Boas tardes camaradas das duas rodas

Tenho aqui uma duvida que os mais experientes sabem de certeza

À uns tempos tive uma aula de condução pela IC19 e fiquei sempre a pensar naquilo...

Estava um vento lateral médio (para mim bastante forte ) suficiente para me assustar , estava a tentar vir a cerca de 80km/h e andava sempre aos ziguezagues até ocupava a faixa da direita toda para o pessoal atrás de mim deve ter sido um fartote de rir

Agora a minha pergunta é a seguinte com vento lateral forte é preferível andar mais devagar ou mais depressa?

É que eu tanto tentei abrandar como acelerar e aquilo era sempre o caos e o pânico total não encontrei nenhuma solução que me fizesse abanar menos!

ps: era numa CBF500

Pessoalmente,
quando está assim muito vento tento ir em aceleração ou em desaceleração!!
Não vou a uma velocidade constante! Pois acho que se for a uma velocidade constante não vou a criar nenhuma força....
Um físico é que pode explicar isto bem...

Já tinha lido sobre isso e o que é aconselhado a fazer é nunca desacelerar bruscamente.
Devemos manter a parte inferior do banco numa posição de "grip" ou seja com as pernas bem junto à mota e parte superior do tronco e braços numa posição relaxada.
No caso de sermos atingidos por uma forte rajada de vento devemos fechar as pernas e apertá-las contra a mota, manter uma postura relaxada na parte superior do tronco e acelerar ou desacelerar apenas ligeiramente, isto fará com que a força do vento não seja transferida para o guiador.
Nunca em momento algum devemos travar se formos atingidos por uma rajada de vento, visto que a deslocação de massas juntamente com a força do vento altera a trajectória da mota e pode-nos mandar mais rapidamente para fora da estrada ou para a faixa contrária.

já foi explicado em cima...

e, na mota em questão, é normal que leves porrada do vento..

na tua cbr, que por sinal é o mesmo modelo da minha, n sentes tanto, certo?

Na CBR levo menos de frente mas creio que de lado deve ser a mesma coisa.

O que penso que pode ajudar na mota é o ser uma mota mais pesada que se mexa menos com o vento.

Aquilo que notei em relação à velocidade é que quanto mais devagar mais a mota abanava e tinha menos estabilidade, a maior velocidade abanava menos mas os ziguezagues ocupavam mais a faixa de rodagem e o panico era maior

é normal.. para n sentires isso, tens de comprar uma goldwin!!

ahahahaa

Vê este tópico

https://www.cbrportugal.com/mecanica-truques-f21/alguns-conselhos-para-a-posicao-conducao-t9654.htm?highlight=posi%C3%A7%C3%A3o+na+mota

a posição é essencial na condução com evento lateral ou nao.

fica aqui um excerto do texto de condução no inverno:

"5.º Inimigo: o VENTO

É um inimigo diabólico que não permite baixar as precauções nem um momento.
Consegue pôr tenso o sistema nervoso do mais calmo dos motociclistas.
Sempre se prefere o vento frontal aos laterais e são muito mais defensáveis os contínuos do que os intervalados.
A arma definitiva de defesa é a perícia do condutor.
Como soluções de emergência, pode-se mudar a posição, deslocando-se para o lado de onde sopra o vento. Deve transportar-se equipamentos baixos e pouco volumosos e, ao viajar-se com acompanhante, deve tentar fazer-se um só corpo.
Quanto à condução, deve evitar-se a distracção, conduzindo sempre muitoatento e disposto a corrigir qualquer rajada com energia, mas também com tranquilidade.
Viajar apoiado num vento lateral é relativamente fácil.
A mota avança inclinada nas rectas, mas é preciso prestar muita atenção às mudanças do vento que se verificam nas barreiras (taludes ou valas): tapam repentinamente o vento, considerando-se que os momentos mais críticos são o da ultrapassagem de um camião ou o da entrada numa ponte.
Deve observar-se as árvores, as bandeiras ou a vegetação alta.
Os sinais deuma manga de aviação (ou de vento) indicam zona de ventos frequentes ou que estamos próximos de uma travessia de corredores naturais de vento. "

resta dizer que já apanhei vento lateral na recta do ic19 na zona do retail park e nas rectas do tagus park em que a mota ia inclinada e eu tambem claro e com trajectória a direito. É o pior para os motociclos pois não se vê.

A nova A16 tambem tem uma zona propicia a vento lateral a seguir a um vale onde se vira para sintra/mem martins, faz com cada ventania naquela zona.

Ti, exactamente no mesmo sitio que eu,
na IC19 em frente ao retail parque

O texto até foi bom mas por enquanto ..
"A arma definitiva de defesa é a perícia do condutor. " = 0

Vai ter de ser uma questão de experiência, a maior parte do vento é por rajadas.

realmente bom post..

ultrapassagens ainda va que n va.. agora camioes em sentido contrario, mais vale segura-la com força e continuamente ate passar aquela rajada, após o cruzamento de veículos..

mas, o que me faz mais confusão, é passar entre dois camiões, n só pq tas smp naquela (vou ficar espalmado) como a corrente de ar que sofres....

