Reserva da f4

marreko86 escreveu:: Para isso a hornet é do melhor , tem as duas vertentes cidade e AE sendo nas calmas entao ainda melhor , já agora aproveito pa dizer q fiquei a pé com a minha cbr, fiz +/- 290 kms e a luz nada

Yap...por isso é que a tenho como "objetivo" Very Happy

P.S.: a pé nao é nada bom...a cbr é que tem de te levar e não tu a ela Razz

SeveNN escreveu:: Isso é mt relativo, consome so um pouco mais.
Sendo assim, imagina eu com uma de injecção ...
Agora no futuro de 1000RR quero ver como vao ser os consumos xD

eu ja consegui fazer menos do que na 600F (cm disse 300kms com reserva) mas é mais difícil pois a própria mota e posição em si, "puxa" para dares sempre um pouco mais de gaz. assobia

a parte boa é que se for para os consumos, na velocidade cruzeiro (6mil rpm em 6ª) corresponde a 140 enquanto na 600 para ires a essa velocidade vais a 7mil rpm ou seja gastas um bocado mais Smile

Correto mas a tua é a injecção o q optimiza os consumos embora os cilindros sejam maiores.
No meu caso ou é a lampada ou o sensor tenho de verificar doido

marreko86 escreveu:: Correto mas a tua é a injecção o q optimiza os consumos embora os cilindros sejam maiores.
No meu caso ou é a lampada ou o sensor tenho de verificar

Aponto mais para mau contacto com a lampada ou algo do genero.

Tenho de ver pq ja vi a luz acesa doido

Pessoal ja desmontei, o sensor ta lixado, porque fazendo diretamente um chant nos fios a luz acende normalmente.
Obg pela ajuda Very Happy

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