A BMW apresenta o seu novo motor de seis cilindros em linha, numa nova moto, em duas versões que irão fazer as delícias dos viajantes. A K1600 numa versão GT, mais básica, e na versão GTL, destinada a grandes viagens, com um nível de equipamentos de série superior.



Com uma potência a rondar os 160 cv e um binário a superar os 17kgf/m, o seis cilindros com os seus 102 kg promete prestações de elevado nível, capazes de empurrar os 348 kg de peso do conjunto (no caso da GTL) sem qualquer hesitação, já que o motor disponibiliza mais de 70% do binário logo a partir das 1500 rpm.



Para o efeito, as K1600 contam com o sistema E-gas, um “ride-by-wire” programável em três modos (chuva, estrada e dinâmico) capaz de analisar o ímpeto do condutor e programar a injecção em conformidade. Controlo de tracção, ABS, Duolever, Paralever, e painel de instrumentos que incorpora um TFT a cores, completam o “pacote básico”.




Como opcionais destacam-se o farol basculante, com lâmpadas de Xénon e que orienta automaticamente a luz para o centro da curva de acordo com o ângulo de inclinação, a suspensão de regulação electrónica ESA II, e o sistema de áudio preparado para ser ligado a um iPod, MP3, USB ou Bluetooth.


Fonte:Motociclismo