a mota desligase sozinha

preciso de ajuta muito urgente meus amigos
estou a trabalhar com a mota e é por isso..
quando esto carregar na ambreiajem ou quando esta no relatim , a mota vai a baixo...consigo ligar-la depois , mas nos semaforos ou se desingato e fica em livre, o relatim parece que nao aguenta ...fica um pouco nos 1500 rpm , faz uma falha e rotacao como aviso , e depois vai a baixo.tenho luzes , todo a funcionar.
sera que é a vela só? tive a tirar-la e esta boa , axo eu...ja comprei uma nova , amanha vou substituir-la.
se a problema continuar , que sera ?

O que me já aconteceu duas vezes é ir a andar e quando aperto a embraiagem para ir por uma mudança simplesmente desliga-se, mantendo manómetros e luzes acessos como a tua :/

e ja fizeste alguma coisa ?
continua asim?

Isso só me ocorreu na passada Terça e neste Sábado, ainda foi coisa recente, já tinha visto um video em que acontecia o mesmo a um tipo com uma Cbr250R.
Agora quero ver se volta a acontecer tal coisa..
Mas a minha não desliga-se ao relatim :S

desligase quando carregas na ambreiajem, portanto é mesma coisa
temos que resolver isso , a problema vai continuar e vai se agravar.
amanha vou substituir a vela, e vou ver se vai continuar a fazer o mesmo
se vai continuar , nao sei o que sera...o rele do arranque? mas isso axo que nao tem nada a ver

Não somos os únicos, tenta dar uma olhadela pelo Google para ver problemas iguais.

https://www.cbrportugal.com/t17491-cbr-1000rr-2008-desligou-se-em-andamento

Borboleta de admissao ? pode ser isso Smile

Pode ser uma mão cheia de possibilidades
Borboleta é uma delas.
Relantin muito baixo devido a filtro de ar obstruído é outra.

Convém tentar perceber se é o acto de carregar a embraiagem que desliga o motor ou se é o motor que não se aguenta em ponto morto ou desembraiado sem acelerador. Parece-me que é a segunda hipotese certo?
O motor morre de repente ou vai-se calando? vai-se calando certo?

Não conheço esse modelo. Alguém pode informar qual é o relantin aconselhado para este motor?

O filtro de ar tem quantos kilometros?

Sem dados e por internet por mais vontade que exista fica complicado.

Cumprimentos
Faustino

o problema pode ser duas coisas ou limpeza carburador ou ate propria bomba combustivel. é normal no entanto em motos de baixa cc a 4 tempos as motos fazerem isso, decerto que a moto vai abaixo quando esta numa rotaçao alta e carregas na embraiagem,a alta desaceleraçao faz co que tenha esse problema

Faz sentido mas o problema parece-me passar-se com baixo regime. Ai parece-me que a necessidade da limpeza do carburador é uma possibilidade mas não aplicável à bomba de gasolina caso o problema seja débito insuficiente certo?

Cumprimentos
Faustino

Certo, o que interessa agora é se faz apenas quando se carrega na embraiagem, pq suceder noutras ocasioes e se a moto custar a pegar depois o problema entao é mesmoda bomba

Tó escreveu:: Certo, o que interessa agora é se faz apenas quando se carrega na embraiagem, pq suceder noutras ocasioes e se a moto custar a pegar depois o problema entao é mesmoda bomba

Gostava que o dono tirasse as minhas dúvidas porque só assim não consigo concordar que o problema é inteiramente da bomba apesar de concordar em parte.

Cumprimentos
Faustino

Obrigado pelo vosso interesse no assunto.
Aconteceu-me duas vezes, em altas rotações e ia a cerca de 120km/h e baixas que devia ir a uns 50km/h, mas sempre com a embraiagem "accionada".
O filtro de ar que eu tenho é novo, nem 1mil km tem e é da K&N.
A moto tem o relatim bastante regular as 1500 rpm.
O que me dá a entender é que acontece esse problema apenas quando a moto está em funcionamento, engatada mas com a embraiagem "accionada".

Tenho estado a experimentar a ir em andamento com a velocidade variada e carregar na embraiagem até as rpm baixarem para ver se volta a acontecer o mesmo. Até agora nada :X

Enquanto desligar sozinha não é mau, seria pior se ligasse e seguisse viagem sem mim xD

problema resolvida
era a vela que devia ser mudada
agora ja nao desliga sozinha
obrigado a todos

Qualquer dia queres que isso anda a agua não? Laughing

Ainda assim acho que os problemas dos outros não são devido a velas...

eu nao estava a espera que aguentase tao pouco aquela CR8E
em Portugal fazia 10.000 km com uma vela avontad.mas aqui pelos vistos aguenta so metade devido as condicoes extremas em que ela esta exposta

estou ligar e desligar a mota pelo menos 40 vezes por dia , axo que por isso foi a vida a vela

vela? Eu não chegava lá wtf

mas está resolvido.

Cumprimentos
Faustino