175€ +- custam os plasticos todos.

mica, guarda lamas frontal e traseiro, tampas de radiador e tampas laterais traseiras.

ora 175/7=25€...pronto errei por 5€...ja nao bebes a mini.

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sao estilos diferentes agora o rapaz tem de decidir se quer curtir uns estradoes de areia e alcatrao, com uns drift a mistura nas rotundas ou apenas andar em estrada.

sem mais assunto!

dada a minha ignorancia...!

depois mostra ai a maquina que comprares a malta...boas escolhas:D

Planzinho escreveu:

Amigo sentinela, atenção à linguagem utilizada nos teus post's!! As palavras "F" são proibidas a não ser que estejam mascaradas com "@" ou algo do género:
- fod@m
- fod3r
- m3rd@

E mesmo assim é só mesmo para deixar passar de vez em quando de preferência não se deve usar (ler regras do forum para retirar duvidas!)

Obrigado.

falha minha peço desculpa a todos...post editado

cumps

Ok era isto que eu queria... ouvir as vossas opinioes e os ups and downs de cada uma...é claro que os preços de que se falam em cima sao factores que vou ter em conta... sem duvida... acho que ainda nao posso dizer que ja tomei uma decisao, mas agora que li alguns comments que ate falam por experiencia propria... concordo que a SM vai ser uma melhor escola para mim do que a R...e tmb sou capaz de me divertir muito mais numa supermotard...
E espero nao cair muitas vezes mas é CLARO que vou ter a minha dose de acidentes com a primeira mota e mais vale ser numa sm do que uma 125r...

Se mais alguem quiser dar a sua opiniao seja bem vindo...

Mas agora se compararmos o aspecto de cada uma... è assim ja se sabe que a R manda muito mais aparato do que uma supermoto...mas isso sou eu qe tenho de decidir... se quero aprender e me divertir ao mesmo tempo em diferentes terrenos... ou apenas andar em estrada e mandar "cenário"...

Sim depois quando a for buscar claro que vou meter muitas fotos!!!!
Mas entretanto se quiserem dizer mais alguma coisa que me ajude com a decisao.... estarei á espera

olha a minha opiniao é que devemos comprar sempre aquilo que mais gostamos se nao nao ficamos realizados e depois andamos sempre a pensar quando vamos trocar por a que realmente gostamos

por isso compra a que gostares mais

uma r manda mais cenario mas em 125 so mesmo uma rs125 ou uma mito 125



ps: vou ser banido das honda looooool

Se queres saber a minha opinião dentro dos exemplos que deste compra uma WR125X. Dá para andar em estrada e todo o terreno, deve ser divertida, é gira, económica, acredito que seja bastante fiável mas, se quiseres velocidade, também não acredito que seja a melhor mota. Nem esta nem qualquer 125 4T estilo SM, mas as R também pouco mais devem andar.
A AJP até é porreira mas aquilo acho que para dar 80/90km/h só mesmo a cair de um precipício. Isto pelo que diz um amigo meu que tem uma (modelo de enduro).

Se quiseres ter mais divertimento mas, andar sempre a esturrar dinheiros aos velhotes, compra uma 125 2T. Tenho a certeza absoluta que passas uns belos tempos. Mas conta com uma grande despesa a nível de consumo, manutenção do motor (pistons e afins), isto se quiseres tirar todo o partido do motor a 2T.

jam escreveu:

Se puderes, as duas.
Com 15 anos e se não houver hipótese das duas, optava pela supermotard.
É melhor escola.
Aprendes a andar atravessado, mais fácil corrigir seja o que for com o guiador.
E como diz o Plan, as "R's" 125 pouco mais andam do que as supermotard.
Na supermotard se fizeres estradões em terra vais divertir-te à brava e aprender como nunca o farás numa R.

Subscrevo na integra!

Ja ta decidido... AJP PR4 SUPERMOTO

brigado aqueles k me ajudaram

dps meto fotos!

exato ruy mas isso sao 125r...as verdadeiras maquinas faltando ai a mito e a rs125

A famosa Mito sim ... Já com amortecedor de direcção ... Linda ...

2t É A LOUCURA

a ajp que compras e a 125 ou a 140 ou 150 ja nao sei bem?

sentinela escreveu:

2t É A LOUCURA

a ajp que compras e a 125 ou a 140 ou 150 ja nao sei bem?

Eu parece k estou maluko lolol ja estou indeciso outra vez...ontem tive com uma yzf r125 com um akrapovic e ja fikei com ideias...essa R é linda mesmo...mas acho k o ideal era mesmo andar nas duas e ver qual gostava mais...e nao tar aqui a falar e tar á espera de uma coisa k depois nao vai ser o k eu estou á espera.....nao sei, nao sei... xD

acredita amigo, nao ha nada como experimentar

não vai ser numa R que vais aprender andar de mota.
queres uma mota a sério, compra uma DT-R, não há nada melhor.
AJP nem sai do sítio.

Ganso escreveu:

não vai ser numa R que vais aprender andar de mota.
queres uma mota a sério, compra uma DT-R, não há nada melhor.
AJP nem sai do sítio.

tens uma DT-R? mas em principio daqui a dois tres anitos vou passar para uma R...e assim ja ficava habituado a elas desde cedo... nao sei se depois de passar algum tempo numa supermoto, me seja mais dificil conduzir a RR...

não tenho, mas se pudesse ter mota, nem havia outra escolha.
começas numa SM para aprenderes a andar, porque numa R se cais, estragas logo a mota "toda", numa DT, substitui-se tudo com muita facilidade e fica barato.
a transição de uma SM para uma R vai ser uma questão de adaptação.

ambas tem 2 rodas por isso so muda a posiçao de conduçao e a potencia.

eu nao vendo a minha a minha dtr nem pale lei do c"""""""""" lol

se queres uma 125 a serio so tens 2 opçoes ou uma DTR supermotard ou uma cagiva mito

anda nos dois estilos e depois ves que melhor se enquadra contigo