Duvida - Qual o melhor filtro de ar de rendimento para a 600RR???

Boas pessoal,

Ora tá na altura de levar a menina à revisão... e mudar o filtro do ar entre outros, e estava a pensar em colocar um filtro de ar de rendimento, mas estou na duvida de qual será o melhor... estou a pensar pôr K&N, mas não sei... scratch

Para a tua moto está um vendedor que vende filtro da marca DNA novos em caixa por 40€, e é um espectaculo que tenho na minha, neste caso dos filtros apenas muda a marca que é praticamente tudo igual

tb tenho dna na minha mota e estou satisfeita Wink

Compra o mais barato que conseguire~s seja ele DNA, BMC , KN ou outro

Vou ver se encontro por aì um DNA... obrigado pessoal Wink

http://sintra-lisboa.olx.pt/vendo-filtros-kn-ou-dna-para-varias-motos-iid-31407752

fala com este vendedor e pergunta o preço que ja lá vejo a 30 e a 40€ , ele antes tinha apenas um anuncio para a cbr600rr e ja nao tem , pode ter acabado ja para esse modelo

Ok Tó, Thanks!!! Smile

Na minha e segundo o que me disseram/mostrador a melhor combinacao com o meu escape era o BMC...

o melhor é o que for mais barato Razz

Zé reforça a minha resposta What a Face

Isso de se afirmar que esta ou aquela marca é a melhor, é relativo... já tive casos de motos com filtros "supostamente" de rendimento, darem resultados piores que com o filtro de origem, isto em banco de ensaio, claro! Para além da marca do filtro, cada moto é uma moto diferente...

Para se afirmar qualquer coisa, nada como colocar a moto em cima do banco e medir, mas admito que isso fica dispendioso para quem quer comprar só um filtro Wink

Como é obvio, há marcas melhores do que outras. Por experiência própria, recomendo a Pipercross (sim, fiz a experiência no banco de ensaio Razz

).

MCumps

_________________________________________
Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

Maiiiiiii nada o melhor é o Pipercross, dizem os especialistas Twisted Evil

é verdade... o melhor é o pipercross mas também o mais caro Wink

sim o pipercross custa o que o dobro dos outros?

eu penso cm o to.. é quanto mais barato melhor, desde que especifico para a mota n tem nada que enganar.

ps: tenho k&n na minha

Edgar_Oliveira escreveu:: sim o pipercross custa o que o dobro dos outros?

eu penso cm o to.. é quanto mais barato melhor, desde que especifico para a mota n tem nada que enganar.

ps: tenho k&n na minha

ed nao é bem assim.....sabes a certas coisas k a mota por vezes fica melhor com o de origem do que um filtro dos baratos de rendimento.....assim como escapes etc.....eu tenho o BMC.....foi posto quando pus a linha de escape e o power comander.....falaram me que era o BMC OU O PIPERCROSS......

Agora o que me dava mesmo jeito era uma com uma boa relação qualidade/preço porque hoje em dia isto tá mau...

mas eu quando falei isso foi que vai dar ao mesmo, bmc, k&n, por ai fora.... Wink

mas cada um mete o que quiser na sua mota, na minha sei que o melhor para este modelo é o k&n.

estive aqui no fernando quadrado na parede a ver o preço do k&n, e é 97 euros!!! Shocked

não vai dar o mesmo... cada filtro tem a sua característica e pode dar-se melhor, ou não, com tipo de escape.
Concordo com o davidrr, para a cbr os melhores são o BMC ou pipercross

Qualquer filtro de ar de rendimento, tem um fluxo de ar maior do que o de origem (por isso é que se chama filtro de rendimento), logo o motor responde melhor em baixas. Mas outra das razões que levam á sua utilização é a sua reutilização, quando se faz a revisão.

Sendo assim compra o que tiver mais em conta Razz

KN ou BMC.

A BMC tem 2 versões Race e Street, excusado dizer qual a melhor...

Kuhn escreveu:: Qualquer filtro de ar de rendimento, tem um fluxo de ar maior do que o de origem (por isso é que se chama filtro de rendimento), logo o motor responde melhor em baixas. Mas outra das razões que levam á sua utilização é a sua reutilização, quando se faz a revisão.

Sendo assim compra o que tiver mais em conta

pois ai é que te enganas...como se diz as aparencias iludem!!!!claro k a logica é o k disseste mas como tudo poes um escape akrapovic ou um devil por exemplo vez as diferencas e na logica vais ter mais saida d ar mas pronto as diferenças estam la

Nuno, sabes onde posso encontrar esse da BMC??

NunoTeixeira escreveu:: A BMC tem 2 versões Race e Street, excusado dizer qual a melhor...

Sim, mas o race não filtra nada. Tudo o que for poeiras e às vezes até insectos vão fritar para o pistão.
Usar no dia a dia os filtros race acho perigoso para o motor.

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