| | Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 | |
| Autor | Mensagem |
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rossi voador CBR 600F4
Número de Mensagens : 2686 Idade : 41 Localização : guimaraes Mota/Modelo : cbr600f Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 15th 2010, 21:43 | |
| Boas pessoal Acabei de medir o circuito da bateria/rectificador e alternador de corrente. Os valores que deu foram os seguintes:
Bateria com a moto desligada - 12,8V Bateria com a moto ligada/farois nos máximos e piscas e as 5000 rtp - 13,9V Amperagem da bateria - 0,7mA Medição das resistencias do alternador na ficha - 1,2 Mohm entre as 3 resistencias, e entre a massa e as resistencias - infinito. Agora os entendidos que me digam. Será o alternador que está lixado e não me carrega a bateria? |
| | | Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 46 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 16th 2010, 23:46 | |
| Agora é questão de os comparares com os valores do Service Manual Por acaso agora não os tenho aqui para te dar a minha opinião Mas, o que está a acontecer à moto? Fica com a bateria descarregada? |
| | | rossi voador CBR 600F4
Número de Mensagens : 2686 Idade : 41 Localização : guimaraes Mota/Modelo : cbr600f Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 16th 2010, 23:58 | |
| sim Ed. Antigamente enfarfalhava com as luzes lligadas a bauxa rotação, modei o retificador e para já pelo pouco que andei parece puxar muito melhor e não farfalhar mas o que acontece é que a bateria aos poucos vai perdendo potencia té que fica toda em baixo sem potencia para o start |
| | | Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 46 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 19th 2010, 23:28 | |
| É só comparar com o Service Manual: -Bateria com a moto desligada - 13V a 13,8 V (a tua dá 12,8 V - carrega a bateria antes de fazer as medições); - Bateria com a moto ligada/farois nos máximos e piscas e as 5000 rpm - < 15,5V (a tua dá 13,9V o que até um bom valor) - Amperagem da bateria - 0,1mA máx, medido com a cabo negativo desligado (a ti dá-te 0,7 mA muito acima do máximo permitido); - Medição das resistencias do alternador na ficha - de 0,1 a 1 ohm entre as 3 resistencias (a ti dá-te 1,2 Mega ohm????? É isso??? Tenho dúvidas que tenhas feito a correcta medição) , e entre a massa e as resistencias - infinito (OK perfeito). Resumindo e baralhando... carrega a bateria e volta a fazer medições. Caso tenha sido tudo bem medido pode ser o alternador nas couves e também a bateria morta. Deixo-te aqui a Flow Chart para te entreteres: MCumps |
| | | rossi voador CBR 600F4
Número de Mensagens : 2686 Idade : 41 Localização : guimaraes Mota/Modelo : cbr600f Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 19th 2010, 23:39 | |
| Boas ED. Foi um primo meu que é técnico de electronica e fez as medições. Quando medimos a bateria antes de a inserir na moto tinha acabado de a trazer do mecanico de ter ficado quase dois dias a carregar. Se calhar deve de ser mesmo o alternador que esta a dar cabo da bateria. Nao sabes o valor de um alternador ou volante magnetico ou la como se chama.lol |
| | | barbosa CBR 600F2
Número de Mensagens : 1983 Idade : 53 Localização : Por perto! Mota/Modelo : CBR1000RR WHITE POWER com tc com fd e uma bufadeira de ladecos Data de inscrição : 02/10/2008
| Assunto: Re: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 27th 2010, 08:19 | |
| Rossi, a melhor forma de poupares dinheiro e tempo é de facto ires a um concessionario HONDA e fazeres um checkup completo a esse sistema! tera que se medir a entrada de corrente vinda do alternador áte ao rectificador , e do rectificador a bateria!, tambem poderas ter um fio trilhado em que so passa corrente de vez em quando (pouco provavel mas...) , se não o fizeres vais andar sempre a toa sem saber de onde é! o concessionario irá fazer o teste a todos os componentes, é certo que irás gastar mais um dinheirito mas so gastas uma vez! |
| | | rossi voador CBR 600F4
Número de Mensagens : 2686 Idade : 41 Localização : guimaraes Mota/Modelo : cbr600f Data de inscrição : 30/09/2008
| | | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| | | | rossi voador CBR 600F4
Número de Mensagens : 2686 Idade : 41 Localização : guimaraes Mota/Modelo : cbr600f Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Medições da corrente na minha cbr 600f de 2000 maio 27th 2010, 18:16 | |
| Tenho de ver Edgar mas primeiro vou ver se mando a bateria para tras na garantia.lol. Pois não quero gastar dinheiro a toa. Depois de meter a bateria nova vou ver se faço de novo as medições mas se calhar é mesmo o eléctronico magnetico o que tem os fios de cobre mas já estou a ficar farto de não ver o problema resolvido |
| | | rui francisco CBR 400RR
Número de Mensagens : 683 Idade : 69 Localização : por ai. Data de inscrição : 26/11/2009
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