RB----> Rapid Bike lolol

é esta mania de por siglas nas coisas, eskecem-se q nem todos sao obrigados a saber!!! lol basicamente faz o mesmo q o power commander

ele sabe, ja lhe tinha explicado

acho que ele quis dizer que vai meter isso, pois acho que fica tudo a volta de 450 -500 €€€ novo enquanto que no pcIII cada modulo sao pelo menos 300€

Passadão escreveu:

RB----> Rapid Bike lolol

é esta mania de por siglas nas coisas, eskecem-se q nem todos sao obrigados a saber!!! lol basicamente faz o mesmo q o power commander

lolol....eu sei mano.

Vai ficar a Bike mais Rapid das estradas Mundiais, Europeias e quem sabe de Portugal.

Tózé Lobo escreveu:

lolol....eu sei mano.

Vai ficar a Bike mais Rapid das estradas Mundiais, Europeias e quem sabe de Portugal.

e ate mm de V.N. Gaia... é a loucura

Passadão escreveu:

e ate mm de V.N. Gaia... é a loucura

Ya! Faltava Gaia...e já agora a minha rua ou até a minha garagem (queres ver que nem aí, até a moto eléctrica do meu filho me pode dar tareia)...

Abraço

nããã... axas, tu tens o rapid bike, ele nao!!! LOL

Pois,

Percebo o teu ponto de vista. Mas ele tem uma arma ultra-secreta que reduz muito o meu andamento e não me permite tirar partido do RB...chama-se "esconder a chave da moto do papá".

Quando ele usa esta arma secreta...pá, não há hipótese. Mas, vou estudar uma arma contra-secreta..chamada de "chave suplente".

Logo que tenha resultados dir-te-ei.

esperto, o magano
isso requere uma estrategia gi-joe... desliga-lhe a bateria da trotinete

Passadão escreveu:

esperto, o magano
isso requere uma estrategia gi-joe... desliga-lhe a bateria da trotinete

Tozé Lobo, ali em cima falavas em alterares o pinhão de ataque, o pinhão que vem de origem na tua mota é de 16 dentes, se meteres um de 15 dentes, vais ganhar muito em baixas, mas não te podes esquecer que vais ficar com um erro de velocimetro enorme, quando vais a 200km/h ele vai a marcar 240km/h e depois vai contar mais kilometros, ou seja, vais andar a fazer kilometros irreais com a mota.
Quanto ao motor em rodagem, segundo li numa moto jornal aqui a uns anos, os motores novos de motas já vem com a rodagem feita, quando são fabricados são metidos num banco de ensaio e é feita uma rodagem, e depois de montados no veiculo ainda são posto a roda numa pista etspecifica da marca.
Ainda aqui a pouco tempo deu no Discovery Turbo os testes que os gajos da suzuki andavam a fazer a todas a GSXR 1000 quando saiam da linha de montagem.

Os testes que eles fazem com as motas são menos de 100 kms normalmente.

Isso nunca poderá ser considerado uma rodagem.
Quanto muito, uma pré-rodagem.

se queres ficar por dentro do que de melhor podes fazer á mota é
muito fácil para ti (que és de Vila Nova de gaia), vais a Guilpilhares
(acho que é assim que se escreve), à motodinãmica e falas com o
Sr. Vitor, que é um dos melhores mecãnicos de portugal, e tem
um banco de potência para afinar a mota, e aconselhar-te se
deves meter um PC ou um bem melhor Rapid Bike.
O PC é específico para cada mota, quando trocas de mota o PC
já não serve para a outra.
O rapid Bike serve para todas, só trocas o cabo, mas tem de
ser afinado no banco (e podes ter 2 mapas ao mesmo tempo,
e mudar em andamento).

Consulta estes sites:

http://www.motodinamica.com/

http://web.dimsport.com/rapidbike/index.php?DS=27b293851adab82a6453a57398bb7e2b


Boas curvas