De acordo com rumores que foram colocados a circular na internet recentemente, a Yamaha estará a testar um sistema electrónico de transmissão de embraiagem dupla, com o objectivo de ser instalado na próxima geração da super desportiva YZF-R1.

O sistema será semelhante ao utilizado pela Honda na sua VFR1200 Dual Clutch Transmission (DCT). A caixa de velocidades contará com dois eixos distintos, para que as mudanças de relação de caixa sejam mais rápidas, mais suaves e, por consequência, mais eficientes. A DCT da Yamaha será diferente da utilizada pela Honda, pois a YZF-R1 é um “animal” um pouco diferente da VFR1200.

A DCT da Yamaha será dividida em duas partes, sendo as mesmas instaladas no lado direito e lado esquerdo da moto, ao contrário da DCT da Honda que se encontra totalmente colocada de um lado apenas. O peso desta caixa de velocidades da Yamaha será mais elevado do que a da Honda, mas tal não será problema pois, de acordo com os mesmos rumores, a distribuição de peso será bastante mais eficaz.

Os testes com esta novidade estarão a ser realizados numa YZF-R1 de 2007, em total secretismo – não existem imagens da moto. Desde há três anos que o sistema estará a ser desenvolvido e testado, daí a utilização de uma moto desse ano.

Estes rumores aparecem na mesma altura em que, a Honda também estará a testar uma CBR1000 RR com um sistema DCT. A próxima geração de desportivas promete ser a mais avançada de sempre, em termos tecnológicos, não havendo ainda previsões da chegada destas novidades aos concessionários.





Fonte:Motociclismo