algem ja ouviu falar ou tem na mota um g-pack.

isso é tipo o power commander certo?

dá um olho aqui http://www.cbrportugal.com/t10193-vendo-nikko-gpack-para-gsxr-k3-k4?highlight=gpack

Sobre o ponto G? Tens de falar com o Jam ele é que percebe bué disso, sou sei que isso é muita sensível ...mas dá-lhes uns esticões

Abraço!

AHHH mas ainda por cima não é só o "G" é o pacote também "G-PACK"

Esta malta tá perdida, querem saber do ponto G e do pacote...épá na minha altura isso só vinha nos meus livros de ciencias

assim e 2 em 1

do que sei do G-pack, nas 1ª, 2ª e 3ª velocidades o g-pack não faz nada
e é em 4ª, 5ª e 6ª velocidades que faz um bi-pass à CDI da mota e
altera um pouco a gestão do motor e deixa de estar limitada a 299 km/h.

se queres algo bem melhor pensa num Rapid-Bike, que dá para teres
2 mapas (um mais rico / velocidade, outro mais pobre / disparo), com um interruptor que se coloca no guiador e podes sempre andar á vontade
em auto-estrada sem partir o motor, e depois mudas para o mapa mais
pobre / seco (na relação gasolina - ar), e ganhas disparo na mota.

tudo isso após a devida afinação num banco de potência...

link:
http://web.dimsport.com/rapidbike/index.php?DS=5286f2539b53f432f47f23d6138d87ec

Podes sempre colocar um power-commander que dá para descarregar
mapas específicos com o tipo de escape e filtro de ar que usas.

o G-pack é "plug and play" e não afinas nada

de todos o rapid-bike é o melhor..., mas isso depende do que queres, se for
só para instalar e não ires afinar a mota, o g-pack é o mais indicado.

boas curvas

e tens aqui uma casa especifica no norte,

motodinamica em gulpilhares que se não estou em erro é o antigo mecanico do miguel praia.

mas é o g-pack ou o ponto-g que se está a tentar perceber aqui? lool

o g-pack (gear-pack) é um aparelho que indica em que mudança vamos


pelo menos foi o que me explicaram

e o melhor do rapid bike, é que ao contrário do G-pack e do power commander
não é específico de uma mota / marca, compras o módulo, e se trocares de
mota, na maior parte das vezes é só necessário trocar o cabo.

pessoal obrigado pelos esclarecimentos.

a diferenca e o preco mas vou estudar a situacao.

algem sabe o site e o telefone da motodinamica.

amanhã posso enviarte o numero porque tenho um cartão no escritorio.

Conta mais ou menos 600€ rapid bike com o botão mudança de mapa + 200€ banco...

ok agardo por isso.