Realmente também concordo com o alves1 é escolheres a que mais gostares...
mas em relação as possíveis escolhas e aconselhando para ti eu indicava a Hornet. já tive uma e gostei muito.

Mas acho que ainda podes mudar isso tudo e comprar uma Harley    lol 

Harley, para andar sempre com a lata de oleo e as ferramentas atrás dela , fica melhor servida com a Hornet.

Harley Não pinga óleo marca Território lol

mas sim [email=w@rrior]w@rrior[/email] eu sei o que queres dizer e de certa forma ate concordo. Harley é mesmo so para quem gosta e para um espirito diferente.

Eu Como gosto de tudo o que é mota não me importava de ter uma de cada.

alves1 escreveu:

OH mulher não compliques.. não faças confuso o que é fácil.... escolhes e compras a que gostas... não pelo o que os outros te dizem... gostas de plásticos.. vais apra as rs... não gostas de plásticos vais par as nakeds...  agora o ser fácil?? tudo é fácil.. é 1 para baixo e o resto para cima...... a não ser que seja de caixa invertida... se for alta etc.. mandas baixar... é assim que funciona..

Alves1 agradeço a tua opinião, mas não tendo conhecimento relativamente a este tipo de motas, também gosto de saber de quem já andou com as máquinas na mão ou já tem mais experiência no assunto para não me arrepender mais tarde e para me darem o seu testemunho. No final, claro que irei escolher a que mais gosto e me sinto melhor, não faria sentido comprar uma mota sem ter, no mínimo dos mínimos, alguma paixão por ela. Ainda estou na dúvida relativamente ás de plásticos ou naked's. Mas também já sei que neste tipo de tópicos existe sempre as opiniões por gosto de cada um e não propriamente apenas por sabedoria técnica 
É certo que as motas se podem "baixar" mas podendo arranjar uma que não seja necessário essa intervenção, melhor! 

Confesso que tenho um gosto especial pela CBR600F 1999 ... mas já é uma mota um pouco "idosa"... 

Acho que a Hornet deverá mesmo ser a minha escolha. Mas ainda não sei..

AnjinhA escreveu:

Concordo com o alves1, erq mesmo o q t ia dzr.
Qual é a tua paixao? Pega nela, dá uma volta, vê como te sentes. Se gostares mas sentires que o unico senao e' mesmo a altura, ha sempre solucao, seja habituares-te, seja baixar o banco, seja rebaixar a mota, sejam ambos.
De qualquer das formas sera sempre uma boa escolha pq todas elas sao maravilhosas e estamos aqui todos p aconselhar e dar apoio
Boa sorte nessa carta ^^ *

Obrigada AnjinhA !! Hoje vai ser feita a inscrição !! 

mD_headpiece escreveu:

Acho que a Hornet deverá mesmo ser a minha escolha. Mas ainda não sei..

Já sabes já,é a Hornet e prontos 

Se toda a gente ama a hornet (pelo que se vê neste tópico), porque é que andam todos cheios de plástico?!

(Mandei o sabonete sozinho, perguntando isso no fórum cbR?!? lololoolo)

On-topic: Experimenta todas e escolhe TU uma. As motas são como as mulheres (no teu caso os homens), toda a gente opina e toda a gente tem opiniões diferentes em função de expectativas individuais (que podem ser diferentes das tuas)   
Eu tenho uma CB650f e é uma verdadeira mota universal japonesa... Como eu uso todos os dias faça chuva ou faça sol, para o trabalho ou para passeio, é o ideal. A manutenção é muito barata, se andares devagar não gasta muito e a mota nova é barata também. Para além disso é óptima para a cidade, eu andava de PCX e consigo andar no meio dos carros em 98% das situações de forma igual, e consegues fazer 10 minutos cascaishopping-lisboa sem vir a fundo sequer. O senão é o vento na tromba... mas eu gosto

Boa sorte com a compra!

mD_headpiece escreveu:

Confesso que tenho um gosto especial pela CBR600F 1999 ... mas já é uma mota um pouco "idosa"... 

Acho que aqui disseste tudo
Para mim, mota, compra-se com o coração, naked, desportiva, custom, whatever...
Eu sempre fui de nakeds, adorava (e continuo) a hornet de qualquer ano, z750, bandits, supermotard's, mal ligava às RR's, experimentei a minha CBR de 92 e apaixonei-me.
Não era suposto uma RR deixar-me a sorrir tanto quando ando nela, deixar as saudades que deixa quando nao ando, mas acontece! 

Se a 600F deixa esse gosto que dizes ter, manda-te de cabeça, sao motas antigas é verdade, mas também sao motas, com tons of provas dadas, de manutenção barata, com bastante de variedade de peças no mercado de usados, menos tecnologia tem, logo, menos coisas para avariar, ainda que sejam 600cc de 4 cilindros sao relativamente económicas, a F2 do Karl_wolf fazia medias de 5 em cidade, e claro, são baratas de comprar, e podes sempre regatear devido à idade e coisas que possa precisar.

Sao os meus 50 centimos, espero que ajude em algo