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 Alterações ao código da estrada

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Daikoni
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MensagemAssunto: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 17:58

Alterações ao código da estrada:
https://mega.co.nz/#!aBZgnBAC!aFAXMWdnrELBE83cfARNPG-guPNqZMJwqHubwCkRpAg

Resumidamente, mais aperto no álcool, os ciclistas passam a ter prioridade equivalente a automóveis em todo o lado, e uma data de benefícios, incluindo circular no Bus (motas parece que ainda não Sad), circular aos pares, etc.

Agora é obrigatório abrandar "durante" a ultrapassagem um ciclista. Não sei até que ponto isto faz sentido, concordo que não haja razias e a abrir, mas vou a 30, vejo um ciclista, quero ultrapassar, tenho de abrandar para 20? E se for a 90? Abrando para 80 e já está tudo ok?

E indo ao ridículo, estou a circular atrás do ciclista, à mesma velocidade que ele? Se abrandar é impossível ultrapassar!

Claro que não deve de ser isto que o código quer dizer, mas não está claro, pelo menos no artigo.

Nas rotundas passa a ser proibido circular na faixa à direita, a menos que se vá sair na próxima saída (já não era?!), para mim até devia de ser proibido circular na faixa do meio, quando se vai dar a volta a rotunda completa.

As rotundas devem de ser feitas de dentro para fora, quase em espiral, quanto mais afastada está a nossa saída, mais dentro devemos de andar, quanto mais próxima está, mais na faixa de fora devemos de estar. Embora 95% das pessoas não percebam isto, aliás, acho que a maior parte nem deve de perceber o porquê das rotundas terem mais que uma faixa.
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 18:04

O teu ultimo paragrafo é isso mesmo Lol...acho que é mais por ai...

Quanto aos ciclistas é mais uma alinea para Inglês ver como se costuma dizer face aos inumeros acidentes que houve com ciclistas causando algumas mortes em 2012 e 2013...tens em conta que a bicicleta está em ascensão e em grande ascensão...
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Randrecing94
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 18:09

Será que o ciclista é que tem que abrandar ? 

A mim o que me ensinaram na escola foi que nas rotundas se a nossa saída for a 1ª ou ate a 2ª fazer por fora, se for a partir da 2ª, fazer por dentro e quando for para sair encostar-me a direita um pouco antes da nossa saída.
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Daikoni
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 18:16

Aos ciclistas, em geral, eu já dava prioridade antes, não me faz diferença. Tenho cuidado e respeito por tudo o que é 2 rodas, sejam motas, scooters ou bicicletas.

A única coisa que talvez não concorde tanto, é eles poderem andar na faixa do Bus, e motociclos não. Supostamente a faixa do BUS é para facilitar transportes públicos, uma faixa sem congestionamento, e entre bicicletas e motociclos, acho que as bicicletas congestionam bem mais, já que dificilmente andam a mais de 20-30km/h. Já viram o que é um autocarro/taxi estar bloqueado com uma bicicleta à frente, durante toda a faixa do BUS? Quase que perde o propósito.

Claro que tem partes benéficas para o ciclista, como não obrigarem o ciclista andar numa faixa mais ao meio (já que o bus costuma estar à direita), nem obrigá-lo a andar no passeio, mas também considero a faixa do BUS um bocado perigosa.

Se os taxis, e grande parte dos autocarros já dificilmente respeitam / têm cuidado com as motas, mesmo carros, imaginem bicicletas (estou a generalizar, há excepções).

Em relação a aulas de condução, quase que prefiro nem falar do que me ensinaram na condução, em relação a rotundas, tive 3 instrutores (2 de carro, de vez em quando trocavam, e outro de mota). Cada um explicava / queria que fizesse de uma maneira, nenhum deles estava correcto. Um era sempre por fora, outro, só queria que usasse as 2 faixas de fora, o outro parecia um perdidinho nas rotundas, não fazia ideia.
EDIT: tive uma 4ª instructora, mas esta é quase como não existisse, não largava o telemóvel e nem olhava minimamente para o que eu fazia, como tal nem corrigia, nem explicava, nem nada. Eu simplesmente conduzia.... Lol


Última edição por daikoni em Dezembro 10th 2013, 18:28, editado 1 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 18:23

A mim também me ensinaram isso...

Quanto à faixa BUS...temos de ver os quê's cada um fala por si mas 70% de mota que utiliza a faixa BUS já pensa que é tudo deles imagina se houver luz verde como não é faixa BUS dentro da localidade tudo a 100km/h lol
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 18:32

acho tudo muito bem, á excepçao de os ciclistas andarem a pares!!! é ESTUPIDO e vai fazer morrer uns quantos, mas por mim tudo bem
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 19:49

Boas!

Compreendo quase todas as alterações e concordo com muitas delas.
Mas aquela dos pares não consigo mesmo compreender...
Quanto ao circularem na faixa do BUS é o modelo Britânico. Se virem neste vlog compreendem o intuito. https://www.youtube.com/user/CycleGaz
A bicicleta deve circular de igual forma, o mais à direita possível, mesmo dentro dessa faixa específica.
No que diz respeito às rotundas, acho que mexer na lei infelizmente não vai fazer com que os condutores mudem os seus hábitos ( a não ser que batam uma porrada de vezes e as seguradoras lhes subam tanto as franquias que abram a pestana e aprendam a fazer as rotundas...)

