silver_bullet escreveu:

YA não vale a pena pensar nos gastos, compras a mota e depois fica encostada a apodrecer por não teres dinheiro para gastar! Convém ser um pouco racional! O Rapaz tem 15 anos, não deverá ter assim tanto dinheiro para reparações! Eee veio cá pedir conselhos e foi o que eu lhe dei, uma opinião sensata! E eu nºão lhe disse para comprar so por isso, disse que naquela CC era o tipo de mota com mais fun, e ajuntar a isso tem reparações baratas! Antes de dizeres asneiras lê as coisas como deve ser!

Quanto à bicicleta e o andar a direito, um dia que queiras fazer umas curvas atras dá XTX660 apita depois tenta vir atrás.....

Calma companheiro...estamos a conversar nao precisas de ficar nervoso...sabes que os herois é só nas bandas desenhadas...Rossi só há 1...se vires bem o topico eu tenho mais que noção que ele tem só 15 anos...se vires bem o que quero dizer é que compras uma mota e não lhe dás uso porque pides cair e gastar dinheiro...nao te tiro a razão mas assim nunca andava de mota porque se cair não tenho dinheiro para reparar...mas ainda bem que temos Rossi's que nos podem ensinar a curvar...

Parra09 escreveu:

Eu adorei a minha wr 125x, e uns consumos lindos eheh

Outra mota que podes ver é da marca Megelli (não sei se esta correctamente bem escrito), mas é uma mota mais barata, italiana, comercializada se bem sei à uns 3 ou 4 anos. Tem 3 modelos, sendo 2 deles um supermoto e outro desportiva e posso dizer que em termos de estética é bem bonita.

Qualquer duvida é so apitares, mas em termos de custos uma supermoto penso ser o melhor... so em carenagens é sempre um balúrdio...

estive a ver esses modelos , e sim , são lindas
quanto ao que o edgar disse , nao sei, tenho que pesquisar por ai mais opiniões..

CBR666 escreveu:

A CBR 125 pelo que tenho ouvido é uma mota bastante fiável e económica. 
Consumos de combustivel daquilo é só pesquisares por aí, que até se tornam ridículos de serem tão baixo. As revisões são baratissimas, não tem filtro de óleo e a quantidade de óleo que leva nem chega a 1L.
Mas por outro lado na minha opinião é feita como cornos.

Quanto à KTM Duke 125, que me lembre é a única 125 de estrada que considero bonita, mesmo daquelas de não passar despercebida. Na Motojornal e na Autofoco quando o modelo foi lançado em Portugal, fizeram uma apresentação e testes de estrada, e fartaram-se de dizeres bem da mota e da sua condução.
Para uma 125 é um brinquedo bastante engraçado, e para aprender a curvar é do melhor.
Quanto a consumos, é uma questão de pesquisares na net.

Eu sou um bocado suspeito, porque tenho uma paixão imensa por KTM's. E esta Duke 125 quando saiu, encheu-me mesmo as medidas.
E a não esquecer que foram lançados mais dois modelos da Duke, a 200cc e a 390cc.

Boa sorte na escolha e juízo!!

Eu tambem a acho linda, então a versão em azul na minha opiniao fica incrivel. mas hoje dei uma volta aqui nas escolas de condução e nos stands , e nada de ktm's ou cbr's 125. 125 praticamente so scooters, tirando isso já e ciliindradas mais elevadas

Na Covilhã não tens nenhum stand KTM, mas no Fundão tem um representante. Motobrioso, já lá estive e malta bastante porreira.

Chipboy, já que és aí de cima, dás um salto à Masac e compras lá o equipamento que quiseres.
Por 100/150€ compras um casaco da Dainese ou Alpinestars, em Pele. Em cordura ainda tens mais baratos...

Luvas, ou das alpinestars que têm lá, a 25 ou 35€, ou as Drenaline Estoril, que de todas as que experimentei lá são as que gostei mais, ficam em 36 ou 38€...

Botas e calças para já acho que não precisas, a não ser que vejas lá alguma coisa a muito bom preço e que seja de aproveitar

Também têm lá capacetes, sendo que têm grandes preços é nos capacetes com algum defeito. Embora eu goste da poupança, por ex: um capacete de 500€ a 150€ por ter uma entrada de ar colada. Mas, produtos com defeito não têm garantia, ou seja mais tarde descobres qualquer outro defeito, e não podes pedir para ir à garantia. Num capacete não arrisco...já no resto do material, comprei lá de tudo com pequenos defeitos!

Já que estas na Masac, tens lá perto a NexxSpace, a loja de fábrica da Nexx. Tem a vantagem de teres um atendimento de quem percebe mesmo da poda (Ricardo) e está directamente ligado à Nexx, então deixa-te o capacete "no ponto", por ex: trocaram-me logo os cheekpads para um "S" por verem que tinha o maxilar muito fino para os cheekpads "M".
Ah, e neste momento a minha opinião acerca do XR1r (200€) é: prefiro-o ao XR1100 da Shoei. De notar que há muita opinião em contrário. :-)

Já agora, já olhaste para a R125?  
Essa até a mim me enchia as medidas...estéticamente pelo menos...

piresito escreveu:

Chipboy, já que és aí de cima, dás um salto à Masac e compras lá o equipamento que quiseres.
Por 100/150€ compras um casaco da Dainese ou Alpinestars, em Pele. Em cordura ainda tens mais baratos...

