Pneu Traseiro

Boas,

Tenho uma F de 2011 e o pneu traseiro gasto no centro com 5000 km.
Faço muita estrada e passeio, por isso queria a recomendação de um bom pneu, de preferência bi-goma, que seja duro (e que agarre) no centro para touring e que tenha boa borracha lateral para as curvas.

Obrigado.

Acho que os Bt-023 sejam agradáveis, eu tive os 21 e eram bons fizeram uns 15.000km. Os 23 são a evolução dos 21 pelo que devem ser melhores

R@lf Jones escreveu:: Acho que os Bt-023 sejam agradáveis, eu tive os 21 e eram bons fizeram uns 15.000km. Os 23 são a evolução dos 21 pelo que devem ser melhores

X2 tambem tive os Bt21 na 600f e gostei bastante.

na 1000RR tambem já tive um Pilot Road 2 e nao desgostei...demorava a aquecer, mas a nivel de desgaste impecavel...

tens a evolução os Pilot Road 3, que existe pessoal a falar muito bem deles como é o caso do Fict.

bt23 que é o k veio substituir o bt21.. Wink

eu na minha tenho um bt 021 a frente e estou satisfeito, atrás tenho um dunlop qualifier e desaparece no centro com rapidez, recomendo te um 21 para trás.

Mas o 021 é bi-goma? O 023 é, mas o 021 não consigo perceber se é...

Dunlop Roadsmart, excelente pneu.
Ou os Metzeler, no mesmo segmento tens os Z8 interact, não é bi-goma mas funciona como tal.

André_600f escreveu:: eu na minha tenho um bt 021 a frente e estou satisfeito, atrás tenho um dunlop qualifier e desaparece no centro com rapidez, recomendo te um 21 para trás.

tens a combinaçao precisamente trocada....

o mais correcto seria um pneu mais macio na frt e um mais rijo atras

por exp bt16 frt x bt21/23 rear, mas isto é so a minha opiniao Twisted Evil

jjmaia escreveu:: Mas o 021 é bi-goma? O 023 é, mas o 021 não consigo perceber se é...

O 021 apenas é coberto com um tipo de borracha.

Se precisares de cotação para pneus posso-te facultar, sem qualquer tipo de compromisso. O preço inclui portes para Coimbra e possibilidade de facultar contacto para instalação.

Então não quero o 021.
Podes enviar PM Smile

Michelin Pilot Road 3.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Melhor pneu

Michelin pilot road 3, para todas as condiçoes de tempo e piso

F1CT1C10U5 escreveu:: Michelin Pilot Road 3.

http://www.michelin.pt/pneus-de-moto/michelin-pilot-road-3

O Pilot Road 3 é exagero, pelo que vi é muito bom à chuva, e eu não ando à chuva.

Entao viste muito mal mesmo

Não me acredito que para o seco tenha a mesma qualidade de aderência...

Vi mal? Basta ver a imagem de destaque deles: http://www.michelinmotorcycle.com/index.cfm?event=pilotroad3

Ou o resumo dos pneus: http://www.michelinmotorcycle.com/img/sport_comparo_lg.jpg

Prendas escreveu:: Não me acredito que para o seco tenha a mesma qualidade de aderência...

Nao precisas acredita, nem eu basta ler e fundamentalmente ter os feedback´s de que ja usou ou usa.
Tens aqui um membro do norte que nao sei o nick que pos numa vfr1200 e aqui veio deixar ele tb o feedback, o que se esquecem é que o pneu é identico aos pilor power2ct mas evoluidos para melhorar outro tipo de tempo e piso

jjmaia escreveu:: O Pilot Road 3 é exagero, pelo que vi é muito bom à chuva, e eu não ando à chuva.

Então viste mal. O Pilot Road 3 é tão bom para chuva como para seco. Aliás em seco tem um comportamento muito semelhante ao 2CT. O meu já vai com 8000km, aderência de como novo, ainda bastante rasto, já fez bombarral muita vez, escorregadelas só quando apanha óleo ou condições mais adversas, e também porque eu também acelero demais. Não deixa de ser um pneu mais virado para o touring, ou seja, se queres fazer uma condução super-desportiva, não é o melhor pneu, mas... Pneu que tenha uma excelente aderência para condução super-desportiva e dure muito parece-me que não há.

Podes optar pelo 2CT também, dura menos que o Pilot Road 3. Na minha fiz 7000 e 8500 com o 2CT, mas numa 600 ainda deve durar bastante mais.

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2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Ah se estás a julgar o pneu pela aparência, esquece. Bom, eu já dei a minha opinião e feedback, agora tu é que escolhes. Boa escolha e boa sorte. Smile

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2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

jjmaia escreveu:: Vi mal? Basta ver a imagem de destaque deles: http://www.michelinmotorcycle.com/index.cfm?event=pilotroad3

Ou o resumo dos pneus: http://www.michelinmotorcycle.com/img/sport_comparo_lg.jpg

Continuas a ver mal, mas pronto tu pediste uma opiniao e ela foi te dada, recebe outros feddbacks e compra o que melhor achares para ti

Acabei de ver reviews e o Pilot Road 3 é melhor em molhado, e o 2CT em seco, tal como seria de esperar...

Mais opiniões do 023, arranjei bom preço para ele.

jjmaia escreveu:: Acabei de ver reviews e o Pilot Road 3 é melhor em molhado, e o 2CT em seco, tal como seria de esperar...

Mas isso é óbvio... A questão é que o Pilot Road 3 é quase tão bom como o 2CT em seco... E tem uma durabilidade muiiiiiiiiiito maior. Smile

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2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Tens aqui mais um feedback

https://www.cbrportugal.com/t17189-michelin-pilot-road-3-analise?highlight=road+3

Boa compra

Dentro do link tens de ler a analise

http://www.visordown.com/features/michelin-pilot-road-3-1800-mile-tyre-review/18694.html

F1CT1C10U5 escreveu:: Mas isso é óbvio... A questão é que o Pilot Road 3 é quase tão bom como o 2CT em seco... E tem uma durabilidade muiiiiiiiiiito maior.

Acho que agora ja nao quer uma boa aderencia e durabilidade mas sim um pneu tipo circuito sendo assim compra o que de melhor ja experimentei e tenho

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