InícioPortalÚltimas imagensRegistarEntrarGuy Martin's crash at Ulster GP LojaGuy Martin's crash at Ulster GP V-deosGuy Martin's crash at Ulster GP Fotos
Guy Martin's crash at Ulster GP Iy07r7

Novas mensagens
Encontrar as minhas mensagens
Tópicos sem resposta
Compartilhe
 

 Guy Martin's crash at Ulster GP

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir para baixo 
Ir à página : 1, 2  Seguinte
AutorMensagem
F1CT1C10U5
Administrador
F1CT1C10U5

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 16276
Idade : 44
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimeagosto 7th 2015, 14:16

http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/33818081


_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Ir para o topo Ir para baixo
Gui Andrade
CBR 750
Gui Andrade

Número de Mensagens : 6315
Idade : 26
Localização : KA100
Data de inscrição : 15/12/2014

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimeagosto 7th 2015, 14:29

Fraturou uma vertebra :/
Ir para o topo Ir para baixo
FCruz
CBR 500R
FCruz

Pendura : Namorada xD

Número de Mensagens : 782
Idade : 34
Localização : Seia
Mota/Modelo : CBR 600 RR 08
Data de inscrição : 22/08/2012

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimeagosto 7th 2015, 14:40

Porra
Ir para o topo Ir para baixo
JOPE
CBR 400RR
JOPE

Pendura : Nada a declarar

Número de Mensagens : 656
Idade : 55
Localização : LISBOA
Mota/Modelo : Honda VFR 1200F EX CBR 600RR
Data de inscrição : 13/09/2012

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimeagosto 7th 2015, 16:42

Até doi só de ver.
Ir para o topo Ir para baixo
Bluebike
Honda Monkey
Bluebike

Número de Mensagens : 86
Idade : 39
Localização : Oeiras
Mota/Modelo : CBR 600 RR
Data de inscrição : 23/09/2013

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimeagosto 7th 2015, 17:40

Dói de ver o piloto ou o assistente?  ganza

Brincadeiras a parte... Ainda dizem que equipamento não salva vidas... Com tantas voltas sem equipamento chegava ao hospital e ficava tipo marioneta.
Ir para o topo Ir para baixo
R.MOTA
CBR 600F2
R.MOTA

Pendura : Raramente tenho...

Número de Mensagens : 1737
Idade : 38
Localização : Por todos os lados...
Mota/Modelo : HONDA CBR 1000 RR 2008...
Data de inscrição : 31/03/2012

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimeagosto 7th 2015, 18:21

Um dos melhores...
Depois de cair parece boneco mas so quem anda la e que sabe como e...
Ir para o topo Ir para baixo
F1CT1C10U5
Administrador
F1CT1C10U5

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 16276
Idade : 44
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 3rd 2015, 12:00

Message from Guy. escreveu:
"I’ve had my head down for a few weeks, because I didn’t want the world knowing I spannered myself, but it turns out the world already knew. I also wanted to make sure that anything you heard was straight from the horse’s mouth.

"I’ve had over 100 cards wishing me well. I really appreciate them, I read them all and I think they’re mega. So thanks for them.

"I don’t remember anything about the crash after headbutting the ground, but the Dainese and AGV stuff I was racing in was bloody brilliant. The leathers were cut off me, but there weren’t many scuffs on them. I headbutted the ground at 130mph, then skidded into a dirt field and catapulted off a few things. The impact I hit the ground with was massive. I was knocked out, but it’s a credit to that helmet that I didn’t suffer any damage other than a badly bloodshot eye. There are no rubbish helmets any more really, but I wouldn’t have wanted to be wearing anything other than my AGV.

"I’ve broken some vertebrae, but I’ve got to say the Dainese back protector did its job. It has a honeycomb aluminium core that was crushed by the impact, which is what’s supposed to happen, and it’s making funny noise if you flex it, but I crashed on Thursday night, I was operated on Friday afternoon and walking Saturday morning. I was in the shed the following Thursday. That back protector genuinely saved my bloody life.

"I might have come around at the trackside, because the marshals told people I was spouting the usual gibberish. I properly woke up in hospital. Then it was all the usual questions, Where are you sore? Does this hurt? I was in Belfast Royal and I’ve never been more impressed by a hospital than I was by that place, all the staff were great. I broke five vertebrae, but they bolted six together, from T4 to T10, because two are unstable, meaning there’s a chance they could move and damage my spinal column. They had to rod my spine because I broke my sternum too. Normally the front will hold the back together or the back will hold the front, but I had broken both front and back. My sternum is cracked straight down the middle, but that’s only cartilage so they don’t do anything to try repair it. I broke five ribs and two metacarpals in right hand, too, and my hand’s been plated.

