| | | Escape de rendimento em mota nova!! |  |
| | Autor | Mensagem |
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RicardoLopes
CBR 125R
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Mota/Modelo: sport classic gt
Data de inscrição: 07/10/2008
|  Assunto: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 3:57 am | |
| Sempre tive esta dúvida. Será que é saudável numa mota nova mandar colocar logo escape completo de rendimento?
Tenho um conhecido que troca de mota com frequencia e manda equipar logo as maquinas com escapes de rendimento. Será que não está a danificar o motor. Também as entrega com cerca de 10 mil kms, depois o próximo dono é que fica com a mota puxadinha.
Por último dúvido que por exemplo as motas de competição andem a fazer rodagens com os escapes de origem, aquilo deve ser logo power para cima... |
| | | | Navio
CBR 600RR
Número de Mensagens: 657
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Localização: Faro
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Data de inscrição: 14/01/2010
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 4:46 am | |
| Boas, n tem qualquer problema é preciso é carregar logo hehe |
| | | | Accident
CBR 900RR
Número de Mensagens: 1218
Idade: 26
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Mota/Modelo: Target 50 Kitada
Data de inscrição: 01/10/2008
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 5:36 am | |
| | RicardoLopes escreveu: | Sempre tive esta dúvida. Será que é saudável numa mota nova mandar colocar logo escape completo de rendimento?
Tenho um conhecido que troca de mota com frequencia e manda equipar logo as maquinas com escapes de rendimento. Será que não está a danificar o motor. Também as entrega com cerca de 10 mil kms, depois o próximo dono é que fica com a mota puxadinha.
Por último dúvido que por exemplo as motas de competição andem a fazer rodagens com os escapes de origem, aquilo deve ser logo power para cima... |
Não é problema para o teu amigo que as entrega com 10 mil Km.
Depois o próximo desgraçado que fica com a mota chega aos 20 mil e abre motor.
Não compares as motas de competição, as motas de competição se for preciso levam motores novos para cada corrida. |
| | | | Tó
CBR 1100XX
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Data de inscrição: 07/12/2008
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 8:21 am | |
| Eu na minha opinião não vejo qq problema nisso a não ser que ele ou outro qq não cumpra uma rodagem como manda a Lei pq de resto pelo que penso saber e não sou nenhum entendido não vejo mal nenhum |
| | | | Navio
CBR 600RR
Número de Mensagens: 657
Idade: 31
Localização: Faro
Mota/Modelo: CBR 1000 RR
Data de inscrição: 14/01/2010
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 8:49 am | |
| | Accident escreveu: |
Não é problema para o teu amigo que as entrega com 10 mil Km.
Depois o próximo desgraçado que fica com a mota chega aos 20 mil e abre motor.
Não compares as motas de competição, as motas de competição se for preciso levam motores novos para cada corrida. |
Boas, assim diz-me lá o que é que uma linha de escape completa faz ao motor para ele ter que ser aberto passado 20 mil km.
P.S. - Eu a meu ver o motor faz 300.000 km e n se passa nada pode ter problemas mas n é culpa do escape. |
| | | | T@go
RC212 V
Pendura: ..............Sofia!!
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Data de inscrição: 01/05/2009
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 9:12 am | |
| epa eu no meu ver as motas veem com eacape de fabrica por alguma coisa, senao vinham logo com escapes a fazerem barulho, mas acho que nao existe qualquer problema com isso, elas querem e pauuuu |
| | | | Navio
CBR 600RR
Número de Mensagens: 657
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Data de inscrição: 14/01/2010
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Qui Abr 08, 2010 10:06 am | |
| | Tago_31 escreveu: | | epa eu no meu ver as motas veem com eacape de fabrica por alguma coisa, senao vinham logo com escapes a fazerem barulho, mas acho que nao existe qualquer problema com isso, elas querem e pauuuu |
Claro vem com um catalizador para diminuir o C02 para passar nos testes e serem homolgadas e vem com uma ponteira com ninho lá dentro para abafar o maximo barulho para passar no teste do ruido para serem homolgadas só por esta razão mais nenhuma se viecem logo com uma linha de escape como deve ser sem catalizador e uma ponteira directa
nunca ia passar nos testes para serem homolgadas só por esta razão mais nenhuma n é para dar mais vida ao motor da mota até projudica mais o motor vai ter mais acumilamento de carvão e perda de potencia. |
| | | | TelmoAdriano
CBR 1100XX
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| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Sex Abr 09, 2010 12:14 am | |
| | Navio escreveu: | | Claro vem com um catalizador para diminuir o C02 para passar nos testes e serem homolgadas e vem com uma ponteira com ninho lá dentro para abafar o maximo barulho para passar no teste do ruido... |
Não me parece que seja esse o motivo, pois há escapes "de rendimento" que são totalmente legais!  |
| | | | Ed_acelera
Admin
Número de Mensagens: 6431
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Data de inscrição: 25/09/2008
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Sex Abr 09, 2010 2:15 am | |
| O facto de se montar um escape full system numa moto 0 km, isso não quer dizer que se irá danificar o motor a curto/médio/longo prazo. O que acontece sim, é que o facto de ter montado um full system ou até mesmo uma simples panela de escape de rendimento, o som ou melhor, a música emitida pelo referido escape "puxa" pela nossa mão direita e lá se vai "o não passar as 5000 rpm durante a rodagem"  O importante é fazer uma rodagem com juízo e cumprir rigorosamente com todas as indicações, quer se tenha montado o escape OEM ou um full system! MCumps |
| | | | Navio
CBR 600RR
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Localização: Faro
Mota/Modelo: CBR 1000 RR
Data de inscrição: 14/01/2010
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Sex Abr 09, 2010 8:27 am | |
| | Ed_acelera escreveu: | O facto de se montar um escape full system numa moto 0 km, isso não quer dizer que se irá danificar o motor a curto/médio/longo prazo.
O que acontece sim, é que o facto de ter montado um full system ou até mesmo uma simples panela de escape de rendimento, o som ou melhor, a música emitida pelo referido escape "puxa" pela nossa mão direita e lá se vai "o não passar as 5000 rpm durante a rodagem"
O importante é fazer uma rodagem com juízo e cumprir rigorosamente com todas as indicações, quer se tenha montado o escape OEM ou um full system!
MCumps |
Concordo plenamente contigo. |
| | | | Tó
CBR 1100XX
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Localização: Quinta Conde
Mota/Modelo: CBR 929 RR & CBR 600 RR TRACK DAY
Data de inscrição: 07/12/2008
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Sex Abr 09, 2010 8:44 am | |
| Só veio reforçar o que tinha já referido o que conta no meio de tudo é a rodagem |
| | | | Navio
CBR 600RR
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Mota/Modelo: CBR 1000 RR
Data de inscrição: 14/01/2010
| | Assunto: Re: Escape de rendimento em mota nova!! Sex Abr 09, 2010 11:44 am | |
| | telgui escreveu: | | Só veio reforçar o que tinha já referido o que conta no meio de tudo é a rodagem |
Claro o que conta é a rodagam no meio disto tudo pode ter escapes completos, filtros de ar racing, power comander que n á problema nenhum mesmo, desde que se tenha juizo a fazer a rodagem como a marca indica depois da rodagem é puxar por ela que n á crise. |
| | | | | | Escape de rendimento em mota nova!! | |
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