é perigoso a todos os níveis...

é terrível essa zona.

com sorte estas a tirar a carta na mesma escola onde tirei e andas com uma CBF500

sem duvida que a perícia do condutor conta, mas o factor sorte conta ainda mais. A perícia vez em circuito e não nas estradas. Ao que uns chamam perícia eu chamo irresponsabilidade na grande parte dos casos! que dá uns bons vídeos para o youtube quer corra bem ou mal.
Claro que já enrolei o punho na minha (como quase toda a gente), ate na cbf500 xD tive sorte nos instrutores quer de carro quer de mota, o de mota só disse ate aos 150 é tua, na A16 claro, e claro que ele ficou para trás no carro e eu dei um bocadinho mais porque a estrada estava livre

Eu estou a tirar na Afonso V

Até já tenho comichão à espera da data do exame de condução

Ti, já vi que és de Sintra tb depois temos de ir dar umas voltas.

Nem mais, nessa mesmo e andas então com a CBF500 xD

Depois combinamos umas voltas aqui pela zona

Realmente o vento lateral é uma chatice do caraças....e com pendura ainda mais...

Fui um fim de semana destes passear ate Évora + a maria.
Fomos de mota e nas calmas.
Correu tudo lindamente, no entanto, a atravessar a Vasco da Gama à chegada foi um terror: tava um vento brutal, com rajadas fortes mas inconstantes.

Nunca tinha lido nada acerca do assunto, e apesar de ás vezes andar com algum vento, nunca tinha tido uma situação destas de pensar "estou aqui estou no chao".

O que fiz foi tentar vir a uma velocidade constante.
Com a aumentar do vento (ou da minha preocupaçao, nao sei bem...) acabei por reduzir para uma velocidade de +- 100-90km/h. e tentar que a minha namorada viesse o + colada a mim possível. o facto de ela trazer a mochila com as coisas do fds tambem nao deve ter ajudado muito....

No início confesso que tinha a mesma sensação que tu... e é bastante normal... Aquela sensação de irmos a ocupar a faixa toda... aos ziguezagues... Mas, hoje não noto isso... costumo acelerar quando há vento lateral (nada de exageros), e sempre que há aquelas rajadas mesmo valentes.. desacelero um pouco (para a controlar melhor)...

Claro que há dias que o melhor é nem sair de casa hahah

E com o tempo vais deixar de sentir isso... Depois estar vento ou não (quase) nem notas! Ou não

Já me aconteceu isso e de facto chega a ser aterrorizador tchiii !!

Mas deu por mim a controlar mantendo o motor sempre em aceleração constantemente.

Mas de quando em vez era cada desviadela que o vento me obrigava a fazer !!! grrrrrr

Deve ser porreiro é rolar em ponto morto hehehe ... quem tenta para contar como se comporta ?

Irra... deve ser giro... mas em ponto morto... eu opto por não saber qual a sensação

Isso é quase como fazer as rotundas em ponto morto mais vale nem experimentar.

O vento lateral é tramado, pior que a chuva! já dei por mim nas rectas do tagus, deitado sobre o deposito, mota inclinada e a seguir em frente :O

Vento inconstante é o pior.

Quem gosta gosta! quem não gosta ande numa coisa de 4 ou mais rodas

conduzir com vento é um atrofio. estes dias entao, vamos mt bem, vem de repente uma rajada e la vai mota para o outro lado da faixa. ainda por cima a minha bicicleta, aquilo é tao leve por acaso atrofia-me bastante, ja apanhei vento forte e uns pingos de chuva no IC19, que tava com tanto receio de tombar que ia a 40-50kmh

Realmente tem estado terrível aqui na zona de sintra, na minha não noto tanta diferença como na tua.

Ontem e hoje apanhei com cada rajada! é ir coladinho ao deposito e punho constante

prefiro conduzir à chuva mesmo do que em chuva miúda, mas claro que com sol e sem vento não há melhor :p

eu cá pela marginal hj até vim bem tava um ventinho mas nada de mt preocupante ... agora que é chato quando ah rajadas fortes lá isso é ... tambem já dei por mim todo deitado e a mota a ir em frente as pessoas nos carros devem pensar ... olha aquele malukinho LOL

ontem na zona de sesimbra tb estava mto mau e ainda por cima com pendura piorava ( deve ter levado um tareão ehehehe )...

xi..ainda ontem de manhã a vir do trabalho pela ic19, chega se ali ao lado de retail park é um terror. pelo menos na minha porque é mta levezinha, parece que se vai bebado dum lado pro outro...agacho-me um pouco e reduzo a velocidade...

hoje apanhei uma tareia do vento que vai lá vai. a entrar no casal de cambra, a mota parecia que saltava, sempre com velocidade constante mas devagar 40\50 kmh

Estes dias têm sido terríveis aqui na zona de sintra e não só..

já se torna habito

haha hoje ia fazendo uma curva em frente, eu a inclinarme e o vento a endireitarme... qq dia torna-se habito estarmos só a compensar e ainda compensamos demais sem ser preciso