ir em baixo
Conteúdo patrocinado




MensagemAssunto: Re: Bateria CBR 1000RR 08+

Voltar ao Topo Ir em baixo
 

Bateria CBR 1000RR 08+

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Voltar ao Topo 
Página 2 de 4Ir à página : Anterior  1, 2, 3, 4  Seguinte

 Tópicos similares

-
» AJUDEM-ME. - Bateria grand cherokee 3.1 td 99

Permissão deste fórum:Você não pode responder aos tópicos neste fórum
CBRportugal | Comunidade Motard :: GARAGEM :: Sistemas Eléctricos-