Paulo-Bandit escreveu:

ola

penso que uma 125 para quem faça muitos klm's ou cidade poderá ser uma boa opção .claro que é preciso fazer algumas contas em termos de kilometros, seguro e manutenção mas não só...temos que ver que ao estarmos a andar numa não estamos a andar noutra ou seja...estamos a poupar...mas estamos a deixar de usufruir da nossa 1 escolha.
temos que fazer klm's para compensar o investimento...mas há muita gente que troca de moto antes que isso aconteça e lá se vão as contas...
depois existe o prazer pessoal que cada um tira da sua moto...para muitos é uma alegria enorme andar no meio do transito com uma 125 económica ,ligeira e não sente necessidade de mais...outros por exemplo gostam tanto da sua moto habitual que não se imaginam a andar numa diferente só com o intuito de poupar...depende de cada um...daquilo que esperam de uma moto...no fundo o qe interessa é andar de moto e tirar o proveito dela!

Paulo-bandit

X3

Tendo eu recorrido à minha tabela de revisões, fiz as contas com do dinheiro gasto na bicha...

10.000€ já a contar com a gasolina
pois só em gasolina são 6.300€!!!!!
Isto perfaz um total e custos anual de 2.500€, pois agora em novembro faz 4anos de companhia diária....
Metade dos km's dela, foi em deslocações para o trabalho, para o meu e para o da mulher! Sendo assim fiz as contas a metade! 32.000Km de gasolina, pneus, óleo, pastilhas(frente) e mais nada! Não fiz conta à bateria, transmissão, correia de distribuição+tensor que tive de colocar, para a comparação! Mas já estão incluídos nos 10.000€!

Gasolina CBR 3200€
Gasolina Consumo 2l/100Km 900€
Poupança 2300€

Pneus 64.000Km 1675€
Pneus 32.000Km 840€
Gasto Pneus p/alternativa 340€
Poupança 500€

Óleo 64.000Km 540€
Óleo 32.000Km 270€
Gasto Óleo p/alternativa 35€
Poupança 235€

Pastilhas Frente 64.000Km 540€
Pastilhas Frente 32.000Km 270€
Gasto Pastilhas p/alternativa 90€
Poupança 180€
Como não faço a mínima quanto custa, fiz as contas, 30€ o par!

3125€ poupança!
menos o seguro e selo de 4anos, talvez menos 400€!

2725€.... Já se paga a moto!

fizeste o trabalho de casa, estou a ver.

eu não faço já a minima ideia de quanto gastei e gasto com a mota, para n me assustar, mas sei quanto a susana vai poupar, deixando carro em casa e indo numa 125 a gastar 2l aos 100!!

killer escreveu:

eu tambem ando de mota na cidade,pouco,mas continua a ser mais uma viatura a circular,pra poupar compra-se outra mota?gasolina a dobrar,emissoes a dobrar,seguros a dobrar...bla bla bla a dobrar....nao tou mesmo a ver ta ai a moda das scooters electricas para quem sim quer poupar...50 centimos a cada 1000km!!!nao presta??sem ruido,sem manutençao...por cada 600€ de gasolina numa convencional,a electrica gasta 50 de electricidade..... quem nao quer ainda tem a bicla

Amigo killer, a dobrar não é porque ainda não tenho kit de unhas suficiente para conduzir a CBR e a PCX ao mesmo tempo. O conceito é usar uma ou outra consoante o uso que pretendo dar. Eu sei, eu sei, é a pura da loucura...

Mais uma vez: fiz as contas, cheguei à conclusão que compensa. Se não estás a ver como recomendo que saques da calculadora, ou então limita-te a acreditar em mim. A minha mãe diz que sou bom rapaz por isso recomendo a 2ª opção.

