Eu as poucas vezes que limpo a corrente uso um spray de limpeza de correntes proprio, ligo a mota no cavalete e enquanto ela gira em 1ª meto uma escova de dentes por fora e depois por dentro para limpar a porcaria que esteja mais entranhada e nao saia so com o spray...
Depois dou mangueirada rapida para limpar residuos e restos...
deixo a corrente secar e antes de guardar a mota (depois da lavagem geral da mesma) meto o lubrificante com a mota em cima do cavalete e ligada em 1ª.
Kafka CBR 400
Pendura : -te
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Excelente ideia! Especialmente para quem não faz a manutenção em casa. O cérebro é para isto mesmo. Pensar!! No entanto para a corrente uso o scottoiler que lubrifica permanentemente. Já fiz mais de 10.000Km com ele e até ao momento 5*. A corrente recebe sempre uma quantidade constante de lubrificante. Por outro lado é bastante cómodo, para quem, como eu, usa a moto diariamente!
Nuno Leite CBR 650
Pendura : Fatima Margarida
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Meu rico cavalete, eu è que nao arriscava a meter a mota em cima daquilo
x2
a meu ver penso que ele poupa no cavalete mas mais tarde tem de meter uma mola no descanso!!
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
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a meu ver penso que ele poupa no cavalete mas mais tarde tem de meter uma mola no descanso!!
esta malta pensa k desbre a polvora.. pah um cavalete traseiro custa 40€ pessoal, pq andar a inventar?! n falando k quando n andam nela, em cima do cavalete ta direitinha em vez de no descanso lateral a deformar pneus.
lendolphe CBR 600F
Pendura : Ana
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