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Tem muito bom aspecto na primeira foto!

Deve ficar porreiro na tua 125cc.

DiogoLamy_97 escreveu:

Já agora alguem sabe montar e quer me ajudar? Claro que pagarei e assim poderia ve-lo

Penso que precisas de um tubo extra para meter esse escape.
Se fosse de flange era mais fácil, tirar um e meter o outro.

Um tubo extra? Como assim?

Vai ao Escapes LDM
Qualquer casa te faz.. em todo o caso fica ai a dica de uma.

é so a minha opniao ou isso é apenas um tubo e com um bocado de alumínio e um bocal a imitar cabono com autocolante a dizer akrapovic??

ter isso ou ter um tubo mais comprido é a mesma coisa...

Ou das duas uma.-. ou as marcas akrapovic termignoni etc ganham uma pipa de massa. .. e claro que ganham.. mas também um escape não é so fazer 50 cm de tubo e meter uma coisa a dizer um nome... mas regra geral a malta quer escape é para fazer barulho... e ter la isso ou colectores é quse igual..

alves1 escreveu:

é so a minha opniao ou isso é apenas um tubo e com um bocado de alumínio e um bocal a imitar cabono com autocolante a dizer akrapovic??

ter isso ou ter um tubo mais comprido é a mesma coisa...

Ou das duas uma.-. ou as marcas akrapovic termignoni etc ganham uma pipa de massa. .. e claro que ganham.. mas também um escape não é so fazer 50 cm de tubo e meter uma coisa a dizer um nome... mas regra geral a malta quer escape é para fazer barulho... e ter la isso ou colectores é quse igual..

Eu comprei mais pela estetica e nao gastar tanto dinheiro como num original. Claro que como ja aqui foi dito o original tem outro tipo de materiais, acabamentos, rendimentos e etc.

nas motas mais rotativo é mais perigoso.. numa 125 é naquela.. faz pouca rotaçao

Bem pessoasl como prometido aqui deixo umas fotos da minha menina com o novo escape.

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Primeiras imperssões: Em comparação com o meu antigo escape que era o Ixil posso dizer que não faz tanto barulho pois é maior e o ixil era mais direto como devem calcular, mas eu a andar os carros continuam a desviar se, logo é pq me ouvem. As maiores diferenças são que este escape é mto mais suave que o outro. O antigo era mto aspero as acelarações e assim e este não. Mas gosto muito muito. Outra diferença grande foi que este escape da tipo cabeçadas xD Quando arranco ou desacelero sinto logo a moto a afucinhar o que me foi estranho no inicio. Parece que demora mais a chegar a determinada velocidade em comparação com o ixil lá esta como disse é mais suave. Mas adoro e pelo preço não posso pedir mais, e dps é a estetica que para mim dá dez a zero ao Ixil 

Eu acho que ficou muito inclinado, se a mota passar algum tempo à chuva isso vai apodrecer rápido.

w@rrior escreveu:

Eu acho que ficou muito inclinado, se a mota passar algum tempo à chuva isso vai apodrecer rápido.

Eu tenho garagem e nunca ando a chuva...

Ficou muito fixe, e as ponteiras têm muito bom aspecto para o preço, agora é so ver o tempo que dura

Wolf escreveu:

Ficou muito fixe, e as ponteiras têm muito bom aspecto para o preço, agora é so ver o tempo que dura

Eu estou mesmo a gostar, ainda agr fui dar uma volta a noite e está mesmo no ponto. Só fazia mais uma alteração que era tirar o catalizador para fazer um pouco mais de barulho pq de resto está optimo.

é onde sentes realmente diferença é ao tirares o cat.. ai sim

Edgar_Oliveira escreveu:

é onde sentes realmente diferença é ao tirares o cat.. ai sim

 Mas ai precisava de acrescentar alguma coisa pra chegar a ponteira...

claro mandas fazer um tubo cm se faz nos carros para meter no lugar do catalisador.

Em aspecto está no ponto!

boa cbr 125  a minha portava-se muito bem ! fica bem melhor com essa ponteira!

ta niceeeeeee

matt