Luvas, ou das alpinestars que têm lá, a 25 ou 35€, ou as Drenaline Estoril, que de todas as que experimentei lá são as que gostei mais, ficam em 36 ou 38€...

Botas e calças para já acho que não precisas, a não ser que vejas lá alguma coisa a muito bom preço e que seja de aproveitar

Também têm lá capacetes, sendo que têm grandes preços é nos capacetes com algum defeito. Embora eu goste da poupança, por ex: um capacete de 500€ a 150€ por ter uma entrada de ar colada. Mas, produtos com defeito não têm garantia, ou seja mais tarde descobres qualquer outro defeito, e não podes pedir para ir à garantia. Num capacete não arrisco...já no resto do material, comprei lá de tudo com pequenos defeitos!

Já que estas na Masac, tens lá perto a NexxSpace, a loja de fábrica da Nexx. Tem a vantagem de teres um atendimento de quem percebe mesmo da poda (Ricardo) e está directamente ligado à Nexx, então deixa-te o capacete "no ponto", por ex: trocaram-me logo os cheekpads para um "S" por verem que tinha o maxilar muito fino para os cheekpads "M".
Ah, e neste momento a minha opinião acerca do XR1r (200€) é: prefiro-o ao XR1100 da Shoei. De notar que há muita opinião em contrário. :-)

A masac é ca na covilhã ou é no fundão? tou capaz de lá ir dar um salto!

piresito escreveu:

Já agora, já olhaste para a R125?  
Essa até a mim me enchia as medidas...estéticamente pelo menos...

Por acaso ja tinha visto mas foi so uma olhada bem breve, nem cheguei a prestar atenção , mas gosto esteticamente. Que achas por exemplo da sym wolf 125 ? tambem gostei imenso

Bugalho13 escreveu:

Calma companheiro...estamos a conversar nao precisas de ficar nervoso...sabes que os herois é só nas bandas desenhadas...Rossi só há 1...se vires bem o topico eu tenho mais que noção que ele tem só 15 anos...se vires bem o que quero dizer é que compras uma mota e não lhe dás uso porque pides cair e gastar dinheiro...nao te tiro a razão mas assim nunca andava de mota porque se cair não tenho dinheiro para reparar...mas ainda bem que temos Rossi's que nos podem ensinar a curvar...

Isso do nervoso é impressão tua, vê-se bem que não me conheces! Rossi só ha um e anda atrás dos outros, por isso ninguém é melhor que ninguém, só te disse que se querias ver a curvar para vires atrás e já vias se só andava a direito ;)Escusas de vir com ironias que com isso posso eu bem

Ninguém falou em dar ou não dar uso, apenas que também é um factor a ter em conta as possíveis reparações (e quem não pensa assim depois fica com elas encostadas) só mencionei isso como um "bonus" em relação ás SM o principal factor é serem muito mais divertidas de conduzir principalmente numa cc como as 125!

Achoq ue não é preciso dizer mais nada, como diz um camarada daqui "estamos conversados"

piresito escreveu:

Já agora, já olhaste para a R125?  
Essa até a mim me enchia as medidas...estéticamente pelo menos...

Essa mota consegue ser masi bonita que muitas motas de cc acima, só tem um defeito! É cara para caraças!!!!

Não alinho muito com as Sym sem ser as aceleras.

Pensei que estavas virado exclusivamente para as marcas "grandes".
Eu tive uma Daelim Roadwin 125 FI. Ainda hoje acho a mota muito bonita, e se bem me lembro era muito fiavel e económica. É das poucas 125 que gosto realmente do aspecto. Muitas delas, às vezes querem parecer uma mota grande mas nota-se que são infesadas, ao contrário da Roadwin.
Comparando com a CBR ou a R125, fica para trás a quilometros. Mesmo com um pinhão de ataque maior, chegar aos 110 era obra...
Vais ter a 125 por quanto tempo?

Mas de notar, para mim, a R125 arruma tudo o resto a um canto, estéticamente falando...é outro campeonato!

piresito escreveu:

Não alinho muito com as Sym sem ser as aceleras.

Pensei que estavas virado exclusivamente para as marcas "grandes".
Eu tive uma Daelim Roadwin 125 FI. Ainda hoje acho a mota muito bonita, e se bem me lembro era muito fiavel e económica. É das poucas 125 que gosto realmente do aspecto. Muitas delas, às vezes querem parecer uma mota grande mas nota-se que são infesadas, ao contrário da Roadwin.
Comparando com a CBR ou a R125, fica para trás a quilometros. Mesmo com um pinhão de ataque maior, chegar aos 110 era obra...
Vais ter a 125 por quanto tempo?