"I’ve been back at work a while, but I’m struggling with everything. Sharon, my other-half, thought I was an idiot for trying to go back to work so soon, but I’d spent nearly a week at home, and I had to do something. Now she admits that me going to work has moved me on loads, mentally and physically. There’s no better physio than working on trucks and I know when I’m doing too much, I’m not planning to do anything that puts the recovery back.

"The surgeon had to move my shoulder blade muscles to get the metalwork in, then fasten them all on again. That’s what’s causing the most bother, the muscle not the broken bones. A lot of my work involves having my hands above my head, in the pit working on a truck above me, but I’m alright as long as I don’t overdo it. If it gets too much Moody or Belty give me a hand and I’m getting stronger everyday.

"Having a few days off work gave me time to think about what I want to do, and realise all things that have had to go on hold. I still want to race, but I’m not going to rush into deciding what or where I’m going to race.

"So thanks again for all the best wishes and all the messages. Cheers."
Guy

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Ir para o topo Ir para baixo
Mocas
CBR 500R
Mocas

Número de Mensagens : 786
Idade : 39
Localização : Oeiras
Mota/Modelo : YZF R1 - RN22 Ex: YZF R1 - 2006 Ex: YZF R1 - 2004 Ex: CBR 600rr - 2005
Data de inscrição : 01/10/2013

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 3rd 2015, 12:13

É como o gajo diz, o protector de coluna fez milagres, parecia uma autêntica ragdoll após o whiplash da mota o ter metido a voar de cabeça contra o chão a 130mph.... fonix...
Ir para o topo Ir para baixo
Kafka
CBR 400
Kafka

Pendura : -te

Número de Mensagens : 481
Idade : 60
Localização : Home
Mota/Modelo : 1000rr-11
Data de inscrição : 17/07/2012

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 3rd 2015, 13:19

F1CT1C10U5 escreveu:


Infelizmente aqui em Portugal ainda há muito azeiteiro
Os parolos compram a moto e andam de calças de ganga sem luvas e sapatilhas...
- One moment! COMPRAM UM ARAI ULTIMO MODELO!!!
De tal maneira está instituida a figura triste do Motard Português que já não é a primeira vez que sou confundido com estrangeiro quando me dirijo às bombas de gasolina todo equipado e com o capacete na cabeça...
É nessas altura que verifico que somos realmente muito atrasados.
Diga-se em abono da verdade tal comportamento não parece estar relacionado com a formação académica.
São aquelas crenças estúpidas...
Ir para o topo Ir para baixo
F1CT1C10U5
Administrador
F1CT1C10U5

Pendura : A Maria!

Número de Mensagens : 16276
Idade : 44
Localização : Casal da Silveira - Lisboa
Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³'
Data de inscrição : 12/05/2009

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 3rd 2015, 17:29

Não acho que seja questão de ser azeiteiro ou parolo... é uma questão cultural e de bom senso.

Cultural no sentido em que há certos países que o "diferente" é andar de mota sem equipamento.
Bom senso no sentido em que cada um sabe de si...

_________________________________________


1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -
Ir para o topo Ir para baixo
Kafka
CBR 400
Kafka

Pendura : -te

Número de Mensagens : 481
Idade : 60
Localização : Home
Mota/Modelo : 1000rr-11
Data de inscrição : 17/07/2012

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 3rd 2015, 17:52

F1CT1C10U5 escreveu:
Não acho que seja questão de ser azeiteiro ou parolo... é uma questão cultural e de bom senso.

Cultural no sentido em que há certos países que o "diferente" é andar de mota sem equipamento.
Bom senso no sentido em que cada um sabe de si...
É por isso mesmo que não se mudam as mentalidades. Porque não se chamam os bois pelos nomes.

