| | | Autor | Mensagem |
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R12001 CBR 600RR

Número de Mensagens: 764 Idade: 29 Localização: Viana do Castelo Mota/Modelo: Yamaha YZF R1-'01 Data de inscrição: 02/02/2010
 | Assunto: 954 problema! Ter Maio 25, 2010 12:57 am | |
| Boas a todos,
Tenho um amigo com uma 954 de '02, a moto sempre andou bem, revisões a tempo..etc, tudo certinho. Este fim de semana fomos andar e na sexta parecia estar tudo bem, no sabado a moto nao passava dos 280kmh... Fui dar uma volta para ver e pareceu-me algo lenta a puxar especialmente em altas.
O que poderá ser?
Cumps |
|  | | Maddog Moderador


Pendura: Angel
Número de Mensagens: 5309 Idade: 41 Localização: margem sul - Charneca de Caparica - Faial - Açores Mota/Modelo: CBR 1000 RR 06; EX: CBR 600 F4I Data de inscrição: 26/09/2008
 | Assunto: Re: 954 problema! Ter Maio 25, 2010 11:59 am | |
| Falta de paparoca!!!
eheheh
serio, verifica o filtro de ar pois é provável que esteja colmatado com pó ou outros resíduos. Mas poderão ser outras causas. _________________________________________ Paulo Monteiro CBR 1000 RR 06; EX: CBR 600 F4I
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|  | | barbosa CBR 900RR

Número de Mensagens: 1928 Idade: 41 Localização: Por perto! Mota/Modelo: CBR1000RR WHITE POWER com tc com fd e uma bufadeira de ladecos Data de inscrição: 02/10/2008
 | Assunto: Re: 954 problema! Ter Maio 25, 2010 10:28 pm | |
| pois eu acho que deve ser isso mesmo! Filtro de AR Abraço |
|  | | Aicilop CBR 1100XX

Número de Mensagens: 3080 Idade: 31 Localização: Moita/Viseu Mota/Modelo: Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição: 01/10/2008
 | Assunto: Re: 954 problema! Sab Jun 05, 2010 11:58 am | |
| Pode ter sido a corrente da distribuição que saltou alguns dentes e agora está a trabalhar na posição incorrecta. Digo isto porque no passado ano, quando fui a Faro, aconteceu com um amigo meu, ele estava a andar muito bem e passado uns kms a mota só dava 250 Km/h. Agora no teu caso pode ser diferente, mas não deixa de ser uma das possibilidades. |
|  | | paperinik Honda Monkey

Número de Mensagens: 9 Idade: 31 Localização: lisboa Mota/Modelo: cbr900rr Data de inscrição: 05/10/2010
 | Assunto: Re: 954 problema! Qua Out 06, 2010 9:45 am | |
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Boas Aicilop,tb tenho um amigo que tem uma 954,que é um pouco lenta em acelaraçao,já colocamos a valvula de escape a ponto inclusive e mesmo assim a mota continua lenta. Como chegaram á conclusao que a mota estava descomandada a nivel da distribuiçao??? Ele tinha algum problema com o tensor??
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|  | | sierre CBR 125R

Número de Mensagens: 136 Idade: 28 Localização: suiça Mota/Modelo: aprilia 125rs, rsv mille, cbr 600r,954r Data de inscrição: 31/08/2010
 | Assunto: Re: 954 problema! Qua Out 06, 2010 9:58 am | |
| para mim é o filtro de ar mas nao sei porque se le faltar o ar ela corta e isso eu sei porque uma altura a minha fez isso eu fui com ela para o mecanico o cabo que abre a tampa de ar da caixa do filtro tinha partido so foi apertala em baixo com um parafuso
Última edição por sierre em Qua Out 06, 2010 11:00 am, editado 2 vez(es) |
|  | | paperinik Honda Monkey

