A que te referes por derreter? Deixou de funcionar só? Rebentou? Derreteu mesmo a peça ou a ficha?
Eu já mandei 2 à vida numa f4 devido a um alternador queimado e o de origem abriu uma fenda e rebentou mesmo... O melhor é, com um multímetro, medires a voltagem da mota a trabalhar e em aceleração e comparares os valores que te aparecem com o que é normal... Um dos defeitos crónicos deste modelo é mesmo esse e se assim for não é preocupante.
Se derreteu mesmo o rectificador ou a ficha, podes ter aí um cabo ou ligação qualquer manhosos a fazer curto-circuito, não é suposto a carga que isso recebe ser suficiente para derreter literalmente o componente, acho eu... Isto não é um diagnóstico certo, apenas falo pelo que já me aconteceu e já vi. No teu lugar começava pela medição, não custa nada e pode-te evitar despesas maiores por estares a comprar peças de substituição às cegas...
Força nisso, abraço!