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 Adeus NSR.

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Migasalm
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MensagemAssunto: Adeus NSR. Agosto 10th 2016, 20:09



Bem desta vez foi longe de casa. A 3 Kms de Setubal. 
Só faz o barulho em ponto morto, não saia das mudanças não nada. Em melhor caso é embraiagem, mas é provavel que não seja. Sugestoes?


Última edição por Migasalm em Agosto 17th 2016, 11:12, editado 2 vez(es)
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Wolf
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 10th 2016, 21:02

Leva a um mecânico...
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Migasalm
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 10th 2016, 21:43

Já lá está, foi de reboque, quero é ir-me preparando para o que ai vem :/
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Lusso
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 00:28

Vem aí coisa grossa. Amigo... isto anda metade do tempo avariado...
Pensa... o melhor é ficares a olhar para a miúda e a pensar. Pega num copo e pensa... faz as contas.
Se precisares de um conselho pessoal, manda mensagem
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Cardosus
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 00:50

Epá, isso cheira-me a capas de biela :s
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Lusso
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 00:54

Cardosus escreveu:
Epá, isso cheira-me a capas de biela :s
O que é isso? grave?
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r1spyder
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 01:23

Boas
capas de biela faz barulho em qq mudança ou em ponto morto, mas nota-se mais ainda qdo o motor faz esforço (e ai tenta "comer" a folga das capas)
faz diferença se apertares ou largares a manete da embriagem?
se sim foi a cremalheira de embriagem ou as molas dos pratos.(peças que mais sofrem)
se for caixa..... tambor da caixa (se houver dificuldade nas mudanças)
entre outros.....mas o que se costuma avariar numa caixa.....carretos, veio das mudanças e forquilhas....
qq uma delas representa custos....sendo o mais barato o veio do selector...que nao é barato....
Boa sorte

Abraço
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Hugo Silva
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 02:38

Capas de biela numa 2t  ganza ganza ganza
Pelo barulho que não é da melhor qualidade,parece me rolamentos de cambota gripados, e provavelmente biela ou seja gripou de rolamentos e biela.... A causa desse farelar todo é o óleo que usas que é uma merd@ ou o autolube parou de funcionar correctamente e ela também provavelmente já vinha "cansada" quando a compras te!
No outro dia vi o teu tópico dos videos e era para comentar que ela perecia meio morta pois isso mais parecia uma Nsr 50  a subir de rotação que 125!
 Enfim desejo te boa sorte e desejo que não desistas da moto pois para a experiência que tens,tens a moto ideal para aprender,não tenhas pressa e sinceramente espero estar enganado na minha previsão!
(já me aconteceu igual na RGV250 Sad )
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rpc
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 10:58

por acaso, quando vi o vídeo da lagoa azul, era para te dizer o mesmo.
achei a mota muito "cansada".
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Alcast
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 11:20

Hugo Silva escreveu:
Capas de biela numa 2t  ganza ganza ganza
Pelo barulho que não é da melhor qualidade,parece me rolamentos de cambota gripados, e provavelmente biela ou seja gripou de rolamentos e biela.... A causa desse farelar todo é o óleo que usas que é uma merd@ ou o autolube parou de funcionar correctamente e ela também provavelmente já vinha "cansada" quando a compras te!
No outro dia vi o teu tópico dos videos e era para comentar que ela perecia meio morta pois isso mais parecia uma Nsr 50  a subir de rotação que 125!
 Enfim desejo te boa sorte e desejo que não desistas da moto pois para a experiência que tens,tens a moto ideal para aprender,não tenhas pressa e sinceramente espero estar enganado na minha previsão!
(já me aconteceu igual na RGV250 Sad )

Eu ja tive uma e sei do que falas, a dele esta lenta pois ests limitada a 11kw.
A minha nsr teve um problema acho que era folga na biela, ouvia se tipo o motor com areia,mas n fazia esse choca lho todo. Ficou na altura o.arranjo em 150 cts pois deixei andar porque nao tinha dinheiro pois so estudava e acabou por agarrar e lixou me o cilindro e o piston tambem.
A minha outr a 2T que tive Avarilia RS250 tinha sempre alguma coisa, nunca esta boa lol
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Hugo Silva
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 13:36

Não fazia ideia que estava limitada a 11kw´s,a minha primeira a DTR também os tinha no livrete mas os estranguladores saltaram todos fora com o dono antes de mim!
E tinha muito mais aço que a Nsr dele,em relação a tua  Aprilia 250 é um calhar as mk1 provaram pior que as mk2,a minha RGV não teve problemas de maior só gripou uma vez de biela mas gripou porque tinha estado um inverno a chuva na oficina do meu mecânico(na rua) porque eu na altura estava sem trabalho e tinha tido um acidente no Verão anterior e  ele fez o favor de a deixar na rua!
Perdão o meu ex mecânico loooolll
Depois arranjei tudo montei e fiz mais de 12 track´s sem a abrir!
Nunca me deu stress´s o oleo Castrol A747 caro mas bom,entretanto queria mais e tive de a vender que não há dinheiro para tudo Sad foi a moto que mais me deixou saudades talvez porque a tive 10anos ainda hoje a choro dois anos depois de a vender!
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Migasalm
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 16:26

Boa tarde! Obrigado pela ajuda toda.

