RETIRAR CATALIZADOR DE CBR 600 RR

Boas meus amigos gostava que alguem me desse o feedback de retirar o catalizador á mota!!
Quais os prós e os contras de retirar aquilo!!
O meu mecanico aconselha para nao tirar visto que vou perder algumas baixas mas ganhar em altas!
E tambem gostava de saber se retira saude ao motor e se fica a beber muito mais!
Se me poderem ajudar agradecia!!
Abraços e beijinhos
cheers

Tira isso daí para fora, a mota fica mais solta e mais leve!!!!

Eu nas minhas é a primeira coisa a sair e até agora nenhuma deu problemas e acho que nunca deu a ninguem!!!

PS-- Se tirares guarda, porque nunca se sabe quando aparecem as inspeções para motas!

Vou mesmo seguir esse conselho!!
Axo que já esta ali na mota a muito tempo!! Smile

Depois dou feedback da minha aventura!!

Obrigado Casal!!
Grande abraço!!

PS: quem me poder dar mais conselhos agradecia!!

Também estou a pensar tirar o da minha mas tmb gostaria de saber mais conselhos. Afecta os consumos? Pros e contras como o companheiro PierreGomes diz....

Boas pedro!!
olha eu afinal nao o retirei porque depois falei com o meu mecanico e ele como é um picuinhas do caraças aconselhou-me a nao o tirar pk explicou-me imensos motivos e mais alguma coisa para nao o retirar!!
que so ia ganhar uma coisa que era mais força em altas!!
Tirando isso avia muitos contras como fiabilidade do motor e outras teorias!!
optei por nao tirar e um dia comprar uma linha direta!!

Eu tmbm não tenho nenhum... na F Sport o tal está dentro da ponteira - como mudei a original por a MIVV, lá se foi o bicho. Very Happy

Bem, então sendo assim vou deixar andar como está e dps com o t€mpo logo se mete uma linha completa ou assim, também não é prioridade Wink

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Abraço!

PierreGomes escreveu:: Boas pedro!!
olha eu afinal nao o retirei porque depois falei com o meu mecanico e ele como é um picuinhas do caraças aconselhou-me a nao o tirar pk explicou-me imensos motivos e mais alguma coisa para nao o retirar!!
que so ia ganhar uma coisa que era mais força em altas!!
Tirando isso avia muitos contras como fiabilidade do motor e outras teorias!!
optei por nao tirar e um dia comprar uma linha direta!!

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Muda de mecanico!!

Perguntei a um mecanico amigo da marca e a resposta dele foi simples... " tira isso dai para fora". So esta a prender a mota...

E quanto mais tapado mais vai consumir ate te venderem um catalisador novo!

Tira isso e guarda na garagem!

P.s: Tiras o catalisador e ficas com uma linha directa so que um diametro inferior, nada mais

Hmmm........já me estão a confundir! scratch

lol

por isso e que ando a procura de uns colectores ja sem catalizador para modelo 2004 assim quando das inspeçoes e so trocar a linha completa

PS - Das cabo do motor mais depressa por teres sem saber o catalizador entupido ou a caminho disso do que andares sem ele.
o catalizador nao e para aumentar a duracao do motor e para controlar a emissao de gases nocivos. é para proteger o ambiente e nao o motor.

Bem, sendo assim também vou pensar em tirá-lo ou então arranjar outros colectores Wink

. Está-se sempre a aprender Smile

Isso e coisa para sair logo fora, e logo a primeira coisa...
O catalizador esta na mota so a fazer peso e a prende la quand puxas,lol...
Nunca ouvi nenhuma mota avariar com muitos ou poucos klm por ter tirado o catalizador...

Boas

Isso de retirar o catalizador é facil ou é preciso ir-se a um mecanico ?