fiquei apeado cbr 6oof de96

boa noite pessoal, vinha descansado do meu trabalho quando estou a 500 metros de casa numa rotunda tive de baixar a velocidade quando parei ela foi-se abaixo, nao pegou mais a mota faz a chamada mas nao consigo por a trabalhar sera do que alguem me pode dar umas dicas, as luzes dao correctamente portanto bateria nao e. um abraço. fiquei apeado cbr 6oof de96 Icon_cry

Paulo, esses modelos tem uma torneira de gasolina que funciona a vacuo, tem uma membrana com um cilindrozinho e uma mola que com o tempo podem bloquear!
Ja me aconteceu isso na cbr 600 de 93 que eu tive!
tambem pode ser o tubo de vacuo que vem dos cilindros do motor e que entra na referida torneira para fazer com que ela deixe ou não passar gasolina!
tenta ver se por acaso não é isso!

a peça é esta que esta na foto e com jeito consegues reparar, caso a membrana não tenha rasgado!
senão tem que levar novo mesmo!

fiquei apeado cbr 6oof de96 Imghk

Penso que quase de certeza será isso!

Edacelera tambem pode dar uma ajuda!

abraço

obrigado vou tentar ver se e da torneira ou do tubo um abraço

editei e coloquei uma foto da peça!

desemroscas a torneira do deposito e na parte de traz da torneira esta lá esta peça montada com 4 parafusos! desmonta com atenção para veres o sentido com que depois deve ser montado

lava as borrachas com agua e sabão e se puderes poe um pouco de po de talco nas borrachas!

depois dá feedback

ok combinado.

Pode também ser a bomba de gasolina. Já me aconteceu isso na minha ex-PC31 de 96 Wink

A bomba de gasolina fica no lado esquerdo, por baixo da carenagem lateral traseira.

Coloca a mão em cima da bomba e dá ao start! Se não sentires pulsações na bomba, é porque ela não está a funcionar! Logo não chega gasolina aos carburadores Wink

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

Bem este Ed e o Barbosa percebem disto!

Vamos esperar o feedback.... Smile

amanha e que tenho tempo dado que ser motorista de contentores nao tem horario de saida e vou verificar estas soluçoes muito obrigado pessoal do asfalto ed e barbosa

Paulo , se a tua mota é de 96 penso que a torneira não é igual, e muito provavelmente podera ser mesmo a bomba de gasolina!

antes de tirares o deposito, rectifica a bomba, para não teres trabalho desnecessario!

não tenho a certeza , mas acho que as motas que tem bomba de gasolina não tem sistema de vacuo na torneira... mas....

possivelmente o Ed sabe melhor que eu!
abraço e boa sorte

barbosa estive a ver o manual e realmente tem aquela foto da peca que me indicaste so que estive a ver e pa e muita areia para o meu camiao vou ver a bomba se funciona senao vou mandar para a oficina , a bomba como o ed referiu fica do lado esquerdo da traseira da mota, se pudessem mandar uma foto da referida bomba agradecia senao vou ver no fim de semana o que vou fazer a minha vida obrigado um abraço.

aqui esta o feedback, esta manha antes de mais pus a mota numa descida um pouco acentuada abri o ar e, zaz paz traz ela funcionou normalmente e nao se engasgou fui dar uma volta nas redondezas e tudo esta normal,mas fiquei com duas pulgas atras das orelhas e que na passada segunda feira atestei o deposito nas bombas do jumbo de alfragide foi a primeira vez que la fui, e galo ou nao ela deu-me este problema,segundo o meu ralenti estava nas 1000r, e se calhar ao desacelarar ela foi-se abaixo por causa disto, hoje pus o ralenti nas 1500r penso que e o correcto, se fosse da bomba de gasolina ela nao trabalhava certo, bom um muito obrigado a todos do forum em especial ao ed e barbosa sempre on fire fiquei apeado cbr 6oof de96 Icon_biggrin

1500 parece-me que fica muito acelerada... eu tenho a minha a 1100RPM....

Mas os entendidos que opinem Very Happy

Não me parece que o problema seja da gasolina.... até porque eu já coloquei essa gasosa (intermache...) e nunca tive qualquer tipo de problema... de vez enquando poe 98 Razz

Prontos o que é preciso é que isso funcione. no entanto aconselho te a pedires ao te mecanico que faça uma vistoria tanto a bomba como a torneira!

uma vez aconteceu me isso exactamente , parou sem se saber porque! mais tarde voltou a pegar e foi ate ao dia que ja não andou mais!
com os anos aquele cilindrozinho metalico cria um verdete que faz com que fique colado e bloqueia a entrada de gasolina! e depois não ha meio de a voltar a por a trabalhar!
tenho um amigo que tambem lhe aconteceu isso em Jerez, pagou 75€ para resolver esse problema!

verifica tambem se a mota quando esta quente falha! se fraqueja as luzes ou se sentes a mota emfaralhada! tambem pode ser rectificador de corrente!

abraço e boa sorte!

E exatacmente isso que vou fazer,porque pode-me acontecer outra vez, e antes que fique apeado de novo muito obrigado um abraço.

» Rossi apeado em Silverstome com uma 1198s lol
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» acho que fiquei sem mota
» Fiquei sem acelerador!

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