Há sempre uma primeira, que por vezes é a última..

guerra nada, venha dai essa s1000rr negrinha cheers

para mim mota a comprar por esse preço comprava a ninja zx10r 2012 pretinha, com abs e controlo traçao

gostei muito desta:

Aqui

ou ainda mais recente mas bem mais cara:

Aqui

Ambas extremamente brutais Razz

hehehe

KaraPau_GT escreveu:: para mim mota a comprar por esse preço comprava a ninja zx10r 2012 pretinha, com abs e controlo traçao

uma ninja quer se verdinha

AjnSantiago escreveu:: gostei muito desta:

Aqui

ou ainda mais recente mas bem mais cara:

Aqui

Ambas extremamente brutais hehehe

eu ia pra primeira, apesar de motas europeias nao ser a minha cena

ninja para mim tambem é verde, mas o AJN gosta delas pretas

Não consigo gostar da vesga... lol
Mas tirando isso, têm ambas bom aspecto

_________________________________________

1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

haha

lá tá ainda to a ponderar, a bm tem uns pontos muito fortes.. mas a cbr também tem os seus bem delineados!

Para ir para CBR mudava radicalmente e passava de all black para all white:

Aqui

hehe

Só brutal...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

eu nao ia para a cbr, nao tem 1/3 das coisas que a s1000 tem, fiabilidade as duas deram barraca em tempos agora nao sei, so pelo ABS, BREMBO, OHLINS, controlo traçao, selector d mapas e mais uma carrada de merdas ia pra s1000, mas ha comparaçao?

Já por isso é que estou a inclinar para a BM, muitos extras que a cbr não tem..
Mas de qualquer forma abs a cbr também tem, controlo tracção não acho que seja assim tão essencial (além que por isso na BM custa 1.300€) mapas sempre podes comprar power commander ou algo dentro desse género .. já por isso há a diferença de preços entre elas..

BM pa se estas indesiso entre essas 2 bm sem duvida...

Hehe

não tenho pressa até porque ainda não estou em condições de conduzir nem vou tar tão cedo Sad

tenho ainda tempo para decidir mas como disse há pouco, a bm tá muito boa seja a que nível for..

Convidado

Nem pensava duas vezes...BMW!!! Twisted Evil

AjnSantiago escreveu:: Hehe não tenho pressa até porque ainda não estou em condições de conduzir nem vou tar tão cedo
tenho ainda tempo para decidir mas como disse há pouco, a bm tá muito boa seja a que nível for..

olha tambem estou na mesma situaçao que tu, nao sei que mota comprar, ainda que eu tenha valores mais pequenos xD mas tenho um "problema" é que eu estou em condiçoes de conduzir, o que nao me deixa parar quieto xD

r1 2004-2006
cbr 1000rr 2004-2005
cbr 600rr 2003-2006 ???

KaraPau_GT escreveu:: olha tambem estou na mesma situaçao que tu, nao sei que mota comprar, ainda que eu tenha valores mais pequenos xD mas tenho um "problema" é que eu estou em condiçoes de conduzir, o que nao me deixa parar quieto xD

r1 2004-2006
cbr 1000rr 2004-2005
cbr 600rr 2003-2006 ???

Se tu queres uma mota com maneabilidade de uma 600rr mas com mais motor, tens as 900 (refiro-me às 929/954). Nem sequer puseste em causa experimenta-las, tudo bem.
As 1000rr duvido que tenham menos maneabilidade que as 600rr, o pouco que pude experimentar não me pareceu nada de diferente. Mas nada melhor que experimentares a R1, a 1000rr e no final tiras as tuas conclusões. Smile

Tive a ver por alto o teu post onde conduziste a 600, aparentemente gostaste bastante da condução dela em termos de maneabilidade, acredito que a cbr 1000 seja também dentro do mesmo esquema em termos de ciclística pois a Honda não fazia por menos.. ou seja a esse nível ambas as cbr's se devem equiparar sendo a 1000 um pouco mais pesada mas também tem aquela potência que dizes que a 600 não tem.

A r1 também não te posso ajudar pois não conheço ninguém que tenha uma pessoalmente, não consegues arranjar uma usada à venda em algum stand e poderes fazer um test drive? Podias fazer o mesmo com uma cbr e assim já tinhas uma base de comparação..