Considerei a scooter eléctrica mas tem dois problemas:
- fraca (fraquíssima) autonomia, e eu faço 120km de nacionais muitos dias por semana
- serviço pós venda muito mau, arriscava-me a ter problemas na moto e ficar sem peças. Moto parada, investimento falido

Antunes escreveu:

Amigo killer, a dobrar não é porque ainda não tenho kit de unhas suficiente para conduzir a CBR e a PCX ao mesmo tempo. O conceito é usar uma ou outra consoante o uso que pretendo dar. Eu sei, eu sei, é a pura da loucura...

Mais uma vez: fiz as contas, cheguei à conclusão que compensa. Se não estás a ver como recomendo que saques da calculadora, ou então limita-te a acreditar em mim. A minha mãe diz que sou bom rapaz por isso recomendo a 2ª opção.

Considerei a scooter eléctrica mas tem dois problemas:
- fraca (fraquíssima) autonomia, e eu faço 120km de nacionais muitos dias por semana
- serviço pós venda muito mau, arriscava-me a ter problemas na moto e ficar sem peças. Moto parada, investimento falido

tu falas assim porque nao te interessas minimamente por scooters electricas e tens uma opiniao bem formada sobre a tua 125,caso contrario,tu proprio dirias k pra poupar nao era usando gasolina,mas sim electricidade ,pergunta a alguem k tenha uma vetrix ou algo do genero e depois diz-me se as coisas sao assim como pensas ser...ou procura na net testemunhos de quem tenha uma,SURPREENDENTE!!!!!

Penso que tb sao um pouco fracas, mas tb nunca andei numa

Edgar_Oliveira escreveu:

fizeste o trabalho de casa, estou a ver.

Ah pois fiz!
Sabes se nas 125cc se paga o imposto de circulação??
Já li que não se pagava, mas não sei se é verdade!

O Antunes deve saber!!!

Edgar_Oliveira escreveu:

mas sei quanto a susana vai poupar, deixando carro em casa e indo numa 125 a gastar 2l aos 100!!

Muito.....

é uma questão de se ligar para a honda e saber.

eu vou com a susana para a semana a 2 ou 3 concessionários para negociar as ofertas e fazer a compra.


em relação a poupar, com o dinheiro que ela gasta em gasoleo por mês, dá para a mensalidade da mota e gasolina.

a manutenção, pneus, etc etc vai dar ao mesmo, em vez de gastar num gasta no outro.


o seguro, paga 200€ por ano, como o carro tem 16 anos, passa a seguro de pré-clássico (67,5€ por mês através do vitorino seguros) e mete seguro normal na mota (la ou noutro deve ser para ai 100€ por ano)

mesmo que pague imposto de circulação fica ela por ela mas tem MOTA, n demora 3 vezes mais a chegar ao trabalho, sem stress no transito, começa a curtir em duas rodas...

etc etc etc.. ela gosta de motas, por mim, que sempre lhe disse para tirar a carta, tá mais que decidido

depois de lhe tomar o gosto, poderá pensar então em tirar a carta, tipo 2 ou 3 anos depois para dar umas voltas na que tiver na altura.

killer escreveu:

tu falas assim porque nao te interessas minimamente por scooters electricas e tens uma opiniao bem formada sobre a tua 125,caso contrario,tu proprio dirias k pra poupar nao era usando gasolina,mas sim electricidade ,pergunta a alguem k tenha uma vetrix ou algo do genero e depois diz-me se as coisas sao assim como pensas ser...ou procura na net testemunhos de quem tenha uma,SURPREENDENTE!!!!!

Preços de ambas:
Honda PCX - 2600€ ja com legalização.

Vectrix - mais de 8000€

Killer, até podes ser um gajo porreiro mas estou sempre a ter de apontar o óbvio e por isso não vou estimular muito mais esta conversa, vou só rematar com a seguinte pergunta retórica:

Tu fazes ideia de quantos kilómetros teria de fazer até ter retorno da Vectrix? Eu respondo: kilómetros como o caraças, e depois ainda mais alguns. Em suma não compensava. Com a PCX tenho retorno em pouco tempo. Mais: estás a par dos problemas de assistência técnica dessa marca? Ou de quando o representante anterior faliu e ficou-se algum tempo sem assitência cá em Portugal? Ah pois.

antunes, a 125 paga imposto de circulação?

seja cbf ou pcx já que os preços são os mesmos, consumo igual, etc etc...

