boas pessoal!
venho aqui pedir ajuda no seguinte a minha mota tem a torneira da gasolina que tem 3 posiçoes, a posiçao em que a marca da torneira fica para o lado esquerdo é para fechar a gasolina depois tem a posição para cima e para baixo, e a minha duvida é saber qual dessas posiçoes é a reserva.
como a mota foi pintada pelo anterior dono os plasticos nao têm nenhuma marca e dado que estas motas nao tem mais nenhum indicador de gasolina não quero ficar parado com falta de gota para descobrir a posição da torneira.

cumps...

bOAS....
Eu ja tive uma mota dessas.... Não querendo induzirte em erro mas penso que a posição da reserva é para cima. Mas tens uma boa maneira de comprovar.....

Atestas o deposito da mota e vais andar com ela... Se ao fim de 50 km a mota não começar a falhar significa que a toneira esta na posição de "ON" e não na reserva ou vice-versa e depois ai decoras a posição....


Foi assim que eu fiz... pois na minha a tinta nesse sitio tb ja não estava visivel

Nao percebi!
A reserva é um deposito a parte que so da para 50Km?

cps

Tem que se rodar uma torneira para abrir a valvula de reserva, pois as motas nessa altura ainda não tinha a reserva automatica

MiguelitoCB a reserva é igual ao ON só que vai buscar a gasolina um pouco mais em baixo, o depósito é o mesmo logo a teoria cai por terra.

Ora como tenho uma do mesmo ano e saliento que satisfeito deixa cá deixar o bitaite:

Para cima RESERVA, para o lado OFF e para baixo ON.

Boas curvas!!

Chiça ZéLento tens razão enganei-me

As minhas sinceras desculpas e vou já corrigir.

Abraço

obrigado pessoal!
ao menos agora o risco de ficar sem gota é menor ehehehe...

cumps....

mauroassunção

Afinal estava certo da primeira vez!!

Tinha a mota na garagem e pensei ter-me enganado como disse o ZéLento mas não, a minha cbr600f3 que é igual à tua é o inverso por isso corrijo novamente o post para que saibas que a reserva é mesmo virar a torneira para cima.

Talvez a 1000 seja diferente mas na minha f3 é assim que ainda tenho a marca nas carenagens de origem.

Abraço e boas curvas!!

Motas antigas o Zé é que sabe

Acredito, mas neste caso enganou-se.

Conta a boa intenção de todos e espero ter ajudado a esclarecer o mauroassunção.

abraço

ainda bem que viste isso é que desde que tenho a mota ando sempre com a torneira virada pra cima, lol
ja tinha achado estranho ela nao dar sinal de falta de gota e o deposito ta mt vazio o melhor é ir ja a bomba diretamente.eheheheh
obrigado.


boas curvas.

Zé tu não perdoas uma
também já vi que não acertas em nenhuma

Obrigado

A minha é de 96 e é para cima tambem.

E varias pessoas enganaram-me a dizer que era para baixo la tive eu de ficar sem gasolina completamente para ver que afinal era para cima ...