Não. O Golf com caixa de 6 gasta muito mais.
Ah, outra coisa; O Golf em 60000 Km gastou dois turbos. A Passat em 120000 só gastou gasóleo, as revisões normais, e duas ponteiras de direcção.

a minha gasta e nao e pouco
do barreiro ao ao cacem e voltar um depossito

so se fores a abrir com ela.. fogo..!

eu na minha 600F... n gasto tanto!

Edgar_Oliveira escreveu:

so se fores a abrir com ela.. fogo..!

eu na minha 600F... n gasto tanto!

nem por isso o pouco que apanho de nacional
e o que comsigo dar em auto estrada se o pessoal nao for chateado uns coms os outros media 240 260
para ca a malta vem mais cansada e o que da para dar e o que vai

sim... mas mal sais do barreiro é auto-estrada ate a ponte.. a ponte faz-se bem...

a 240 260? olha que coisa..

axim é obvio que xupaaaa tudo!!!

eu em "viagem" n passo mt dos 160-180.. pos consumos!!

essas velocidades é SÓ às vezes!!

nao mas se nao houver trasinto passo a ponte a 160 klm e nao quero abuzar pois nao estou sempre a olhar para o konta kilometros
mas ja passem a mais
mas vou do barreiro ate ao casal do marco e so ai entro na ae perto do fogueteiro

posso te dizer que a ultima vez que fui a lisboa
quando passem a saida de semsibra onde fizeram as 3 faixas a pouco tempo um 1 ano ou 2 nao sei se taz a ver onde e foi 6 de punho tracado ate a saida po barreiro

tmb pode ser..

conheço bem isso.. de vez enquando calha ir trabalhar para o rio sul!!!

Edgar_Oliveira escreveu:

tmb pode ser..

conheço bem isso.. de vez enquando calha ir trabalhar para o rio sul!!!

atesto ao pe da garaguem e chego sempre com a luz da reserva a piscar nao sei porque
se calhar esta avariada
hummmm sera

ahahahaha.. tu é que tens a mao avariada.. enrolaaa e já n larga!!

epah.. que saudades das voltinhas, a ver se o seguro arranja a moto, já me tou a passar!!!


em ultimo caso, vou ter de pedir ajuda a malta, mandar vir material do ebay e monta-la aos poucos, senão ando um ano só para pagar o arranjo!!!

nao pah eu ando sempre com uma conduçao moderada

entao isso ainda nao esta ressolvido
aperta com eles pa

tb tb..

para gastares isso, é impossivel!!


opah.. ando a fazer o que posso! eles ja tao com dias contados, pois ja passou o mes que eles tem de instrucao por lei, para apurar o que se passou!!

se n quiserem a bem, seguio directamente a quem GERE e DITA as regras às seguradoras.. depois.. tribunal!!!

inpossivel so pode estar a perder gazolina ne

hummmm se tu dizes que n apertas mtoo cm ela!!

yah!!!

a n ser que a rr beba mais que a F

... O consumo tem haver com a potência.vs.rpm
Gastamos mais a 100km/h (constantes e em patamar) em 6ª ou em 2ª?
Agora para ir a 100km/h temos de ter potência para ir a 100km/h i.e. vencer a resistência aerodinâmica, atritos internos e de contacto com o chão.

E se eu disser que a gsxr600 e r6 de 2007 precisam de menos 4cv do que a cbr1000rr para andar a 200km/h?!... Sobre o consumo, as 600 estão mais perto de esgotar as rpm que as mil... Devem gastar mais mas por outro lado são mais magrinhas e poupam consumo aí porque precisam de menos potência para ir a 200... Mas as 600 não passam facilmente dos 250 comparando com as mil...

Vejam em https://www.cbrportugal.com/outros-assuntos-f36/potencia-e-aerodinamica-std-supersort-e-superbike-07-t6445.htm

Nestas classes é difícil definir-se um caso geral, mais vale testá-las todas em todas as condições, é o que eu digo! Por acaso seria interessante...

Mikas escreveu:

O meu primeiro depósito na 600 rr deu para + ou- 260 kms!

Quando fui a Fátima foi um amigo meu com uma 1000rr e gastou mais do que eu!!!!!!!!!!!

Muito bom esse consumo, 5****

a malta aqui so tem em consideraçao as rpm...
mas esquecem-se que a mil é mais pesada e o mais importante de tudo
o TAMANHO dos cilindros é maior, logo precisa de mais mistura para encher...
senao pela vossa logica qualquer carro gastava menos que um moto visto fazerem muito menos rotaçao...

eu tive uma cbr 600 f sport de 2001
em viagem na a2 com pendura a uma velucidade entre os 250/260
fazia 130/140 kms quando acendia a reserva agora de cbr 1000rr 2006
com pendura a 270/280 kmh faço 140/150 kms ate entrar na reserva.
a minha opniao pessoal e que a 600 gasta mais

pelas tuas contas, nuno.. é quase o mesmo.. a essas velocidades!!!

normal... a 1000 tem mais cv's!!

Hoje, andei 173 Km com a 600F da Sónia.
Enchi o depósito mal saí de casa e voltei a encher ao chegar a casa.
Levou 10,034 litros de gasolina.
Logo fiz uma média de 5,8 litros aos 100.
Não andei em corridas nem andei a poupar gota, aliás andei uns kilómetros no Porto com um transito muito serrado.
Nem nos meus melhores sonhos ou a poupar gota, com a 1000RR, médias de 5,8 nunca consegui, nem nunca andou lá perto.

pois..tal cm ja foi falado.. A 1000 so bebe o msm que a 600, ou menos, a partir dos 200! Cm nem todos andamos em corridas, para o "normal" dia a dia.. Chega bem!

hmmm, acho q não é bem assim, em cidade maioritariamente a minha 929 bebe acima dos 8 L/100km... Tem a guela grande...
O problema é que quando arranco oiço logo 1 L a evaporar e as 600 a ficar para trás

É um facto, hoje apercebi-me que já não me adaptava a uma 600, não anda. Mas em consumo, ohvalhamedeus, é uma diferença de 2 litros a menos, pelo menos.

pois.. Mas a gente chegamus ond voces chegam, mas cm menos euros!

Votei que a 600 gasta mais... mas é mto relativo... se estivermos a falar de velocidades identicas por exemplo a 600 gasta mais a 250 que a 1000 por estar a fazer um maior esforço q a 1000, por outro lado se falarmos de rolar punho, a 1000 claro q gasta mais.

obvio..

foi exactamente o que disse.. a partir dos 200-250.. a 600 gasta mais!!