E trocaram os códigos de corte? ou foi so copiar!!

Chave + corte + nova codificação de todas as chaves paguei +/- 50€...

Chave comprei original na Honda, mandei cortar na Casa das Chaves do Areeiro, e depois voltei à Honda para codificar.

Fui à Honda Alfragide.

Yah, eu só para não me dar ao trabalho de ir ao Areeiro, vou fazer logo tudo lá.. pago mais 12€+iva do corte

Eu tive que ir, porque na Honda Alfragide não cortavam a chave...

r.gaspar1984 escreveu:

Boas,
eu vou fazer a 2ª chave para a minha Hornet na ^Motorway. pediram-me 75€, e assim vão mudar os códigos de corte da chave que tenho e na 2ª, para que a chave que anda perdida não possa pôr a mota a trabalhar! Ou seja, funciona só para abrir a tampa deposito, destrancar direcção ou tirar o banco, mas nunca a consegue por a trabalhar!

o que vão fazer é exactamente o que eu já tinha dito num post anterior:

" Agora o que se usa é reprogramar a centralina á chave, em vez de o contrário, uma vez que as marcas levam balurdios para as fazer... è simples mas aconselho a que as façam em lugares de confiança por motivos obvios... "

yah, e quanto tempo demora a fazerem tudo? Ele disse para la ir levar a mota demanhã, e que a tarde tava pronta!! só que o meu problema é que para sair daquela zona, só de Taxi.. o Metro é bem longe de lá!!

50€ TUDO feito la na honda, n tive eu de fazer nada...

yah, mas ir para Alenquer, o que poupo na motorway, gasto em gota LOL
vai dar ao mesmo^!!!

n havera mais sitios a levar o preco justo? 25€ em gota para ir a alenquer? n gastas mas pronto.. sao opcoes..

não gasto 25€ em gota, mas gasto prai 10€ ir e vir e mais 10€ para almoçar aí a espera que a mota teja pronta e perco um dia de trabalho!!! Vai dar quase ao mesmo da MotorWay ou mais caro ainda..

Mas sim tb acho um exagero o preço :\ só que não encontrei mais nada!!

Eu vou seguir o k o filtan disse a diferenca e que eu tenho a 2a chave esta e partida mas esta cmg...

Bem voltando aqui ao assunto da 2a chave que ainda não fiz...tenho na mesa três hipoteses. Tendo em conta que tenho a 2a chave na minha posse mas partida ainda com o tal chip.

1- Fazer uma chave nova na Honda - 50/55 euros

2- Fazer uma outra chave, e pegar na parte preta (onde está inserido o chip) e fazer disso um porta chaves que a mota pega a mesma, segundo um senhor de uma loja de chaves - 7.95euros

3- E mais viável na minha opinião, fazer uma chave nova, e transferir o chip da chave partida para uma nova entre 20 a 22 euros.

O que acham da 2a opção??

Aguardo feedback's...

bugalho, mandas vir uma chave e botas o chip la dentro.... senao mandas fazer e poupas dinheiro do chip...

ja eu cm so tenho 1..tenho de mandar fazer a 2 na honda para meterem as duas iguais e a antiga 2 chave k n sei onde ta, deixar da meter a trabalhar....

Bah, que complicação.

Manda vir uma chave do ebay: http://www.ebay.com/itm/Key-Blank-Black-For-HONDA-CBR-600RR-900RR-929RR-954RR-1000RR-1100XX-F4i-CB400-C-/261149919856?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3AHonda%7CSubmodel%3A600RR&hash=item3ccdbf8a70&vxp=mtr

Manda fazer o corte numa casa de cortes, cuidado que nem todas fazem.

E metes o chip que tens nesta

Eu por exemplo tenho uma 2ª chave cortada, com chip, mas o chip não está programado :S acho que há aqui um utilizador (piresito) que sabe programa e/ou já programou uma para ele

Boas, eu tambem preciso de fazer uma segunda chave, mas quando comprei a minha moto, ele deu me uma chave com chip, outra sem chip e uma partida, e eu ja nao me lembro se ele disse que a partida tinha ship ou nao. Como posso saber se a chave partida tem o dito chip?

Mas eu tenho a 2a chave com chip e funcionava mas partiu se quando abria o depósito da gasolina, eu fui a uma loja de chaves aqui perto da minha casa faz me a 20euros já com a mudança do chip para a outra...se assim for acho que vou optar por essa...

PolViTo escreveu:

Boas, eu tambem preciso de fazer uma segunda chave, mas quando comprei a minha moto, ele deu me uma chave com chip, outra sem chip e uma partida, e eu ja nao me lembro se ele disse que a partida tinha ship ou nao. Como posso saber se a chave partida tem o dito chip?

 A Chave com o chip num dos lados tem uma tampa, com uma faca basta retirares a tampa e ves logo o chip, nao tenhas problemas que o mesmo esta isolado e nao cai assim sem mais nem menos.

Quanto ao topico ainda nao vi qual é o stress, vais á Honda na pior das hipotes dás uns 20 paus pela chave e mandas cortar num lado qq, se queres um conselho leva a tua chave para verem o corte, ja ouvi dizer por aqui que sao todas iguais, se te quiseres fiar no que aqui disseram tudo bem senao nao te custa levar a chave e aí nao existe qq engano. depois basta retirares o teu chip e pores no lugar do outro que vem com a chave. Ficas ainda com um chip zerado para programares quando quiseres.

O mais importante tens tu que é o chip. Com isso ate sem fechadura metes a moto a trabalhar.

Tó ontem fui à Honda e pediram me 50euros a 55 pelas chaves...basicamente era uma chave lisa que tinha que mandar fazer numa casa de chaves que levavam 5 euros para a traçar.

Depois levaria a nova chave e a partida à Honda e anulavam e destruiam a chave antiga colocando um novo registo novo...