mvdt escreveu:

Se gostaste da k9 e achaste um motor forte é pq nunca exprementaste uma k7 é muito superior
Todos q conheço q trocaram uma k anterior por uma k9 foi uma grande desilusao poir isso as vendas da kawasaki zx10 subiram em flecha pois n tem comparaçao .
Agora uma cbr100 toda de origem a passar pelas ks ?? descupa n sabem conduzir e n interessa quantas motas tiveram antes .
Se me disseres q a cbr trava o dobro de uma k pois elas travam mal q se farta. Que uma cbr com 27000 está nova e as ks já teem mais barulhos parasitas tb concordo , agora em velocidade ??

amigo se te digo que quem puxou comigo tem muitas unhas é porque tem.
e a minha mota nao tem 27000km, tem 44000, 27000 dos quais feitos com o arrow e filtros kn...
e se digo que ja verguei duas k6 é porque o fiz, nao tenho necessidade de mentir, e se alguem quiser testar comigo é so combinar, aproveitao e vêm a minha mota e comprovao que so tem o que digo!
volto a dizer, quem puxou comigo tem unhas e até tem mais do que eu que nem sacar cavalos sei e eles é sempre no ar!
e alem disso nao é preciso unhas para puxar de terceira numa estrada com 3 faixas e sem transito e sempre a direito...
cumps

Digam para onde vão fazer as avarias... e depois admirem-se...

para muitos fans,a cbr 1000 rr tera k ser a mota mais rapida das 1000,seja qual o ano, por muito k sejam as menos potentes,nao deve haver motivos,ou é ou nao é!o mesmo se aplica se uma mv agusta passa a marcar 312 no digital e a cbr fica pra tras,nao ha k arranjar desculpas mas aceitar os factos....

bom nao pude deixar de tomar atençao a este TOPIC
primeiro ponto aonde sao os pikanços?
segundo cbr´s de 2006 falo pelo ke tenho kom a mh velhota de 2004 nao da nem para começar pelo menos uma ke um rapaz aki tinha.
o rapaz ke abriu o topiko esta a falar a verdade pois eu vi kom os meus olhos.
ha 1000`s e 1000´s
eu por sorte tenho uma bem boa
agr nao me venham dizer ke essas gsxr´s e zx10 matam e desfolam ja apanhei uma zx10 de 2009 e digo ja para mim nao chegou gabavam tanto akilo
para mim a r1 de 2009 é mais mota ke essa porke tenho aki um amigo ke andamos sempre a partir os 2
eu tenho uma 1000 kom poukos cavalitos ke anda a fazer corridas kom motas com 190 cv
nao me venham agr dizer ke a cbr 1000 é lenta (a minha nao é)
a mha da 299 a subir a descer em recta em todo o lado nunka andei noutra igual mas possivelmente tem de fazer o mesmo

ps-o nosso amigo ja trokou a cbr por uma r1 de 2008 diz ke nunka mais ker uma honda na vida
sao opinioes so ha ke respeitar
um abraço

Pssstt... comprem uma BM...

Bad4company escreveu:

Pssstt... comprem uma BM...

Pssstttt... é cara!!!! LOLOLOL

Passadão escreveu:

Pssstttt... é cara!!!! LOLOLOL

Pssstttt... é por isso que é melhor e anda mais cás outras... lololololol pra ti tbm...

Bad4company escreveu:

Pssstttt... é por isso que é melhor e anda mais cás outras... lololololol pra ti tbm...

Ca pa gente... ssccchhh, bem baixinho, n e po bolso de todos... ehehehhehe

Passadão escreveu:

Ca pa gente... ssccchhh, bem baixinho, n e po bolso de todos... ehehehhehe

Pois... Shiiiiiiiiuuuuuu. Os meus bolsos andam rotos... será por isso?

LOLOL... deve ser do IVA!!!! LOLOLOL

q

rui francisco escreveu:

qual de vocês quer fazer um picanço de zundappppppppppppppppppppppppppppppp......................

vou la de Sachs V5...

Carais. que saudades desses tempos.
Devo estar a ficar velho.

tmb posso ir la de casal 5?!

Nã nã. É só para maiores de 35

jam escreveu:

Nã nã. É só para maiores de 35

vais-me deixar de fora??????

