| | Alterar nº dentes cremalheira |  |
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| Autor | Mensagem |
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Wolf
CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628
Idade : 48
Localização : Caldas da Rainha
Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992
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L.Delgado
CBR 250
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Data de inscrição : 12/07/2012
|  Assunto: Re: Alterar nº dentes cremalheira  maio 2nd 2013, 20:02 | |
| Pois.... Tenho de ver isso. Já agora, que acham desta aqui?
http://www.ebay.co.uk/itm/Supersprox-Stealth-Rear-Sprocket-For-Honda-2005-CBR1000RR-5-Fireblade-1306-42-/360644727214?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item53f819d1ae |
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RicardoP
CBR 600F2
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| | Assunto: Re: Alterar nº dentes cremalheira maio 2nd 2013, 20:30 | |
| - Wolf escreveu:
- pois isso depende muito do trato e do andamento, a minha com 32000km já vai no 3º
mas material de origem? eu estava a falar em motas que costumam andar em estrada, em pista nao conheco o desgaste. |
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Wolf
CBR 600F4i
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| | Assunto: Re: Alterar nº dentes cremalheira maio 3rd 2013, 10:02 | |
| o kit de origem fez 12000, agora tenho posto marca idênticas, afam, tb não ando sempre em circuito  mas quando ando é como se anda se, não uso a mota como meio de transporte é mesmo só para curtir, por isso é natural que tenha um desgaste mais precoce, e tb mudo nos primeiros sintomas de desgaste, não deixo andar até ás ultimas.. |
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RicardoP
CBR 600F2
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| | Assunto: Re: Alterar nº dentes cremalheira maio 3rd 2013, 10:55 | |
| como avalias o desgaste? a corrente fica no limite da afinação de tensao ou pelo aspecto da cremalheira? |
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daijiro kato
CBR 400RR
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RicardoP
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L.Delgado
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Wolf
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| | Assunto: Re: Alterar nº dentes cremalheira maio 3rd 2013, 18:37 | |
| os valores rodam os acima descritos, o que acontece na minha, por norma é a corrente começa a ficar esticada nuns sítios e flácida noutros, nem é pelo desgaste propriamente... e como o que é mais caro é mesmo a corrente, acabo sempre por meter o kit completo... |
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L.Delgado
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| | Assunto: Re: Alterar nº dentes cremalheira maio 3rd 2013, 18:59 | |
| - Wolf escreveu:
- os valores rodam os acima descritos, o que acontece na minha, por norma é a corrente começa a ficar esticada nuns sítios e flácida noutros, nem é pelo desgaste propriamente... e como o que é mais caro é mesmo a corrente, acabo sempre por meter o kit completo...
Para o uso que dás acho muito bem trocares o kit mal apresente sinais de desgaste... Aliás, todos deviam fazer isso mas por vezes leva-se as "coisas" ao limite e depois dá me***  |
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