A ninja de 2013 sera de 300cc e nao 250cc ja para nao falar que o valor da cbr no site esta inflacionado. . . Pois a diferenca de uma para a outra e de mais ou menos 1200 a nao ser qua a ninja baixe o preco. . .
KaraPau_GT CBR 600F4
Número de Mensagens : 2558 Idade : 33 Localização : MargemSul Mota/Modelo : Daytona 675 Data de inscrição : 30/12/2011
300c na nova ninja é muito fix, mas em portugal já mama com inspecçao =\ o que ja chateia e dá que pensar na hora d comprar, mas penso que os 300c foi uma opçao que nao se confirmou, a mota tem 249
aqui neste forum nao se pode dizer bem de outras marcas, ficam todos escandalizados
vocês neste fórum parece que têm umas palas nos olhos com a HONDA, metam na cabeça, a honda é como as outras japonesas todas, os preços andam todos pelo mesmo e a fiabilidade que voces tanto aclamam também é igual à das outras marcas nipónicas, vejo tantos problemas com as motas aqui como noutros fóruns, aliás vejo muitos mais problemas aqui, mas como não sou tendencioso, aliás, já nem tenho a gsxr, atribuo isso ao facto de este forum ser muito maior.
Honda é uma marca espectacular, um pouco mais segura que as outras japonesas, pois sambem andam um bocadinho de nada menos, mas considero as motas mais amigáveis. A nível de preço das manutenção também tenho visto andar tudo pelo mesmo, tenho amigos com as motas todas, tirando a kawasaki que agora está baratissima, não sei o que lhes deu, deve ser para ver se vendem mais.
e agora matem-me com a minha opinião herege de quem já teve várias marcas e nunca teve um unico problema em nenhuma..
Mikaspt CBR 600F2
Número de Mensagens : 1766 Idade : 54 Localização : Margem a Sul do Tejo Mota/Modelo : CBR600RR 04 Bumblebee Data de inscrição : 13/07/2009
A ninja 250cc 2013 sera 249cc existiu foi um rumor que iria estar como opcional 300cc mas e apenas rumor de fabrica vira com 249cc.
e uma excelente mota para a classe de 250cc alias e apenas a mais popular 250cc R.
revisoes e peças e tudo igual eu por exemplo paguei 65 euros por dois simples rolamentos da honda da caixa direcao, de barato nao tem nada e estes rolamentos originais da treta duram 20 a 30 mil quilometros.
claro que Honda é Honda do mesmo modo que quem tem Kawasaki nao por necessidade financeira mas por gosto dira sempre Kawasaki e Kawasaki e por ai a diante.
eu compro sempre a que mais gosto pois caso assim nao seja qualquer problema vem sempre a cabeça " eu ja sabia que nao devia ter comprado esta bosta de mota" no entanto se for mesmo a que gostava o pensamento sera este " bem isto resolve-se facil na boa".
agora dizer que esta e melhor que aquela e sempre discutivel pois uma mota pode ser boa para mim mas ser má para o outro.
segue a carteira e o teu gosto pessoal por mim seja qual for a marca que acabes por comprar continuaras a ser bem vindo neste forum mesmo que ate nem compres nenhuma mota.
piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
Alias ate podes ver que o link que colocas diz ninja 300r e nao 250R.
mas ve se existe em www.kawasaki.com o modelo 300cc.
e ja agora segue copia do texto original da leak que criou esse rumor.
Two curious things happened today: an EPA certification document outed details on the 2013 Kawasaki Ninja ZX-6R and Kawasaki USA announced the “global debut of its 2013 line of iconic Ninja motorcycles in New York’s Times Square.” Add in to the mix that the EPA documents also make mention of Kawasaki Ninja 300 & Kawasaki Ninja 400R models, along with the recently updated Kawasaki Ninja 250R, and Team Green could very well be dropping the news about three or four brand new models for the US market.
Of course what is really interesting about this news is how Kawasaki could do a two-fold offer of 300cc & 400cc bikes in the US market, and how those two models would fit alongside the Ninja 250R, which we can only assume will be updated in the United States to the model that was debuted in Indonesia earlier this month. Or will it?
