Kuhn escreveu:

Sim senhor, mandem mais para o Prendas ver

Não preciso de mais, tem aqui o da minha...



Que me sugere o óleo Honda...
Mas não significa que tenha que o usar!

silver_bullet escreveu:

Estes é que é bom

É para ONDAS!

Epá estás a induzir o pessoal a ERRO, esse óleo é o antigo semi-sintético com a API SJ que se vende no Brasil, o novo é 100% sintético com o API SL.

Estão aqui as fotos da embalagem, não se deixem enganar

Kuhn escreveu:

Epá estás a induzir o pessoal a ERRO, esse óleo é o antigo semi-sintético com a API SJ que se vende no Brasil, o novo é 100% sintético com o API SL.

Estão aqui as fotos da embalagem, não se deixem enganar

Oh, este segundo não é da ONDA.

Mais um especulador

Aquela montagem é muito pirosa

Mas a ideia era perceber-se que era uma montagem! Mesmo para nao induzir ninguém em erro! Simplesmente por uma brincadeira!

Esta conversa dos oleos é como a dos pneus, nunca leva a lado nenhum!

silver_bullet escreveu:

Mas a ideia era perceber-se que era uma montagem! Mesmo para nao induzir ninguém em erro! Simplesmente por uma brincadeira!

Esta conversa dos oleos é como a dos pneus, nunca leva a lado nenhum!

Eu não postei este tópico para dizer qual o melhor óleo, é óbvio que a castrol a motul etc., tem bons produtos, mas o preço-qualidade estão muito aquém. Foi simplesmente para constatar que a onda vende o mesmo óleo, com as mesmas especificações a um preço muito mais simpático.

Kuhn escreveu:

Eu não postei este tópico para dizer qual o melhor óleo, é óbvio que a castrol a motul etc., tem bons produtos, mas o preço-qualidade estão muito aquém. Foi simplesmente para constatar que a onda vende o mesmo óleo, com as mesmas especificações a um preço muito mais simpático.

Kuhn,
Não pode. Os preços dos produtos são equivalentes quando a gama se equivale.
Neste caso óleos.
O óleo que a Honda vende com a própria marca tem preço equivalente aos óleos equivalentes dos fabricantes.
Os óleos que os fabricantes vendem mais caro têm características diferentes.

jam escreveu:

Kuhn,
Não pode. Os preços dos produtos são equivalentes quando a gama se equivale.
Neste caso óleos.
O óleo que a Honda vende com a própria marca tem preço equivalente aos óleos equivalentes dos fabricantes.
Os óleos que os fabricantes vendem mais caro têm características diferentes.

Ai é?

Dá-me só um exemplo de um óleo de outro fabricante equivalente ao 10W30 API SL que custe 12€ 1LT

Não ligo puto a preços.
Mas bastou fazer uma busca no google por 10 w 30 api sl oil for motorcycle
e apareceram vários, por exemplo:

http://www.amsoil.com/a/synthetic-motorcycle-oil

jam escreveu:

Não ligo puto a preços.
Mas bastou fazer uma busca no google por 10 w 30 api sl oil for motorcycle
e apareceram vários, por exemplo:

http://www.amsoil.com/a/synthetic-motorcycle-oil

hahahaha, assim tambem eu

Eu referia-me aos produtos que encontras disponíveis no nosso mercado (Castrol, Repsol, Motul etc)

Kuhn escreveu:

Ai é?

Dá-me só um exemplo de um óleo de outro fabricante equivalente ao 10W30 API SL que custe 12€ 1LT

Castrol Power 1 Racing 4T 10w-50
8,4875 €/L

E com os portes fica-te a 10€/L

http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?

Ora bem dizendo como funciona em espanha... So ha 2 produtoras de oleo Repsol eeeee petronor todas as outras marcas compram o que lhe fizer mais barato e metem um par de aditivos so para puderem meter o seu rotulo... mas isso é em espanha em portugal suponho que nao seja muito diferente mas... nao posso afirmar abraços a todos

e ja agora esta tarde posto o preço do oleo top da repsol tenho a fabrica ao lado e por acaso tenho de ir la hoje sei que 10 40 api sj 100% synt saio me a 3.6 euros litro

Dgomval escreveu:

Ora bem dizendo como funciona em espanha... So ha 2 produtoras de oleo Repsol eeeee petronor todas as outras marcas compram o que lhe fizer mais barato e metem um par de aditivos so para puderem meter o seu rotulo... mas isso é em espanha em portugal suponho que nao seja muito diferente mas... nao posso afirmar abraços a todos

Não é bem assim, a BP fabrica os próprios óleos, a Galp vende em Espanha óleos fabricados em Portugal, a Esso fabrica os próprios óleos, a Motul fabrica os próprios óles, a Motorex fabrica os próprios óleos.
Não acredito que a Mobil, a Esso, a Motul, a Motorex, e por aí fora, comprem óleos à Repsol.
Acredito que a gasolina e o gasóleo sejam comprados à Repsol e a essa outra que dizes, os óleos, não acredito.
Os óleos são de tal maneira imagem de marca das petrolíferas que uns anos atrás a BP comprou a Mobil só por causa do Mobil1, óleo que agora se chama BP Visco 7000.