Edgar_Oliveira escreveu:

antunes, a 125 paga imposto de circulação?

seja cbf ou pcx já que os preços são os mesmos, consumo igual, etc etc...

Não paga, está isenta. É mais uma das vantagens.

Isso das contas "à merceeiro" até parece um mar de rosas!

O problema é que quem compra algo para poupar por norma e porque não tem assim 3000€ no bolso, logo vai comprar a credito, acto continuo -----» Juros, que se irão subtrair ao factor "lucro". Depois a menos que isto tenha mudado muito uma 125 requer mais manutenção que uma maior, se bem que mais barata, mas..... Quanto ao 2 litros aos 100 é de facto muito bom mas acredito mais que na realidade do dia a dia sejam uns 3! O que ao fim de esses tais 32.000km também ja subtrai ao lucro! Entre todas as variáveis que estão sujeitas as motas!


Por fim junta-se o factor desvalorização!

Esse tipo de contas é bom para o papel, na pratica nem sempre é assim!

Claro que cada caso é um caso poderá compensar para uns mas nunca para a maioria!



Como o antunes falou mais a cima sobre a vetrix, é preciso feos km para amortizar a compra e só depois vem o lucro, mas isso são anos que passam!

sim silver.. o factor crédito.

agora a honda tem um protocolo com o totta e ou te oferecem a papelada (pagas 5,7 taeg) ou são eles que pagam os juros.

no caso de te oferecerem a papelada, tens é de dar mais ou menos 500€ de entrada e o financiamento nem chega a 2000€.. com a taxa a pagar em 33 meses (62€) nem chega a 2200 no total ou seja os juros são algo como 200 e poucos euros.

n custa pouco a pagar, é nova, bebe pouco etc...

http://www.honda.pt/#/moto/modelos/preco/731

ainda achas que n compensa?

no caso que te falo n é para 2ª mota mas sim para mota principal para quem n tem mota pq a cbr é minha e ela n tem carta logo n a pode conduzir.

A mim nao compensa em nada, como disse em cima pode compensar a alguns mas nao a maioria, isto como 2 mota que é o tema em debate!

Se for só para ter uma ou no caso de um casal uma para cada membro do casal ai sim!

pronto afinal n estou a fazer mal as contas para mim...

O Edgar tipo em vez dessa CBF, se arranjasses uma CBR é que era.

Olha eu paguei 2500€ ja com legalização nova. é tudo uma questao de procurares. Claro que é o modelo a carburador mas nas 125 pelo que me disseram a carburador até é melhor.

sim mas n justifica o valor de diferença e prefiro injecção.

2500 compro a cbf ultimo modelo em vez de um modelo com 4 ou 5 anos.

Antunes escreveu:

Preços de ambas:
Honda PCX - 2600€ ja com legalização.

Vectrix - mais de 8000€

Killer, até podes ser um gajo porreiro mas estou sempre a ter de apontar o óbvio e por isso não vou estimular muito mais esta conversa, vou só rematar com a seguinte pergunta retórica:

Tu fazes ideia de quantos kilómetros teria de fazer até ter retorno da Vectrix? Eu respondo: kilómetros como o caraças, e depois ainda mais alguns. Em suma não compensava. Com a PCX tenho retorno em pouco tempo. Mais: estás a par dos problemas de assistência técnica dessa marca? Ou de quando o representante anterior faliu e ficou-se algum tempo sem assitência cá em Portugal? Ah pois.

eu falei na vetrix mas podia ter falado nas marcas mais baratas,esta talvez seja a mais cara,nao nos esquecemos k é um mercado em crescimento,até porque as reservas de petroleo estao com uma estimativa de 15 anos ate acabar e ja passaram uns poucos anos depois deste estudo, falando nos valores de retoma,tas preocupado em fazer km com uma scooter deste tipo porque?no meu caso com mota a gasolina será tipo,o custo da gasolina,o consumo,o desgate dos pneus ,do oleo, da mecanica...ja pelo outro lado,nada disto acontece senao os pneus...e tamos a falar de uma mota k se paga a ela propria!!! mas pronto,é apenas mais uma opiniao em relaçao a este topico....idem.

