Difícil de dizer assim por alto...
Sendo a moto de injecção, problemas associados a carburadores excluem-se.
Isso só acontece com ela a frio, correcto?
Ou quando acabas de a ligar, com ela ainda quente, também acontece?
Quando ligas a moto o Relantim está normal? Não o sentes 'fraco', irregular ou baixo?
A moto está com quantos kms? Alguma vez afinaste válvulas?
Tens algum power commander (ou equivalente) na moto?
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