Número de Mensagens: 9 Idade: 31 Localização: lisboa Mota/Modelo: cbr900rr Data de inscrição: 05/10/2010
 | Assunto: Re: 954 problema! Qua Out 06, 2010 10:08 am | |
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Nao é o caso,tem um k&n,que foi lavado e lubrificado e a valvula da caixa do filtro de ar que actua quando a de escape está a funcionar bem,só falta ver se está descomandada. Obrigado pela dica.
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|  | | Wolf CBR 600RR

Número de Mensagens: 778 Idade: 36 Localização: Caldas da Rainha Mota/Modelo: cbr954rr Data de inscrição: 03/10/2008
 | Assunto: Re: 954 problema! Qua Out 06, 2010 10:52 am | |
| secalhar na lhe apetecia  tambem começava pelo filtro de ar e verificar o funcionamento da valvula de escape e da caixa de filtro.... mas a mota até aos 280 vai bem? ou é a muito custo? |
|  | | paperinik Honda Monkey

Número de Mensagens: 9 Idade: 31 Localização: lisboa Mota/Modelo: cbr900rr Data de inscrição: 05/10/2010
 | Assunto: Re: 954 problema! Qua Out 06, 2010 11:10 am | |
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Raramente toca essa velocidade
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|  | | R12001 CBR 600RR

Número de Mensagens: 764 Idade: 29 Localização: Viana do Castelo Mota/Modelo: Yamaha YZF R1-'01 Data de inscrição: 02/02/2010
 | Assunto: Re: 954 problema! Qua Out 06, 2010 11:02 pm | |
| Enigma decifrado!
Foi do pneu de trás, é um power one que por si só já são altos, ainda por cima é o 55. Aumentou o perímetro da relação da moto, as mudanças ficaram mais compridas mas levam mais tempo para as puxar.
Cumps |
|  | | Ed_acelera Admin


Número de Mensagens: 6431 Idade: 34 Localização: Amadora ou Arganil Mota/Modelo: Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição: 25/09/2008
 | |  | | Wolf CBR 600RR

Número de Mensagens: 778 Idade: 36 Localização: Caldas da Rainha Mota/Modelo: cbr954rr Data de inscrição: 03/10/2008
 | Assunto: Re: 954 problema! Sex Out 08, 2010 10:56 am | |
| então não está a andar menos está é a contar mal e mais lenta |
|  | | Aicilop CBR 1100XX

Número de Mensagens: 3080 Idade: 31 Localização: Moita/Viseu Mota/Modelo: Honda CBR 954rr Fireblade Data de inscrição: 01/10/2008
 | Assunto: Re: 954 problema! Sab Out 09, 2010 10:23 am | |
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|  | | R12001 CBR 600RR

Número de Mensagens: 764 Idade: 29 Localização: Viana do Castelo Mota/Modelo: Yamaha YZF R1-'01 Data de inscrição: 02/02/2010
 | Assunto: Re: 954 problema! Sab Out 09, 2010 3:37 pm | |
| não esta a contar mal nem está mais lenta.
O melhor exemplo que posso dar é de uma bicicleta. Imagina que vais a subir e vais a cinco a hora, mas sem querer aumentas a relação que fica tão difícil para ti puxar que a velocidade diminui.
Ou seja, o perímetro da relação aumentou devido ao pneu, e as mudanças ficaram mais longas, logo a moto demora mais tempo para a atingir a mesma velocidade no mesmo espaço, mas num espaço maior acaba por ter maior velocidade de ponta.
Acho que consegui explicar, mas perguntem se não perceberam. |
|  | | Lars CBR 1100XX

Número de Mensagens: 3292 Idade: 26 Localização: Rio Tinto - Porto Mota/Modelo: CBR 600 RR 8 Data de inscrição: 21/03/2009
 | Assunto: Re: 954 problema! Sab Out 09, 2010 3:41 pm | |
| Por isso é que aumentando o perfil do pneu, convém encurtar a relação. Pelo menos +1 dente atrás (cremalheira). |
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