Edgar_Oliveira escreveu:

sim silver.. o factor crédito.

agora a honda tem um protocolo com o totta e ou te oferecem a papelada (pagas 5,7 taeg) ou são eles que pagam os juros.

no caso de te oferecerem a papelada, tens é de dar mais ou menos 500€ de entrada e o financiamento nem chega a 2000€.. com a taxa a pagar em 33 meses (62€) nem chega a 2200 no total ou seja os juros são algo como 200 e poucos euros.
.

São 68€ de juros! Mais 80€ de despesas de contrato! Não passa dos 200€...

silver_bullet escreveu:

Isso das contas "à merceeiro" até parece um mar de rosas!

O problema é que quem compra algo para poupar por norma e porque não tem assim 3000€ no bolso, logo vai comprar a credito, acto continuo -----» Juros, que se irão subtrair ao factor "lucro". Depois a menos que isto tenha mudado muito uma 125 requer mais manutenção que uma maior, se bem que mais barata, mas..... Quanto ao 2 litros aos 100 é de facto muito bom mas acredito mais que na realidade do dia a dia sejam uns 3! O que ao fim de esses tais 32.000km também ja subtrai ao lucro! Entre todas as variáveis que estão sujeitas as motas!


Por fim junta-se o factor desvalorização!

Esse tipo de contas é bom para o papel, na pratica nem sempre é assim!

Claro que cada caso é um caso poderá compensar para uns mas nunca para a maioria!

Isto das contas assim, é o tipo de contas, que fazemos, por exemplo, quando compramos uma mota, para saber se as podemos suportar!!!!

Ainda não percebi.
Acho que isto é mais uma questão de:
Ou quero, ou não quero, ter uma 125.

Bem, o que interessa é que até agora no meio de 5 que têm uma, 4 estão satisfeitos!

O que prova que quem já tem está satisfeito, quem ainda não tem é que esta com o pé atrás.

Prendas escreveu:

São 68€ de juros! Mais 80€ de despesas de contrato! Não passa dos 200€...

eu falei 200€ por alto, assim n tenho surpresas

para a semana a susana está de férias e vou com ela tratar do assunto.

mesmo sendo uma 125, vai ser mais uma mota cá em casa e projecto novo..

Bem.... ao fim de 5 páginas cada vez se fica mais baralhado.

Como isto é um forum e cada um é livre de se expressar... cá vai mais uma opinião.

Se eu compraria uma 125cc? Não, não compraria. Isto é a minha opinião em relação a mim. 1º não faz o meu genero de mota, 2º na minha actividade profissional não dá para fazer deslocações de mota e 3º para os Kms que faço por ano (6000/7000) não justifica andar de 125cc, porque como muitos dizem, eu sou daqueles que tem a mota para andar quando está sol e para ir ao café.

Agora para se ter uma 125 e de maneira a que se justifique o investimento, é necessário fazer contas. Para quem não tem problemas de €€ e gosta mais de 600 ou 1000.... força com isso.

Uma 125cc, claramente que tem encargos muito inferiores ás 600/1000.... mas é necessário fazer Kms para que compense o investimento.

Vantagens: não paga imposto de circulação; consome metade do combustivel; mais ágil no transito; menor custo de manutenção; seguro mais barato; pode-se conduzir com carta de automovel;

Desvantagens: velocidade limitada; menos prazer de condução;

Resta saber qual o fim a que se destina..... se ter uma 125cc e uma 600/100cc ou ter uma 125cc em vez da 600/1000.

Na minha opinião para ter uma 125cc teria de fazer pelo menos 10.000Kms por ano e andar diáriamente em cidade. Nestas condições, em cada 10.000 Kms iria ter uma redução de 490.00€/ano em combustivel...