| | Kunga o Newbie - CBR 600f4 | |
| Autor | Mensagem |
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kunga CBR 125R
Número de Mensagens : 108 Idade : 44 Localização : Estoril Mota/Modelo : CBR 600 F4 e qq coisa q não percebi bem Data de inscrição : 20/12/2009
| Assunto: Kunga o Newbie - CBR 600f4 junho 8th 2010, 11:31 | |
| Hallo, (off topic) Ja sei... tenho de por fotos, eu sei...my mistake. Mas as ultimas 3 semanas tenho tido trabalho cumó caraças, e passei mais tempo fora do que em PT. Com isto, e estando eu de férias e com a pica toda para ter a mota em condições tratei eu de trocar oleo, e qd às pastilhas, pneu e corrente fui a uma oficina de bairro (mas que conheço à uns anos valentes e que é reconhecida). O pneu foi um maxxis sport ou q é...pareceu-me bom... mole e tal, mas a minha questão fica-se nos travões e corrente. Quando me mudaram as pastilhas atrás, andei devagar e tal (à semelhança do que faria no meu carro) e passado uns 10km começei a carregar mais a serio no travão. Numa das travagens, mesmo a fundo para blokear a roda, senti um estalo..... não gostei ! Help on this ? A outra coisa, e muito provavelmnete por as pastilhas serem novas, sinto um zum zum zum mesmo sem estara travar(ou seja um barulho periodico, como que as pastilhas estivessem a tocar em demasia no disco). Será por serem novas ? eu no carro costumava lixar os cantos das pastilhas para o "processo de acamar" ser mais rapido....Help on this ? A Corrente foi esticada (yuppy !!!) agora está precisamente no traço limite de substituição. A folga é praí 1Cm, 1,5Cm... é correcta ? Eu sei que não me posso substituir ao mecanico, mas surgiram-me estas questões Abraço!!!! ^_^ Kunga |
| | | Tó CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3775 Idade : 50 Localização : Quinta Conde Mota/Modelo : CBR 600 RR TRACK DAY Data de inscrição : 08/12/2008
| Assunto: Re: Kunga o Newbie - CBR 600f4 junho 8th 2010, 11:38 | |
| Esse estalo parece me mais um dos lados das pastilhas nao estarem apertados como deveria estar |
| | | yoshimura CBR 250R
Número de Mensagens : 359 Mota/Modelo : Honda CBR 600 F4 Data de inscrição : 30/09/2008
| Assunto: Re: Kunga o Newbie - CBR 600f4 junho 8th 2010, 13:43 | |
| Olá Kunga.
Como não estou ao pé da mota é difícil decifrar esse 'estalo', mas, é normal, quando vais com a mota engatada e bloqueias a roda de trás ouvir uma espécie de estalo, ao bloqueares a rodas bloqueias a caixas e o barulho vem daí, mas só o consegues ouvir a muito baixa velocidade.
Quando parares a mota depois de uma viagem, põe a mão nos discos (com cuidado podem estar a ferver), se estiveres demasiado quentes tens as bombas de travão presas e as pastilhas estão a tocar demasiado nos discos e convém ires ao mecânico para desmontar as bombas.
Se ouves um barulho periódico, pode acontecer que tenhas os discos ligeiramente empenados e o zim zim que ouves acontece quando o disco toca mais na pastilha. Repara quando travas mais forte se sentes alguma oscilação na travagem.
A folga da corrente deve ser 1,5cm, e deve ser medida contigo em cima da mota, senão fica demasiado esticada.
Um abraço. |
| | | kunga CBR 125R
Número de Mensagens : 108 Idade : 44 Localização : Estoril Mota/Modelo : CBR 600 F4 e qq coisa q não percebi bem Data de inscrição : 20/12/2009
| Assunto: Re: Kunga o Newbie - CBR 600f4 junho 8th 2010, 18:26 | |
| - yoshimura escreveu:
- Olá Kunga.
Como não estou ao pé da mota é difícil decifrar esse 'estalo', mas, é normal, quando vais com a mota engatada e bloqueias a roda de trás ouvir uma espécie de estalo, ao bloqueares a rodas bloqueias a caixas e o barulho vem daí, mas só o consegues ouvir a muito baixa velocidade.
Quando parares a mota depois de uma viagem, põe a mão nos discos (com cuidado podem estar a ferver), se estiveres demasiado quentes tens as bombas de travão presas e as pastilhas estão a tocar demasiado nos discos e convém ires ao mecânico para desmontar as bombas.
Se ouves um barulho periódico, pode acontecer que tenhas os discos ligeiramente empenados e o zim zim que ouves acontece quando o disco toca mais na pastilha. Repara quando travas mais forte se sentes alguma oscilação na travagem.
A folga da corrente deve ser 1,5cm, e deve ser medida contigo em cima da mota, senão fica demasiado esticada.
Um abraço. Excelente ajuda!!! Abraço! |
| | | HugoCBR CBR 600F
Pendura : Monolugar
Número de Mensagens : 1434 Idade : 43 Localização : Portugal Mota/Modelo : Yamaha YZF 600R Thundercat´96 Data de inscrição : 17/10/2008
| Assunto: Re: Kunga o Newbie - CBR 600f4 junho 8th 2010, 19:00 | |
| Acabei de consultar o manual da CBR e lá diz que a folga da corrente deverá estar compreendida entre 25mm e 35mm, sendo que a mota deverá estar no descanço e na posição Neutro. |
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| | | | | Kunga o Newbie - CBR 600f4 | |
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