Tens ai uma bela dor cabeça tb hehe Razz

Trollitito escreveu:: Se tu queres uma mota com maneabilidade de uma 600rr mas com mais motor, tens as 900 (refiro-me às 929/954). Nem sequer puseste em causa experimenta-las, tudo bem.
As 1000rr duvido que tenham menos maneabilidade que as 600rr, o pouco que pude experimentar não me pareceu nada de diferente. Mas nada melhor que experimentares a R1, a 1000rr e no final tiras as tuas conclusões.

eu experimentava, tens ai alguma para eu experimentar? xDhaha

AjnSantiago escreveu:: Tive a ver por alto o teu post onde conduziste a 600, aparentemente gostaste bastante da condução dela em termos de maneabilidade, acredito que a cbr 1000 seja também dentro do mesmo esquema em termos de ciclística pois a Honda não fazia por menos.. ou seja a esse nível ambas as cbr's se devem equiparar sendo a 1000 um pouco mais pesada mas também tem aquela potência que dizes que a 600 não tem.

A r1 também não te posso ajudar pois não conheço ninguém que tenha uma pessoalmente, não consegues arranjar uma usada à venda em algum stand e poderes fazer um test drive? Podias fazer o mesmo com uma cbr e assim já tinhas uma base de comparação..

Tens ai uma bela dor cabeça tb hehe

eu se calhar vou para a 600rr, nao tenho tanto motor mas se calhar acabo por tirar mais partido da mota e andar mais nos limites dela

quando a r1 e cbr 1000r nao sei onde posso experimentar, custa.me ir pedir a um stand pa experimentar porque sei a partida que em stand nao compro, sao mais caras e as q vi estavam mal tratadas

mas há comparacao? meter uma 600 no mesmo saco de 1000? se tens dinheiro para uma 1000rr ou r1 avança sem medos.. Smile

KaraPau_GT escreveu:: eu se calhar vou para a 600rr, nao tenho tanto motor mas se calhar acabo por tirar mais partido da mota e andar mais nos limites dela

quando a r1 e cbr 1000r nao sei onde posso experimentar, custa.me ir pedir a um stand pa experimentar porque sei a partida que em stand nao compro, sao mais caras e as q vi estavam mal tratadas

Relativamente à 600.. andares sempre mais nos limites dela também não é bom, digo eu não sei.. a 1000 anda o mesmo que a 600 e mais se quiseres, a diferença é essa e tu é que controlas até onde podes / queres ou te sentes bem em ir.

Procura no stand virtual ou no sapo, em algum desses lados deves encontrar esses modelos e de qualquer forma nada como seres sincero com eles, dizes que tás indeciso e gostavas de fazer um test drive para poderes decidir entre a r1 e a cbr, se eles querem vender vão deixar-te fazer isso.. ou seja, win win lol

Tu é que sabes a tua vida, no teu caso ia para um 1000 e também punha a 600 de parte, pra mudares de 600 para 600 tens a tua certo?

Abraço

S1000RR para quem nao gosta dos farois existe sempre o belo do autocolante que resolve.
Há sempre uma primeira, que por vezes é a última.. - Página 3 3211d1283489534-s1000rr-symmetrical-headlight-decal-bmw-s1000rr-scheinwerfer-de

Há sempre uma primeira, que por vezes é a última.. - Página 3 3211d1283489534-s1000rr-symmetrical-headlight-decal-bmw-s1000rr-scheinwerfer-de

Há sempre uma primeira, que por vezes é a última.. - Página 3 Bmw-s1000rr-superstock-limited-edition-9

! Abraço Armando! Força ai ! Twisted Evil

Santiago rápidas melhoras. Se não fosse a Troika quem ia buscar esta era eu, mas como estás com a mão na massa vê esta e é ai de cima Wink

http://www.standvirtual.com/motos/BMW/S/M773943/

Sem dúvida as duas anteriores... Smile

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Mikas brutal, esses tóclantes ficam a matar Razz

António para ir buscar essa prefiro ir um pouco + longe e trazer esta, equipamento superior e mais bunita hehe Razz

1º por-me direito, depois ponderarei a minha decisão, até lá chega inverno e as coisas baixam preço e pra mim é win win hehe

» SBK Monza – Superpole 3: Primeira pole de sempre para Biaggi
» As vezes corre mal
» Às vezes é melhor não mostrar!
» as vezes uma pessoa nem tem culpa.
» Mota por vezes não pega

Há sempre uma primeira, que por vezes é a última..

Há sempre uma primeira, que por vezes é a última..

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