Eu na minha gsxr600 tenho metido sempre 95, e com

10€ - 6.5L - faço mais ou menos 100km, nao acelero muito, mas normalmente a arrancar puxo bem





Queria saber o que é que voces metem e se na vossa opiniao compensa ou nao meter 98

digo isto porque quando eu andava de carro a gasolina, de 100cv, passei a meter 98 porque notava que o carro fazia mais kilometros.

a mota anda mais?

a mota faz mais KM?

compensa?

sim a mota anda mais... mais um metro pa frente pk a mangueira da 98 esta depois da 95 lool

95 é a melhor



é a mais barata...

eu na minha noto e sei que faz mais kms e que o desempenho do motor e diferente. . .

Como já disse noutro tópico, tenho a mesma opinião que o Teofilo.

um dia faço as contas e posto aqui

mas quando mudares tens de fazer 3 ou 4 depositos e entao no 5 fazes as contas,pois se fizeres so um deposito podes nao notar qualquer diferença. . .

a nao ser a diferença do desempenho do motor. . .

Sim convem "limpar" toda a 95 antes de fazer o teste!
Teofilo é normal que faças mais kms, mas fazes mais km com a mesma quantidade de combustível e não com a mesma factura de combustível certo?

Nada como fazer as contas como deve ser.

Lá porque com 98 fazem mais km, não quer dizer que compense.

faço em media 90kms a mais. . .

e o motor fica mais solto e com melhor desempenho. . .

Para mim toda a diferença é psicológica....em circuito ao fim de muitas voltas talvez se notasse alguma coisita...no dia dia,não creio...mas é só a minha opinião

Experimentem a BP 98 Invigorate e depois digam.me senão notam diferença, até o cantar do bicho é diferente...

para se fazerem estes teste é com 3 ou 4 depositos, pk assim diminui-se os erros do picanço sei pk experimentei na minha 125 a 98 e na altura sei que me dava para fazer mais 30km. sei que ainda tava a gastar mais 1 ou 2€ se gasta-se da 98. Mas nao sei se era psicologico mas parecia que tinha outra força. Agora na Hornet ainda só levou 3 depositos de 95 ainda nem medias sei

eu sei é q se a minha mtoa indica-se o nivel de gasolina do deposito como as 600rr eu andava tds dias a chorar com aquilo a descer xD, deve ser frustrante, uma aceleraçao e la vai um traço xD



omenos a minha so me acende a luz qd entra na reserva e pronto, nem me preocupo

a diferença entre a 95 e 98 é que algumas motas teem velas de iridium e com a 95 elas ganham carvão mais depressa. por isso é que a malta nota diferença no desempenho e mais teade nos consumos e mais tarde ainda na carteira!!!!

o lixado é como eu, muito bem na autoestrada e pumba... toca a encostar e ligar a reserva e rezar para chegarmos há bomba.

Já aconcelhei o uso da 98, mas agora tá mais cara axo que tá a 1,70 ou 1,80. Cá na Guarda a 95 tá a 1,599€ axo que estes 20 cêntimos nao compensam.
Até pk o pessoal vai a espanha e mete gasosa 95 a 1,40 ou 1,30 depende se tem desconto e 1,50 da 98

a da bp agora e 98 igual as outras. . .

sempre usei bp mas a cerca de 2 anos quando me mudei ca para baixo passei a usar repsol e para mim e superior a bp. . .

so de mudar de uma 98 para a outra passei a fazer mais 30km pelo menos. . .

eu com a 98 da BP faco 250 km e tem outro cantar e rendimento