| | Autor | Mensagem |
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Drlucas CBR 250
Número de Mensagens : 212 Idade : 43 Localização : Marinha Grande Mota/Modelo : CBR 900 RR e Bandit 400 Data de inscrição : 21/03/2010
| Assunto: Escape em y maio 2nd 2013, 21:42 | |
| Boas, curtia meter outra ponteira na minha mota, tenho un danmoto carbono e curtia meter outro igual do outro lado. Será muito dificil? E com 2 ponteiras terei menos ou mais barulho? Obrigados |
| | | Planzinho CBR 750
Pendura : De preferência alguém do sexo feminino
Número de Mensagens : 6940 Idade : 48 Localização : Ao pé da Praia Mota/Modelo : ex CRM 50, ex DT 50 LC, ex FT 500, ex DT 50 LC, ex XT 600, ex R6, ex Hornet 600, ex CBR 1000RR, actual XR 650 Data de inscrição : 19/10/2008
| Assunto: Re: Escape em y maio 3rd 2013, 04:15 | |
| Ora ai está uma alteração engraçada, eu quando tive a minha R6 tb andei com umas ideia dessas. |
| | | gomes_tiago CBR 400RR
Pendura : -------
Número de Mensagens : 678 Idade : 37 Localização : Rio De Mouro Mota/Modelo : Yamaha R1 Data de inscrição : 07/07/2010
| Assunto: Re: Escape em y maio 3rd 2013, 08:40 | |
| =D Compras uma R1 e tens o problema resolvido lol |
| | | RicardoP CBR 600F2
Número de Mensagens : 1967 Idade : 34 Localização : Portugal Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400 Data de inscrição : 05/02/2012
| Assunto: Re: Escape em y maio 3rd 2013, 10:57 | |
| ja vi uma 1000rr de 2004 a 2007 que parecia uma gsxr =) acredita que fica mesmo muito estranho e o mais certo é nao gostares... a nivel de barulho nao tive a oportunidade de ouvir. |
| | | Ganso CBR 400
Número de Mensagens : 483 Idade : 29 Localização : Porto-Maia Data de inscrição : 15/08/2012
| Assunto: Re: Escape em y maio 3rd 2013, 12:11 | |
| isso só vai estragar a estrutura e a aerodinâmica da mota. a mota está preparada e foi construída para andar só com um escape do lado direito da mota, ao colocares outro do outro lado, vais aumentar a libertação dos gases, o que pode prejudicar o motor e como já disse, a aerodinâmica e o consequente comportamento em condução da mota. |
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