Abraços!
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 21:22

Off tópic
Nao vai demorar muito as bicicletas terem de pagar impostos como um motociclo de baixa cilindrada. Aos poucos eles estao a atribuir-lhes direitos para....


Eu ainda me lembro das bicicletas terem matricula e livrete ou registo de propriedade.

Antigamente a canga ou jugo que os bois traziam para puxar as carroças tambem tinham uma chapa de matricula e livrete
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 22:00

eh pena é nao seguirem tambem o modelo britanico no resto, como nas categorias, para nao ser a confusao que se vê q nem eles sabem as leis q criaram umas por cima das outras
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 22:30

KaraPau_GT escreveu:
eh pena é nao seguirem tambem o modelo britanico no resto, como nas
categorias, para nao ser a confusao que se vê q nem eles sabem as leis q criaram umas por cima das outras
Onde está o "like"? Wink
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 22:46

jorge 123 escreveu:
Off tópic
Nao vai demorar muito as bicicletas terem de pagar impostos como um motociclo de baixa cilindrada. Aos poucos eles estao a atribuir-lhes direitos para....


Eu ainda me lembro das bicicletas terem matricula e livrete ou registo de propriedade.

Antigamente a canga ou jugo que os bois traziam para puxar as carroças tambem tinham uma chapa de matricula e livrete



Podes apostar nisso Jorge, vai voltar a matricula e livrete e ainda aposto que vão implementar carta de condução (pelo menos o código da estrada, convém saberem, já que vão usar as vias publicas em pleno direito...) aliás li algures que o ACP quer seguro obrigatório para bicicletas à imagem dos restantes veículos que circulam na via publica e concordo plenamente já que podem usar em pleno direito a via publica, também podem ter os problemas que qualquer tem nela ...
Quanto as rotundas pergunto mas não é já assim???

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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 22:56

Todas as rotundas deviam ser assim:
http://forum.autohoje.com/road-book/23010-rotunda-em-espiral-nova-oeiras.html
Assim não há como fazer asneirada ...
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 23:29

Embora aprecie bastante as rotundas porque obrigam uma diminuição da velocidade de todas as viaturas, verifico que é um pouco o salve-se quem puder. Assim, qd tirei a carta era obrigatório a circulação o mais à direita, tal como numa dupla via. a faixa de dentro era para ultrapassagem... Depois alterou-se para o contrário. no entanto a malta mais velha continua a circular da primeira forma. A marcação de rotunda referida pelo NUNO.CBR parece-me ainda mais confusa, principalmente se a rotunda for pequena....
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 10th 2013, 23:47

Boas!

Conheço essa rotunda já lá passei umas quantas vezes...
Da primeira vez que lá passeio acabei por me enganar no caminho pois fui "empurrado" para uma saída que não era a que pretendia, mas como vinham carros atrás e eu não queria passar o traço  contínuo lá fui... Neutral 
Mas realmente reconheço que aquela é a forma mais correcta de o fazer e o problema é o que o Kafka mencionou. Os condutores que já tiraram a carta à muitos anos não fizeram nenhuma reciclagem ao código da estrada e acabam por continuar a conduzir como aprenderam e como sempre fizeram....
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 11th 2013, 00:06

A rotunda que referi é mesmo confusa (enquanto não se perceber o funcionamento dela) eu próprio na primeira vez senti-me completamente perdido... mas representa com extrema precisão o correcto uso actual das rotundas, ou seja se queres a primeira saída vais na exterior, se queres a segunda entras directamente na 2 via e vais directamente para a 2 saída e para a terceira saída entras na faixa mais interior... Mas sim Kafka confesso é confusa nas primeiras vezes... 
Mas confusão confusão é esta na Inglaterra chama-na de rotunda mágica lol:

www.roletadasanedotas.com/swindons-magic-roundabout-the-most-confusing-traffic-junction-in-the-world/
http://www.d-eficiente.net/forum/viewtopic.php?f=23&t=98
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 11th 2013, 00:13

A minha reação depois de ver isso:scratch  -> doido -> crazy!  crazy!  crazy! 

LOOOL
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 11th 2013, 00:14

jadfreire escreveu:
A minha reação depois de ver isso:scratch  -> doido -> crazy!  crazy!  crazy! 

LOOOL



LOL sim também fiquei assim... loool
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 11th 2013, 03:05

isso e' tudo muito bonito, se nao fosse o mau estado de muitas estradas, muitas nem bermas tem, e o risco de "encontros imediatos" depois de uma curva... !
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 30th 2013, 13:57

Aqui está bem explicado a cena das rotundas -> Rotundas

Por acaso já fazia isso, e lá de vez em quando tinha que buzinar aos gajos que a fazem toda por fora e depois não nos deixam passar para a mais à direita para sair (quando são duas faixas)
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 30th 2013, 14:29

Alguem tem a certeza que os motociclos não podem circular na faixa do BUS? Vi na Tv a uns meses falarem dessa mesma mundança no codigo da estrada e que os motociclos passam a ser autorizados a andar na faixa do BUS. Acho que ja esta em vigor algum tempo.

Ja agora essa rotunda Inglesa é de genio! Só é preciso é tirar uma formaçao antes, lool
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitimeDezembro 30th 2013, 14:55

Isso era uma proposta de lei do PCP de Junho, duvido que tenha sido aceite..
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MensagemAssunto: Re: Alterações ao código da estrada Alterações ao código da estrada Icon_minitime

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