É a teoria do coitadinho...
Ir para o topo Ir para baixo
Edgar_Oliveira
CBR 1000RR
Edgar_Oliveira

Pendura : Susana_Pires

Número de Mensagens : 28359
Idade : 35
Localização : Palmela
Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010
Data de inscrição : 17/09/2009

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 4th 2015, 10:48

uiii  affraid
Ir para o topo Ir para baixo
Wolf
CBR 600F4i
Wolf

Número de Mensagens : 3628
Idade : 48
Localização : Caldas da Rainha
Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992
Data de inscrição : 03/10/2008

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 4th 2015, 15:06

Kafka escreveu:

É por isso mesmo que não se mudam as mentalidades. Porque não se chamam os bois pelos nomes.

É a teoria do coitadinho...
E meter nomes aos "bois" muda tudo??
Eu ando de calça de ganga e sapatilhas muita vez, quando vou para a esplanada beber café e só tenho de fazer meia dúzia de kms por ex. e faço-o consciente do risco, por isso limito a velocidade a que circulo, agora aparece aqui alguém que acha que sabe tudo e que os tugas são todos uns azeiteiros!!! Fatos, casacos, capacetes, luvas, e botas é o que não me falta felizmente, mas continuo a ir, quando quero, de calça de ganga e sapatilhas, pk felizmente vivo num pais em que sou livre de fazer as minhas próprias escolhas, se cair e me aleijar descansa que não preciso de ser tratado como coitadinho, pk sempre vivi com as consequências dos meus atos, não aceito que me metam rótulos desse género... 
O tópico é sobre a queda de Guy Martin e de como ele foi salvo pelo equipamento, todos nós sabemos que o equipamento é importante e que pode salvar uma vida, mas não vamos rotular quem por razoes que desconhecemos não o usa.
Ir para o topo Ir para baixo
RAMMSTEINER
CBR 600F2
RAMMSTEINER

Pendura : Rede de carga

Número de Mensagens : 1984
Idade : 38
Localização : Lisboa
Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011
Data de inscrição : 09/06/2011

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 5th 2015, 14:04

Eu estava a ver o gajo a ir direitinho à árvore.... safou-se de boa!

Quem quer usar usa equipamento adequado, quem não quer não usa, não é a mim que me doi quando os outros caem!!!
Mas Wolf tens de ver uma coisa errada na tua ideia, pela quantidade de acidentes, feridos e mortos quanto mais forem, mais paulada levas nos seguros das motas, tu e todos os outros!!! Indirectamente todos sofremos pelo que andam mais à fresca e que às vezes a 30km/h vão para o hospital com um joelho desfeitos para serem operados e conta como ferido grave para a estatística!
Ir para o topo Ir para baixo
p3dr0_3D
Honda Monkey
p3dr0_3D

Pendura : Tânia Duarte

Número de Mensagens : 77
Idade : 36
Localização : Torres Vedras
Mota/Modelo : Honda CBR 600F4
Data de inscrição : 01/09/2015

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 10:34

Já para não esquecer que nem toda a gente tem 500/600€ para comprar fato e botas próprias nem que seja em 2ª mão...
Ir para o topo Ir para baixo
DavideVTR
CBR 600F
DavideVTR

Número de Mensagens : 1363
Idade : 43
Localização : Almada
Mota/Modelo : Honda VTR SP2
Data de inscrição : 27/10/2009

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 10:52

p3dr0_3D escreveu:
Já para não esquecer que nem toda a gente tem 500/600€ para comprar fato e botas próprias nem que seja em 2ª mão...

hum.... isso já não concordo... quem tem dinheiro para comprar uma mota deve fazer logo contas de comprar equipamento adequado.

Se calhar preferem gastar noutros acessórios menos importantes. 

Também concordo com Wolf, para ir ao café não visto o fato e as botas, mas calço uns ténis próprios para andar de mota, e levo casaco e luvas, além do capacete.

Nisso não facilito. 

Posso vos garantir que um bom capacete, um bom blusão salvam vidas... eu quando bati no carro a 260...e depois de ver o capacete e o equipamento percebi que iria sempre andar com equipamento sem nunca facilitar...

Ao longo dos anos tenho vindo a adquirir diverso equipamento, blusão para verão, inverno, fato, botas, etc...

Já cai no autodromo a 120... e com o fato não se passou nada... fiquei apenas dorido do impacto no chão... mas a pele... está cá toda.. Wink
Ir para o topo Ir para baixo
Wolf
CBR 600F4i
Wolf

Número de Mensagens : 3628
Idade : 48
Localização : Caldas da Rainha
Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992
Data de inscrição : 03/10/2008

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 11:56

RAMMSTEINER escreveu:
Eu estava a ver o gajo a ir direitinho à árvore.... safou-se de boa!

