Tens a certeza que é quando manometros quando levam calor, ou há possibilidade de ser o rectificador de tensão depois de aquecer ou em dias mais quentes?
Alguns recitifcadores de tensão costumam dar de si ao final de algum tempo. Para o testar terás de medir a tensão, com a mota a trabalhar nos terminais da bateria. Mede ao ralenti e as 5000 rpm. Ao ralenti deve andar a volta dos 12 e pouco, e as 5000 já hade ir para os 14 e tal, mas não mais de 15.
De resto nunca ouvi falar desses manometros a darem problemas de aquecimento...se assim for, pode tentar trocar as lampadas de retroiluminacao por leds, que não produzem calor, pode ajudar...mas boa sorte a encontrar essas lampadas em leds...talvez no ebay!
Assunto: 
setembro 8th 2012, 23:22
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