Mas de notar, para mim, a R125 arruma tudo o resto a um canto, estéticamente falando...é outro campeonato!

ando a ver um pouco de tudo 
por volta de 2 anos, quando chegar aos 18 logo tiro a carta para cilindrada maior.
o que eu preciso é de uma mota que nestes 2 anos não me dê muitos problemas, e que sobretudo seja facil de conduzir, visto que a experiencia é praticamente nula

É uma escolha díficil...sabes, nos primeiros tempos de mota, é quase certo que ela irá ao chão. Nem que seja na garagem ou nalguma manobra lenta. Uma mota com carenagens, é sempre mais chato, porque tens os plasticos que riscam com uma simples queda (partir é mais dificil).
Ainda assim, acho que estou mais inclinado para te sugerir a R125 ou CBR125, se puderes, mesmo em 2a mão.
Acho que fazem melhor autoestrada que a Daelim ou Sym, ou seja tens ferramenta mais versátil para te aguentares esses 2 anos. 
Também são motas para não darem problemas, e não vais andar a olhar para a "galinha da vizinha" durante dois anos.
Com a Daelim, lembro-me que o pendura começava a queixar-se da vibração aos 90Kmh.
Mas são caras, mais do dobro secalhar...

Em relação às outras, Duke 125 e assim, que foram faladas, não tenho opinião!

E equipamento, é na Masac e Nexxspace!

KTM 125 Duke é uma "grande" moto, tem um motor muito bom mesmo, a nivel de equipamento tem tudo quase, aquele mostrador faz maravilhas, desde médias de consumo, horas, temperaturas todas, etc.

O único defeito é ser cara.

A CBR 125 no meu entender é uma mota mais equilibrada, mais sensata em todos os aspectos. Tens mais proteção aerodinamica, é mais economica, revisões mais leves para o bolso, e mais amiga do seu utilizador.

Pessoalmente se podesse escolher ia para a CBR é mais barata e a diferença de preço não justifica o melhor motor da KTM, que é melhor mas não é assim tanta diferença.

Mas como tudo na vida são gostos e depende muito do uso que queres dar, dos trajectos que fazes etc

piresito escreveu:

É uma escolha díficil...sabes, nos primeiros tempos de mota, é quase certo que ela irá ao chão. Nem que seja na garagem ou nalguma manobra lenta. Uma mota com carenagens, é sempre mais chato, porque tens os plasticos que riscam com uma simples queda (partir é mais dificil).
Ainda assim, acho que estou mais inclinado para te sugerir a R125 ou CBR125, se puderes, mesmo em 2a mão.
Acho que fazem melhor autoestrada que a Daelim ou Sym, ou seja tens ferramenta mais versátil para te aguentares esses 2 anos. 
Também são motas para não darem problemas, e não vais andar a olhar para a "galinha da vizinha" durante dois anos.
Com a Daelim, lembro-me que o pendura começava a queixar-se da vibração aos 90Kmh.
Mas são caras, mais do dobro secalhar...

Em relação às outras, Duke 125 e assim, que foram faladas, não tenho opinião!

E equipamento, é na Masac e Nexxspace!

eu pessoalmente gosto mais das naked , essas tb riscam com facilidade?

Eu deixei cair a Daelim, mas não notei  risco da minha queda. Mas também já tinha sido baptizada nesse sentido, já tinha umas medalhinhas no escape e à frente na suspensão.
Só para veres, se procurares pelas yzf r125 no Olx, encontras umas quantas já com as carenagens riscadas!

Rui R. escreveu:

KTM 125 Duke é uma "grande" moto, tem um motor muito bom mesmo, a nivel de equipamento tem tudo quase, aquele mostrador faz maravilhas, desde médias de consumo, horas, temperaturas todas, etc.

O único defeito é ser cara.

A CBR 125 no meu entender é uma mota mais equilibrada, mais sensata em todos os aspectos. Tens mais proteção aerodinamica, é mais economica, revisões mais leves para o bolso, e mais amiga do seu utilizador.

Pessoalmente se podesse escolher ia para a CBR é mais barata e a diferença de preço não justifica o melhor motor da KTM, que é melhor mas não é assim tanta diferença.

Mas como tudo na vida são gostos e depende muito do uso que queres dar, dos trajectos que fazes etc

essas duas sem duvida são as que mais se destacam, mas queria voltar a insistir no assunto da msx 125, gostava de mais opiniões tambem ..
aqui tem muitas subidas e descidas, quase nada é a direito e acaba por fazer os consumos subir

piresito escreveu:

Eu deixei cair a Daelim, mas não notei  risco da minha queda. Mas também já tinha sido baptizada nesse sentido, já tinha umas medalhinhas no escape e à frente na suspensão.
Só para veres, se procurares pelas yzf r125 no Olx, encontras umas quantas já com as carenagens riscadas!

Sim e verdade 
Entretanto enquanto tiro e não tiro a carta pode ser que apareça um bom negocio

silver_bullet escreveu:

Essa mota consegue ser masi bonita que muitas motas de cc acima, só tem um defeito! É cara para caraças!!!!

exacto!!!

melhor relacao preço/qualidade sem ser scooter ainda é a cbf 125 eheeh 

de resto das desportivas ja dei minha opniao.. cbr 125 ha ai aos pontapes e baratas à venda.