Quem quer usar usa equipamento adequado, quem não quer não usa, não é a mim que me doi quando os outros caem!!!
Mas Wolf tens de ver uma coisa errada na tua ideia, pela quantidade de acidentes, feridos e mortos quanto mais forem, mais paulada levas nos seguros das motas, tu e todos os outros!!! Indirectamente todos sofremos pelo que andam mais à fresca e que às vezes a 30km/h vão para o hospital com um joelho desfeitos para serem operados e conta como ferido grave para a estatística!

vais me dizer que tu andas sempre de fato completo e botas?
Ir para o topo Ir para baixo
Edgar_Oliveira
CBR 1000RR
Edgar_Oliveira

Pendura : Susana_Pires

Número de Mensagens : 28359
Idade : 35
Localização : Palmela
Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010
Data de inscrição : 17/09/2009

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 12:53

DavideVTR escreveu:


hum.... isso já não concordo... quem tem dinheiro para comprar uma mota deve fazer logo contas de comprar equipamento adequado.

Se calhar preferem gastar noutros acessórios menos importantes. 

Também concordo com Wolf, para ir ao café não visto o fato e as botas, mas calço uns ténis próprios para andar de mota, e levo casaco e luvas, além do capacete.

Nisso não facilito. 

Posso vos garantir que um bom capacete, um bom blusão salvam vidas... eu quando bati no carro a 260...e depois de ver o capacete e o equipamento percebi que iria sempre andar com equipamento sem nunca facilitar...

Ao longo dos anos tenho vindo a adquirir diverso equipamento, blusão para verão, inverno, fato, botas, etc...

Já cai no autodromo a 120... e com o fato não se passou nada... fiquei apenas dorido do impacto no chão... mas a pele... está cá toda.. Wink
ora nem mais, quem realmente gosta de andar de mota e tem mota sem ser para dizer k tem, SIM compra bom equipamento pois faz parte disto.. 

ao longo dos anos tmb tenho comprado as coisas, aos poucos e poucos, ninguem diz k tem de ser logo 500 ou 600€ de tacada.. 

falta agr casaco de verão e os ténis próprios para andar de mota, pq botas de pista ate aos joelhos para aquelas deslocações rápidas tornam-se incomodativas... pq de resto bom ou "mal" tenho td.
Ir para o topo Ir para baixo
RicardoP
CBR 600F2
RicardoP

Número de Mensagens : 1967
Idade : 34
Localização : Portugal
Mota/Modelo : Kawasaki ZZR 1400
Data de inscrição : 05/02/2012

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 14:32

foi um estouro valente... o homem ja esta todo partido =O

lembro-me quando ele caiu acima dos 200 no isle of man e a mota incendiou e tudo.
Ir para o topo Ir para baixo
Gui Andrade
CBR 750
Gui Andrade

Número de Mensagens : 6315
Idade : 26
Localização : KA100
Data de inscrição : 15/12/2014

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 15:33

RicardoP escreveu:
foi um estouro valente... o homem ja esta todo partido =O

lembro-me quando ele caiu acima dos 200 no isle of man e a mota incendiou e tudo.
Esse a nivel de impacto visual foi pior mas a nivel fisico acho que ficou pior neste acidente recente....pelo menos ja li isso algures...
Ir para o topo Ir para baixo
RAMMSTEINER
CBR 600F2
RAMMSTEINER

Pendura : Rede de carga

Número de Mensagens : 1984
Idade : 38
Localização : Lisboa
Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011
Data de inscrição : 09/06/2011

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 15:40

Wolf escreveu:


vais me dizer que tu andas sempre de fato completo e botas?
Tenho uma cbr125r...grande máquina hã!!! Very Happy  dá 150km/h se o vento estiver a favor e se a lua está cheia!

Queres a lista do meu equipamento de TODOS OS DIAS?
Dainese Santa Monica
Alpinestar GP tech
Dainese Torque out
Protector coluna forcefield
Capacete AGV T2
Tenho quase mais em equipamento que o valor da mota lol!
E agora dizes tu que me faltam as calças...e com razão faltam mesmo! Mas ter e não usar não é o mesmo que não conseguir ter €€€.

Como te disse cada um faz como quer, em termos fisicos não é a mim que me doi...