A mota já começou a ser aberta por eles, mas ainda não se sabe de nada, só amanha. Não parece ser coisa boa... 
Só faz o som em ponto morto, nas outras todas nada se ouve. 

Autolube não deve ser, o motor felizmente nao gripou, e gasta oleo saudavelmente Razz 

Se está limitada ou não sinceramente não sei. Pensei que não por conseguir acompanhar uma CBR 250 lado a lado numa corrida depois duma cafézada, mas eu vou pedir para verem e se tiver tirarem Wink 
Pode parecer lenta no video porque grande parte da estrada é a subir. 

Alcast disseste: Ficou na altura o.arranjo em 150 cts
150 Contos (150*5) ou 150 euros?  No

R1Spyder dos sintomas que enumeraste
capas de biela faz barulho em qq mudança ou em ponto morto, mas nota-se mais ainda qdo o motor faz esforço (e ai tenta "comer" a folga das capas)
faz diferença se apertares ou largares a manete da embriagem?
se sim foi a cremalheira de embriagem ou as molas dos pratos.(peças que mais sofrem)
se for caixa..... tambor da caixa (se houver dificuldade nas mudanças)

Ela passou por todos. Primeiro deixei de conseguir mudar a mudança, depois sempre que largava um pouco a embraiagem o som mudava. Fazia o som com mudança engatada, mesmo a empurrar a mota desligada. 

Lá consegui meter ponto porto á força e empurrar. Agora na oficina só faz em ponto morto.
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Alcast
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 16:28

150 contos amigo, ainda foi na altura do escudo, na moeda de hoje sao 750euros
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 11th 2016, 17:03

tive uma yz 125 que partiu tudo, biela , cambota e cilindro rachado.
na altura o arranjo também era a rondar os 200 contos.
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Migasalm
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 12th 2016, 18:17

Bem a Honda ligou-me hoje. Não é embraiagem. E a mota deixou de fazer o barulho... 

Perguntaram se podiam abrir o motor. Vamos lá ver o que vai acontecer...
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Cardosus
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 12th 2016, 18:50

Então é porque ja tá boa x'D sigaaaa andaaareeee
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SeveNN
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 13th 2016, 10:55

Sinceramente, o que isso precisa é de uma A2 e uma A5 a fundo  Razz ! (estou no gozo)

Apesar de aparentar estar bom, convém ver o que originou o problema, para que mais tarde não apareça, ou pior ainda, pode-se agravar.
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Migasalm
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 15:40

Bem, acho que foi de vez. 

Problema é mesmo da caixa de velocidades, estimativa do arranjo sao 1200 euros. Para não falar da disponibilidade das peças. 

Não sei onde encontrar motores para isto sequer, e encontrando se funcionam. 

Não consigo estar a arranjar a mota de 2 em 2 semanas, acho que é desta que ela vai.
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Lusso
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 15:45

Migasalm escreveu:
Bem, acho que foi de vez. 

Problema é mesmo da caixa de velocidades, estimativa do arranjo sao 1200 euros. Para não falar da disponibilidade das peças. 

Não sei onde encontrar motores para isto sequer, e encontrando se funcionam. 

Não consigo estar a arranjar a mota de 2 em 2 semanas, acho que é desta que ela vai.
Infelizmente sim... 1200 euros não vale a pena! Motor podes procurar no olx e custojusto como eu fiz.
Vende a mota às peças, pois recuperas todo o dinheiro pelo qual compraste-a se não encontrares o motor.... mas vai demorar, é claro.
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Migasalm
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 16:06

Bem se alguem quiser comprar uma NSR para peças fale comigo!  Crying or Very sad
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 16:22

Toca a procurar o motor. Liga para o pessoal que vende peças. Tinha comprado o meu motor por 275 à um ano atrás. O teu não deve fugir a isso. Ou então, espera um tempo. Alguém há de espatifar a mota e também mete a mota a venda. Tens que estar atento.
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 20:46

Migasalm escreveu:
Bem se alguem quiser comprar uma NSR para peças fale comigo!  Crying or Very sad
Ohhhh Sad lamento muito...
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CBRazy
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 21:30

Que cena... Fico triste por ti, é de partir o coração. Tive uma igual à tua quando tinha 16 anos, era a minha melhor amiga... Hehehehe
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w@rrior
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 22:14

Migasalm escreveu:
Bem se alguem quiser comprar uma NSR para peças fale comigo!  Crying or Very sad
Já viste no ebay?
Olha aqui: http://www.ebay.com/itm/HONDA-NSR-125-R-NSR125R-JC-22-1998-GETRIEBE-GETRIEBEWELLEN-SCHALTWALZE-MOTOR-/181827873919?hash=item2a55c92c7f:g:l2EAAOSwWKtUu6BL&vxp=mtr
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Migasalm
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR. Agosto 16th 2016, 23:55

w@rrior escreveu:
Já viste no ebay?
Olha aqui: http://www.ebay.com/itm/HONDA-NSR-125-R-NSR125R-JC-22-1998-GETRIEBE-GETRIEBEWELLEN-SCHALTWALZE-MOTOR-/181827873919?hash=item2a55c92c7f:g:l2EAAOSwWKtUu6BL&vxp=mtr

Mmh, vou amanha a Honda de manhãzinha, saber se é isso que é preciso. Se for compro logo!
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MensagemAssunto: Re: Adeus NSR.

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