jam escreveu:

Claro que não digo aqui qual é o stand. Até podia levantrar problemas. Mas é natural que os clientes tenham estas facilidades todas. De certeza que se cair lá umparaquedista que comprou a moto noutro sítio e que nem conhecem não admitam a garantia, mas com os clientes habituais é assim com todos.

Desculpa, mas eu vou a esse stand, compro uma mota, ando a fundo com ela o tempo todo, chego lá passado 5000 mil Km's a dizer que a mota esta estragada quero motor novo eles dão-me ?!

A do andar a fundo e eles trocarem peças ainda papo, agora se não for la fazer as revisões quando eles dizem e mesmo assim eles trocam TUDO....

esse stand não deve dar muito lucro.... lol

Accident escreveu:

Desculpa, mas eu vou a esse stand, compro uma mota, ando a fundo com ela o tempo todo, chego lá passado 5000 mil Km's a dizer que a mota esta estragada quero motor novo eles dão-me ?!

A do andar a fundo e eles trocarem peças ainda papo, agora se não for la fazer as revisões quando eles dizem e mesmo assim eles trocam TUDO....

esse stand não deve dar muito lucro.... lol

Ou, ou,
Se leres o que escrevi, diz bem explicito que na primeira revisão quase não tinha óleo, a primeira revisão é aos 1000 km. Foi aberta a primeira vez aos 3000 e depois disso rodagem? nem vê-la.
As revisões foram sempre cumpridas como manda o livro, aliás atémais que o livro, que no livro diz que a segunda revisão é aos 12000 e faz-se sempre aos 6000.

Mais me ajudas, o stand ao saber do comportamento irresponsável , tentou de alguma forma precaver o inevitável.
Agora como Tê disse, se esse gajo não tivesse ido as revisões marcadas, aposto que não lhe pagavam nada... Mas pergunta...

É natural que não sendo cliente não resolvam as situações menos claras.
Os concessionários têm autonomia total nos casos de garantia, abrem processo e descrevem o sucedido. Não precisam de dizer que o veículo sofreu maus tratos.

ó André.... falares do coelho sem referir o Urso é q não.... lol
Voltando ao tópico, o proprio stand q te vendeu a mota tem por obrigaçao referir-te a importancia dessa revisão. N sei se e o teu caso, mas qq iniciante n tem a noçao da importancia q tem.

Qto ao escape, has-de apanhar ai alguns a venda no forum...

Passadão escreveu:

ó André.... falares do coelho sem referir o Urso é q não.... lol
Voltando ao tópico, o proprio stand q te vendeu a mota tem por obrigaçao referir-te a importancia dessa revisão. N sei se e o teu caso, mas qq iniciante n tem a noçao da importancia q tem.

Basta ler o manual, coisa que acho que nenhum de nós faz.

pois... é um mal geral....

Ainda ontem havia uma pessoa a dizer que no manual está escrito que a moto é para andar com as duas rodas no chão, portanto presumo que tenha andado a ler aquilo..
E esta gente é doida pa..

Isto de ver os novos posts na hora de almoço tem que ser muito rápido por isso passo a responder à tua primeira questão:

Sim, sem sombra de dúvidas que a primeira resivão é fundamental para a vida do motor assim como uma boa rodagem feita.

Aconselho-te vivamente a te deslocares à oficina e fazeres de imediato a referida revisão, não só pelo facto de poderes perder a garantia da moto, mas também para zelares pela "boa saúde" do motor! Há que drenar esse óleo que já deve ter mais limalhas e porcaria do que sei lá o quê e também ajustar caixas de direcção, apoios de motor, parafusos criticos, ajustar e lubrificar corrente, verificar filtro de ar, etc, etc, etc....

MCumps

nao digam nada que sao motas assim que morrem em faro pahhh

boas pessoal...
antes de mais quero dizer que nao levo a mal nenhum dos vossos comentarios porque acho que vem sem maldade e sao pr mim como um abre olhos...
E a primeira moto que tenho e comprei a moto em 2ª mao com 300km apenas a um amigo e so comprei porque foi um tacho pr mim.os km sao feitos em estrada(cidade) e smp devagar ate porque sou mto recente nisto de motas apesar de ja gostar a mto tempo...
Quanto ao escape pr mim e so uma questao de estetica e pr ter uma motinha mais bacana,nao pr exibir com rateres a frio,etc,etc...sao opçoes...
Ja sei que a revisao e mto importante na qual ja a fiz msm a pouco tempo mas ngm me respondeu(caso saibam)o valor em que rondam os escapes...
desde ja obrigado pelas informaçoes e continuem ai com a vossa boa disposiçao...

antes do escape pensa na revisão.. acho que ja deves ter percebido isso..

sim ja abri a pestana...ja tenho a revisao feita...tudo trankilo...

Edy escreveu:

sim ja abri a pestana...ja tenho a revisao feita...tudo trankilo...

boas novo vai dos 300€ aus 1000€ agora e uma questao de carteira gosto e preferencia
por marca

Se for um escapecompleto, colectores e panela, pode ir dos 800 aos 1800 euros.

afinal era mesmo falta de experiencia e nós a dar na cabeça do rapaz...

ninguem me deu na cabeça...tudo numa boa...para aprender as vezes e preciso cair...

Não vou comentar o assunto da revisão, acho que já foste o suficiente torturado. Em relação ao escape, procura com calma e em vários sítios incluindo na net e vais ver que arranjas um preço á maneira.

bem o que ja me ri ao ler as vossas "bocas".. coitado do homem...

oh edy n te queres juntar a nós amanha a tarde? quero ver essa maquina "novinhas"..vamos para a Arrábida..

se quiseres te juntar a malta, tens aqui meus contactos...

918236116
925820660

abraço e boas curvas...