Queres agora ouvir uma história engraçada:Hora de almoço são 8km até casa, "ah caga não vou calçar as botas, só o trabalho, vou devagar na direita, tenho tempo"
Pimba levei uma mocada de um gajo a 60km/h dupla fractura do tornozelo, 2 operações e 4 meses de estaleiro. valeu mesmo a pena!foram só 8km como podiam ter sido 800km como podiam ser 80metros.
Ir para o topo Ir para baixo
Wolf
CBR 600F4i
Wolf

Número de Mensagens : 3628
Idade : 48
Localização : Caldas da Rainha
Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992
Data de inscrição : 03/10/2008

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 16:49

tu tens toda a razão, até és mais azeiteiro que eu, tb não usas as calças, ok tu não tens €€ para elas, pensasses nisso quando compras te o casaco, pk o preço dele custa tanto como muitos bons fatos, e a tua 125 só dá 150km com o vento a favor, pois amigo eu quando não ando com equipamento, não ando a essas velocidades apesar de andar de 1000, mais uma vez volto a repetir o equipamento salva vidas e evita danos em caso de queda e todos devem usar sempre, agora não aceito que metam rótulos nos motards portugueses por alguns (muitos) não usarem, seja pk não querem seja pk não têm €€ para isso...a historia que os seguros aumentam por causa dos acidentes de pessoas que não usam equipamentos é tanga, mais facilmente aumentam pk a maioria das causas dos acidentes é o excesso de velocidade...
Ir para o topo Ir para baixo
RAMMSTEINER
CBR 600F2
RAMMSTEINER

Pendura : Rede de carga

Número de Mensagens : 1984
Idade : 38
Localização : Lisboa
Mota/Modelo : CBR125R JC50 - 2011
Data de inscrição : 09/06/2011

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 21:25

Wolf escreveu:
até és mais azeiteiro que eu,
Acho que te deves acalmar um pouco...
Não te conheço de lado nenhum e falei contigo com respeito, não te rotulei de nada e também não pedi que me rotulasses. O respeito só funciona se for nos dois sentidos.
Gosto de falar, debater, etc quando vejo que não é possível faço o que vou fazer agora...ficar por aqui e acabar com o offtopic.
Ir para o topo Ir para baixo
Wolf
CBR 600F4i
Wolf

Número de Mensagens : 3628
Idade : 48
Localização : Caldas da Rainha
Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992
Data de inscrição : 03/10/2008

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 8th 2015, 22:27

Não preciso de me acalmar PK não estou nervoso, lê o tópico do início e talvez percebas o que quis dizer...abraço e boas curvas
Ir para o topo Ir para baixo
Nuno MSA
CBR 600F
Nuno MSA

Pendura : ......é peso a mais.

Número de Mensagens : 1144
Idade : 39
Localização : Porto
Mota/Modelo : SYM NH-X 125; Ex: CBR 600 F Sport
Data de inscrição : 12/06/2011

Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitimesetembro 9th 2015, 00:04

Gui Andrade escreveu:
Fraturou uma vertebra :/
Foi um bocadinho pior que isso primito. Ele fraturou 5 vertebras pelo que percebi entre a T10 e a T4 que é uma região que controla as funções do tronco e tiveram de fazer um suporte ou ligação entre as vertebras. E rachou o esterno literalmente ao meio que é um osso pequeno e chato no tórax ou peito em forma de "T", faz parte da caixa tóraxica e serve de sustentação às costelas e clavicula. E mais umas mazelas e olho ensaguentado. Ele ficou todo rebentadinho coitado do homem Shocked . O acidente dele faz-me lembrar o meu com a 500. A minha sorte é que saí disparado para a frente e caí bem, ele saiu mesmo disparado de cabeça contra o chão. Até me fez impressão No
Ir para o topo Ir para baixo
Conteúdo patrocinado




Guy Martin's crash at Ulster GP Empty
MensagemAssunto: Re: Guy Martin's crash at Ulster GP Guy Martin's crash at Ulster GP Icon_minitime

Ir para o topo Ir para baixo
 

Guy Martin's crash at Ulster GP

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir para o topo 
Página 1 de 2Ir à página : 1, 2  Seguinte

 Tópicos semelhantes

-
» Parabéns Martins e pbarbosa
» parabéns Jorge Martins
» Sbk crash
» crash
» crash 2

Permissões neste sub-fórumNão podes responder a tópicos
CBRportugal | Comunidade Motard :: GERAL :: Fotos & Vídeos :: Motos :: Videos-