ahahha se tivesse disposto a perder dinheiro, pois tenho mts euros gastos em extras, ja estava vendida ha mt companheiro

pois ta claro...entao estas a dar me razao.....para que comprar uma 600 investir nela se nao compensa...se fizeses isso numa 1000 vendias a logo...sabes km extras so ganha quem compra a mota ...... ....agora poe a tua k extras a venda e poe uma 900 k extras a venda uma ao lado da outra a diferença vai ser pouca e vez qual sai mais rapido...

tas a ver mal isso.. pois a 600F e mt procurada e acho um erro alguém sem experiencia, acabando de tirar a carta comprar uma 900 ou 1000, mas cada um sabe de sim, vai demorar mt mais a ambientar a mota e tirar o partido dela.

costuma-se dizer, de vagar se chega ao longe

humm ja me deste razao....nesta ultima parte era o que dizia....se esta naquela de ter a mota por um ou dois anos ou quer a mota por mais tempo....

sim, eu quando comprei a 600 foi para começar, explorar, etc.. acabei por gastar mais em extras do que era suposto, mas pronto gosto de mimar e trato bem as minhas coisas, mas ya ja faltou mais para trocar independentemente disso.

ps o mal e um gajo exprimentar uma mota com mais cc, mais binario e mais cvs... depois parece que anda sei la no que..

Eu até posso ser o maior maçarico do universo, mas tendo eu papel (€) ou não, ia buscar a mota que mais me enche-se o olho, simplesmente porque o que conta é a cabecinha, e não a opinião ou a má experiencia dos "outros".
Fizes-te uma boa compra, muitas felicidades e muitos km com a maquina !
Penso que não se possa comparar as coisas por essas meneiras de pensar, mas cada um com a sua maneira de pensar !

Já que estamos nas comparações, entre a Zx10R de 2006, GSXR K06/07, 1000RR 06 e R1 06, no geral o que achas de cada uma destas ? Qual escolheriam ?

motas semelhantes mas muito diferentes.....1ª preço qualidade 2ª beleza 3ªciclistica ...tenho a RR 2006 mas de linha adoro a GSX R ....adoro a travagem da Z 10R.......

Piteira escreveu:

Eu até posso ser o maior maçarico do universo, mas tendo eu papel (€) ou não, ia buscar a mota que mais me enche-se o olho, simplesmente porque o que conta é a cabecinha, e não a opinião ou a má experiencia dos "outros".
Fizes-te uma boa compra, muitas felicidades e muitos km com a maquina !
Penso que não se possa comparar as coisas por essas meneiras de pensar, mas cada um com a sua maneira de pensar !

Obrigado Piteira

Eu a ke adoro mesmo é a minha

Curva pa cacete com pneus de maçarico

e mais ate faz uns cavalos fixes ....mas tem pouca potencia pa fazer os ditos a rir sem esforço ke isso é k é agradavel......mas ade se resolver essas situaçoes.....


Cv a mais nao faz mal a ninguem agora a menos isso faz.....falo por min.....

em breve(mudança de planos) devo a vender mas ja tenho saudades da beleza e simplicidade o k é bonito é simples

Parabéns, Bela escolha sem duvida eu comprei uma 600 passados alguns meses fui buscar uma igual a tua

desta moto só posso dizer maravilhas, no inicio foi uma questão de habito devido ao binário a saída das curvas pois não podes sair a dar gaz se não la vai ela de roda no ar.

quanto ao preço com os quilómetros que tem e mais o material foi um bom negocio, tenho a minha a venda por 3500€, mas se o pessoal acha que vale mas dar esse dinheiro por uma 600, enfim não vou discutir porque cada um tem a sua opinião.

Mas 600, vantagem? só no preço do selo, de resto não vejo vantagens, pois comparando a 900 com a 600 que tive, anda menos, anda tanto, ou mais pois a cabecinha é que regula o punho, os consumos também são menores pois não preciso de andar em altas rotações, o peso a 900 é 12 klg mais leve que a 600, a curvar melhor que a 900 so mesmo uma 600 RR porque as F esquece é de costa direita mas cada um tem a sua opinião.

já tive uma 600, agora tenho esta e esta a venda por razoes que estão no tópico da venda, se vender e um dia voltar a comprar, seguramente será de 900 para cima.

Cumps e boas curvas...

boas acho que fizeste uma boa escolha sorteeee...

grande maquina a 900 mas visto nao teres experiencia neste genero era melhor a 600, e mais docil um bocado,,,nessa 900 poe lhe um amortecedor de direçao, acredita que faz muita falta e eu que o diga,,

Obrigado pelos coments pessoal...

666 escreveu:

grande maquina a 900 mas visto nao teres experiencia neste genero era melhor a 600, e mais docil um bocado,,,nessa 900 poe lhe um amortecedor de direçao, acredita que faz muita falta e eu que o diga,,

Boas

podias explicar melhor isso do amortecedor de direcção??
Obrigado

cumprimentos

Não há como comparar um 600F a 900RR eu li muito quando saíram as primeiras vi muitos testes li muitas criticas sobre a 900 que só diziam bem tenho uma estou muito satisfeito

Se andares a baixa rotação é suave como uma 600 mas se andares a alta rotação ai sim vais sentir o poder da 900

Vai com calma habitua te bem à mota e depois explora

Quanto ao consumo não acho que seja muito diferente de uma 600, tem mais a ver com o tipo de condução de cada

boas curvas com a makina

Boas.
Tive uma 900 RR de 97 e odiei a moto. Nervosa?? Nada disso. Dócil e demais para o que queria na altura. E nunca fui fã da jante 16 à frente com o pneu 130, além de serem mais caros que o 120/17, não gostava nada do comportamento da mota em curva. Ela curvava bem, mas vindo da tradicional jante 17, a 16 não me inspirou muita confiança. Queimou um rectificador de corrente e nem 1 ano a tive.
Já experimentei a 929 e a 954 e essas sim, grandes máquinas.
Mas as motas raramente se compram por razão e sim por paixão, e se toda a gente gostasse de azul estávamos bem tramados.
O que interessa é que tens a moto que gostas e desejo-te muitas e boas curvas com ela.

Abraço.

ora mais um que n é mt fã da 919.. eu so gosto mesmo de ver nas maos dos outros

e é cm dizes 929 e 954 são grandes maquinas, se bem que a 954 ganha no factor estética, pois o motor e ciclistica é a mesma