Não. tá frio. eu abro a porta.

jam escreveu:

Nã nã. É só para maiores de 35

Maiores de 35? Atão eu ñ vou... ñ lido com esse tipo de gente...

opah.. ta mal!!!

desde ja PEÇO IMENSA DESCULPA....mas ouvi qq coisa de uma cbr 2006 acompanhar haiabusa e coisas assim...plo que percebi no inicio do topico a questao e motas de origem...e nao me venham com tretas dessas por amor de Deus!!!!!!!!!!!!!!!!!!ja tive a 954 e conduzi varias cbr 1000 e nem me digam issso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!a minha desgraçada so com o meu racefit mega passa por elas em 5a!!!!!!!!!! bate os 300 e come conta rotaçoes...e continua a comer e eu nem espero q corte...meto a 6a...e acreditem q mesmo de 6a ela come rotaçoes q n e brincadeira...n comparem motas q n sao comparaveis na velocidade de ponta...a honda pelo q into é uma mota de pista...de circuito, de curvas, pekena compacta de excelente conduçao...mas de velocidade nem para la caminha...o q umas ganham em certos pontos noutros perdem...se me disserem q a minha curva tao rapido como a CBR nas maos do mm piloto eu dou uma gargalhada...nem para la caminha...temos de ser realistas!!!looooooooool
é apenas a minha opiniao!

la está.. por isso é que continuo a preferir a honda e neste caso a cbr, pois raramente ando a mais de 250 ou mesmo 200, quero é uma mota fiavel, que devore kms, pequena, compacta, boa para curvar e poder de travagem melhor que as outras!!

Sem qq duvida, por alguma coisa é que é a mota mais vendida penso eu desde 96 talvez...pelo menos é desde aí q é a minha paixão...quem não sonhava com uma fireblade laranja e cinza prata???looooooooooooooool e o q é certo é que n vivemos na america com estradas com dezenas de kms em recta nem vivemos num circuito tipo isle of the man...continuo na minha...devemos ir pla estectica e nao sobreelevar as vantagens de cada uma e esconder os defeitos...looooooool pois todas teem vantagens e todas teem defeitos...nem q seja a gasolina q bebem e os pneus q gastam...q é uma dor de cabeça e na carteira para os trocar!!!loooooooooool
abraços e boas curvas...e gozem bem essas burritas independentemente da raça delas ou nacionalidade!

ola pedrozalves...
acabando de ler o teu topico e vendo a maquina que tinhas e a que tens que motivos te levarama tal troca?
sim porque a 954 alem de linda é uma grande maquina

sem duvida martcho...até pq se reparares ate referencia que me deixa muitas saudades, nada a apontar em 8000kms n me bebeu pinga de oleo, era um cadinho fugidia nas curvas...mesmo com amortecedor de direcçao...mas uma besta autentica em disparo ate aos 250....era brutal...é uma mota q impreciona...plo menos a minha era...e muita gente n acredita mas as 1000 so a partir dessa velocidade é q começavam(n iam logo!!))) a ir embora...o qé certo é q a compra foi como dia a expressao um tiro no pe...é verdade 12000 kms com 7 anos n se encontra mas paguei 7000 por ela...destas motas na altura havia a 5500 e eu fui na vaidade...a pintura é unica na madeira e é um modelo q adoro...mas qd me ofereceram 6500 passado um ano ja com 21000 e GSXR 1000 por 11500 nem olhei para tras...n sao motas comparaveis...e desde 2005 q tinha esta paixao...juntou-se todos os motivos e condições mexeu-se bem e voila! sai uma GIXXER 1000k8...o mercedes das motas!lol mas continuo a dizer por mais q a susuki me impressione...e impressiona...so kem anda é q sabe a 954 deixa-me muitas saudades

gsxr boa mota apenas nao comprei na altura que comprei a 1000rr porque aqui na zona é moda so gsxr azul/branca e pretas fogo parece uma empresa tudo com motas iguais! e como descobri a minha menina com tres aninhos mas com apenas 155 kms nao resisti mesmo sem nunca ter andado de gsxr ou de 1000rr foi de cabeça pois é um modelo que gosto e o negocio foi do melhor...primeira vez que a meto a trabalhar e la vem o cheirinho de motor a queimar pela primeira vez mesmo pronto para muuuuuiiiiiiiiitooooooooooossssss kms! sendo a primeira onda que tenho estou muito contente