2º velocidade salta ás 7000 rpm

Boas amigos, na minha cbr 6ooF, se chegar a 2º até ás 7000 rpm a mudança salta para ponto morto, alguém sabe o que possa ser, e se é preciso tirar o motor fora para reparar?

A minha tambem já me aconteceu algumas vezes na cbr 600 rr, e depois não quer entrar e para entrar a segunda dá um grande estalo tipo vai ou racha... :\ apesar de não ser essa a minha intenção...

é mesmo isso que acontece, normalmente não deixo chegar ás 7000, mas quando a mudança salta, baixo a rotação, meto novamente a 2º e passo logo para 3º

é o conjunto da luva que engrena a segunda que esta nas couves ... dá direito a uma boa despesa lol

Pedro traduz lá isso melhor...eu às vezes para voltar a por a 2a...da um estalo mas um belo estalo parece que se vai partir...

ja nao pego numa caixa á bue, mas salvo erro, é uma mola que faz o encosto do selector do carreto que pode ter saltado, ou estar pasmada... só abrindo, se fosse a colocar que custasse, era sincronizadora, mas como depois de estar engatada e como pela descriçao q dás, entra bem...

é abrir e ver.

eu chamo o selector do carreto a "luva"

Quando vier o inverno a sério já vai para a oficina, pode ser que não seja muita coisa!!

Boas amigo , eu não sei se o termo luva é o mesmo que eu me refiro mas isso é desgas-te na garfeta que segura o carreto da segunda e possivelmente o carreto também já sofreu um pouco deves ter de subsistuir também , so em material se for a garfeta e carreto e se depois óleo e filtro se tiver bocados partido de algum dente do carreto ou alguma junta que se parta ,240 euros depois fora a mao de obra , abraço