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Autor | Mensagem |
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HondréCBR Honda Monkey
Número de Mensagens : 24 Idade : 39 Localização : Ourém Mota/Modelo : CBR 1000 RR Repsol Data de inscrição : 27/12/2013
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 10th 2014, 11:43 | |
| Por acaso tá muito fixe a mota! Parabéns e boa sorte com a bichana! |
| | | MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 15th 2014, 08:29 | |
| E já fizeste km's suficientes para saberes quanto ela bebe? |
| | | JOPE CBR 400RR
Pendura : Nada a declarar
Número de Mensagens : 656 Idade : 55 Localização : LISBOA Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR Data de inscrição : 13/09/2012
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 15th 2014, 10:56 | |
| - MotardFeio escreveu:
- E já fizeste km's suficientes para saberes quanto ela bebe?
Atestei sábado, agora é que vou ver o que ela bebe. Mas já deu para perceber que ela em cidade bebe bem. Assim que tiver as medias ponho aqui. |
| | | JOPE CBR 400RR
Pendura : Nada a declarar
Número de Mensagens : 656 Idade : 55 Localização : LISBOA Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR Data de inscrição : 13/09/2012
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 16th 2014, 16:39 | |
| Pois bem a menina anda a fazer consumos de 7,4. Pelo menos neste depósito, fez 104 km em auto estrada numa velocidade media de 160 km com algumas 4, 5 breves acelerações até aos 250, 265. Os restantes 70 km foi em cidade com pouco transito mas muitos semáforos. Só na cidade é que andei com pendura.
O que eu reparei foi que ela por volta dos 160, 170 km hora abana a direção muito ligeiramente e passando aquela velocidade normaliza. Não sei se foi de ir com as malas laterais ou do top case ou se foi só impressão minha. Á uns anos atrás tive um XT 600 com top case que quando passava dos 140 , 150 a direção abanava muito e se não abranda-se aquilo dava-me ideia que ia ao charco, sem o top case não fazia nada daquilo. Tenho de experimentar tirar o top case e ir a auto estrada ver se ela têm aquela reação. De resto tudo impecável, em auto estrada é um espetáculo para o transito da cidade preferia a minha CBR. Não é que ela não tenha boa mobilidade, têm é uma relação de caixa que te obriga a andar quase sempre em 1, 2, 3 o que não ajuda nada os consumos. |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9221 Idade : 35 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 16th 2014, 16:53 | |
| Fónix... bebe bem ela.... a minha pequena a 160 bebe 4.5-4.8L _________________________________________ |
| | | JOPE CBR 400RR
Pendura : Nada a declarar
Número de Mensagens : 656 Idade : 55 Localização : LISBOA Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR Data de inscrição : 13/09/2012
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 16th 2014, 17:49 | |
| - daikoni escreveu:
- Fónix... bebe bem ela.... a minha pequena a 160 bebe 4.5-4.8L
Pois bebe, e então em cidade upa upa...ainda hei-de fazer uma média só em cidade para ver o que o bicho bebe. Eu já sabia que ela gosta de beber não sabia era o quanto. |
| | | Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9221 Idade : 35 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 16th 2014, 18:19 | |
| Fónix, adoro a mota, acho-a linda, mas não dava para mim.. faço demasiados km's, com esse bicho só em gasosa ultrapassava bem os 500€/mês! Sem contar com mais nada... _________________________________________ |
| | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 16th 2014, 23:12 | |
| como turística era aquela k comprava sem duvida.. mas em BRANCO precebe-se pq ne? o bordeux n me cativa, ja na RR n gostei! ha quem diga k é mais desconfortavel k uma busa, k achas? conheco quem tenha tido e trocado por uma busa... e o motor? super diferente ne? a tua tmb da para meter mudancas sem embraiagem? sei k ha um versao desse modelo k n tras mesmo manete. |
| | | MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 17th 2014, 07:32 | |
| É um consumo um bocado alto mas tb não é uma monstruosidade como me tinham dito... Esse abanar deve ser top case effect, eu até aos 17o +/- não sinto grande coisa, mas se for um dia ventoso nota-se muito bem... Isto sem pendura é pior! Em cidade aquece muito ou apenas o "normal"? Isto porque essas carenagens são "diferentes" do habitué. Isto de ter uma miúda diferente é no que dá! Todos perguntam! |
| | | JOPE CBR 400RR
Pendura : Nada a declarar
Número de Mensagens : 656 Idade : 55 Localização : LISBOA Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR Data de inscrição : 13/09/2012
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 17th 2014, 10:33 | |
| - MotardFeio escreveu:
- É um consumo um bocado alto mas tb não é uma monstruosidade como me tinham dito...
Esse abanar deve ser top case effect, eu até aos 17o +/- não sinto grande coisa, mas se for um dia ventoso nota-se muito bem... Isto sem pendura é pior!
Em cidade aquece muito ou apenas o "normal"? Isto porque essas carenagens são "diferentes" do habitué.
Isto de ter uma miúda diferente é no que dá! Todos perguntam! Em relação ao consumo também pensava que gastava mais, mas quando fizer um deposito só em cidade é que acho que me vou assustar. Aquece como aquecia a CBR, não noto diferenças. |
| | | JOPE CBR 400RR
Pendura : Nada a declarar
Número de Mensagens : 656 Idade : 55 Localização : LISBOA Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR Data de inscrição : 13/09/2012
| Assunto: Re: Adeus CBR, olá VFR. julho 17th 2014, 10:47 | |
| - Edgar_Oliveira escreveu:
- como turística era aquela k comprava sem duvida.. mas em BRANCO precebe-se pq ne? o bordeux n me cativa, ja na RR n gostei!
ha quem diga k é mais desconfortavel k uma busa, k achas? conheco quem tenha tido e trocado por uma busa...
e o motor? super diferente ne? a tua tmb da para meter mudancas sem embraiagem? sei k ha um versao desse modelo k n tras mesmo manete. Eu só andei uma voltinha numa busa e achei o banco muito largo mas tirando isso não tenho experiencia na busa para poder comparar. O motor é brutal, sentes a potencia em todas as rotações. É muito diferente principalmente a relação de caixa, esta mota tem uma segunda que parece que nunca mais acaba. A minha é a F tem manete de embraiagem o modelo que não tem manete é a DCT que tem caixa manual por patilhas e automática. |
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