E com este ultimo post que coloquei onde fui buscar a base da informacao que coloquei, fecho o assunto por mim, ate porque continua a ser rumores os 300cc e 400cc, senao mais um topico que ficara cheio de off-topic.
piresito CBR 400RR
Número de Mensagens : 686 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : GSX-R1000 Data de inscrição : 02/03/2012
Para a Europa já foi apresentada a 300R, falta saber qual vai ser apresentada nos USA, será dia 13...agora parece-me um tiro no pé comercializarem uma 250 e uma 300 cc simultaneamente no mesmo mercado...agora uma 300cc bicilindrica e uma 400cc tetracilindrica faz mais sentido, e faz agua na boca...
A ver vamos para o ano!
Não te preocupes com o Off-topic, acho que quem está direccionado para uma 250 com certeza que se interessa por informação de uma 300cc também!
MrMorgan Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 43 Localização : Algarve Mota/Modelo : Cbr 600 F4i Data de inscrição : 04/09/2012
Alias , dado as ultimas conversas que tive com a cara metade , dado a nossa situação actual em mudança de casa etc , infelizmente ja estou a considerar a mota so para o ano .. o coração pede já para ontem , mas a cabeça tem de ter juizo ...
Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
A honda tambem esta a ponderar e ate acho que ja esta em projecto quase final para uma 400cc tambem. . . Karapau cada um e livre de dizer e pensar o que quiser. . . Em relacao ao preco de andar ela por ela nao me parece pois neste caso da 250 a kawasaki e mais cara quase 1400euros em relacao a cbr. . .
Asa Negra CBR 400RR
Número de Mensagens : 707 Idade : 44 Localização : Numa estrada qualquer Mota/Modelo : cbr 650 f Data de inscrição : 03/11/2011
eu tenho a cbr 250 de 2011... e so tenho coisas optimas a dizer dela. garanto te que nao te vais arrepender de ter essa moto.
fui com a minha á revisao dos 12 mil e foi so mudar oleo... acho que ja foi aqui falado outras coisas importantes sobre a moto ... eu pessoalmente tenho um seguro de 120 euros ano.
acho que é uma moto cheia de vantagens... condução facil e sem dores nas costas. anda bem em chuva torrencial como em piso molhado ou o piso que quiseres. economica sem duvida alguma a todos os niveis.
7pires Honda Monkey
Número de Mensagens : 88 Localização : Lisboa Data de inscrição : 12/12/2012
Ando a pensar em trocar a minha CBR 125 por uma CBR 250 que acho que chegava para mim, mas por outro lado penso se não devia comprar uma Hornet 600 25kw ou CBR 600F dos anos 2000/2003. Trocar uma mota nova por uma velha.
Randrecing94 CBR 400RR
Número de Mensagens : 570 Idade : 29 Localização : Rio de Mouro Mota/Modelo : Cbr 600F 2011 Data de inscrição : 03/05/2012
Isso só tu podes decidir. Se tiveres meios financeiros para uma 600 visto que mais um ano e podes comprar uma moto sem limite, talvez era o melhor. Quando tirei a carta de 250, tinha uma 125, todos diziam para ficar com a 125 e ir juntando para comprar uma 600 aos 20 anos, outros diziam para comprar uma 600 e limita-la mas preferi comprar a Cbr 250 R porque ao menos tinha uma moto nova e era o ideal para começar a ter escola no mundo das R's. Cabe a ti tomar a decisão Ou uma 600 antiga e depois arriscares em comprar uma coisa sem problemas ou comprar uma coisa mais fraca e mais barata mas mais económica.
7pires Honda Monkey
Número de Mensagens : 88 Localização : Lisboa Data de inscrição : 12/12/2012
a que tenho agora, tem 798cc, gasta 3,5 andando abaixo dos 90km/h já uma vez consegui 3,9l em 2ªmao já se encontram abaixo dos 4000€ a venda, tem uns anos e tal é certo, mas em novas rondavam os 9500€, ful extras os 11000
que se preferia? uma nova com 300cc cara ou uma em 2ª mão com mais power e full extras?
Assunto: 
setembro 6th 2012, 11:21
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