Citação :

Não é bem assim, a BP fabrica os próprios óleos, a Galp vende em Espanha óleos fabricados em Portugal, a Esso fabrica os próprios óleos, a Motul fabrica os próprios óles, a Motorex fabrica os próprios óleos.
Não acredito que a Mobil, a Esso, a Motul, a Motorex, e por aí fora, comprem óleos à Repsol.
Acredito que a gasolina e o gasóleo sejam comprados à Repsol e a essa outra que dizes, os óleos, não acredito.
Os óleos são de tal maneira imagem de marca das petrolíferas que uns anos atrás a BP comprou a Mobil só por causa do Mobil1, óleo que agora se chama BP Visco 7000.

estou a dizer porque nos (exercito) temos essa informaçao e apesar disso compra se cepsa em vez de repsol e tal como disse nao sei como funciona em portugal mas em espanha é assim

Kuhn escreveu:

Amigo, eu fiz um desenho no rótulo para tu leres melhor
Agora não digas que a Honda não recomenda
Se calhar a embalagem é falsificada
Não compreendo porque é que a onda dá-se ao trabalho de mandar fazer e vender óleo para as motas, se não o recomenda?

E agora uma pergunta estupida:

Porque metes-te 10w30 se a HONDA recomenda 10w40?????
E se reparares no fim da foto,esse oleo é da TOTAL

Acho que prefiro fritar batatas

eu aqui a vasculhar os topicos antigos e deparo me com este, bastante interessante aos olhos de alguem que ainda nao sentiu uma mota por entre as pernas; "violenta" foi a argumentação contida nas respostas em certas alturas, algumas com bons "touchéss"....


Mas meu deus, aquilo que eu me ri quando vi o post do SbKrR, foi mesmo avassalador o facto de que desde 13 de Julho de 2011 ninguem respondeu....


Peço desculpa o off topic estou desesperado á espera que as horas passem para que possa ir para casa, abraços e boas curvas

Boas pessoal

Já há uns dias que não posto nada por aqui mas quando vi este tópico apeteceu-me fazer pirraça e esta é para o Khun sópara chatear

http://www.motocard.com/en/fluids_and_lubricants/fluids_and_lubricants-castrol-xr_44_4l.aspx

khun, não me esqueci de nada do que se falou nesta altura: https://www.cbrportugal.com/t15564-oleo-anti-congelante-opinioes?highlight=oleo

e depois de tudo feito, e desculpem o off-topic, que se calhar nem é, porque mais uma vez vamos à história dos óleos que é sangue nas nossas meninas e é por causa dele que o "coração" delas bate!!
Voltando à conversa da revisão que fiz à minha menina com o óleo e anticongelante Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50
+ 4 lt de anti-congelante - CASTROL ANTIFREEZE MIXTURE 4L
fiquei deveras impressionado como mesmo, porque realmente não aconteceu nehuma das situações que disseste que poderiam ocorrer (subida ou descida do relanti) como parece, para mim pelo menos, que ficou o com o relanti mais certo e limpo e também com uma subida de regime muito melhor!! As passagens de mudança seja em baixas ou em altas suaves como devem de ser, e a temperatura seja na cidade ou em estrada aberta e punho aberto exactamente como antes!

Comentário final: fiquei satisfeito com o preço pago pelo conjunto e o resultado obtido pareceu-me melhor que o esperado!

Há um pequeno pormenor que está a falhar em todo este tópico.
Estão a comparar óleo Honda que é semi-sintético com óleo Castro 100% sintético.
A sigla "racing" na Castrol identifica os óleos 100% sintéticos.
Outro pormenor que devem ter em atenção é que a Honda especifica óleo SEMI-SINTÉTICO, para a CBR 1000RR de 2007 para a frente. Assim como a nova Yamaha R1 também tem a especificação para óleo semi-sintético.
Em suma, eu não sou grande apologista do óleo Honda genuíno, já que mais não seja, porque a ultima vês que tive na Santomar o litro do óleo estava a venda por 13€. Ou seja 52€ os 4L. Já para não referir que existem óleos bem melhores a preços bastante mais simpáticos.
Já a Castrol, deixou-se ultrapassar no que toca ao desenvolvimento, desde que foi adquirida pela BP (British Petroil) à cerca de 5 anos.
Hoje em dia com o mercado dos óleos cada vez mais competitivo, temos óleos para todos os preços e para todas as especificações.
Na minha opinião das marcas mais conhecidas destaco a Motul, Ipone e Shell. Depois temos outras duas marcas já com historia na Europa, mas só agora a entrarem no mercado nacional, como a Wolf e a Rock Oil.
Acho no entanto que a Silkolene e a Liqui Moly tem óleos muito bons, mas a meu ver caríssimos.
Muito importante salientar que estou a falar das marcas que conheço e que tenho experiencia, existem outra marcas, nomeadamente a Bel-Ray a Mobil (motorcycle) e a AMSoil que ainda não tenho uma opinião formada.